【スペック】全長×全幅×全高=4635×1905×1840mm/ホイールベース=2690mm/車重=1970kg/駆動方式=4WD/4リッターV6DOHC24バルブ(276ps/5600rpm、38.8kgm/4400rpm)/価格=314万円(テスト車=336万7850円/265/70R17タイヤ+17×7 1/2Jアルミホイール=11万2350円/リアデフロック=5万2500円/クルーズコントロール=2万7300円/間欠リアワイパー=1万4700円/デアイサー付きフロントウィンドウシールドグリーンガラス=5250円/UVカット機能付プライバシーガラス(リアドア、リアクオーター、バックドア=1万5750円)

トヨタFJクルーザー(4WD/5AT)【動画試乗記】

ガンガン行ける! 2011.03.25 試乗記 トヨタFJクルーザー(4WD/5AT)
……336万7850円

ダカールラリードライバー三橋淳選手が「FJクルーザー」に試乗。オフロード走行のスペシャリストが、そのポテンシャルを明らかにした!

実は本格派

2010年11月にトヨタのSUVラインナップに加わった「FJクルーザー」は、もともとは北米向けに開発されたユニークな誕生背景をもつ。アメリカの西海岸あたりが似合いそうな脱力感のあるカタチをしたこのクルマには、しかし、ラダーフレームやリアリジットアクスル、パートタイム4WDシステムなど、本格派と呼ぶにふさわしいメカニズムが採用されている。

そんな「FJ」の真の実力をはかるべく、今回はオンロードに加え、オフロードでもテスト走行を行った。ドライバーは、TLC(チームランドクルーザートヨタオートボデー)からランドクルーザーで出場し、ダカールラリーで3連覇を成し遂げた(2011年3月現在)三橋淳氏。研ぎ澄まされたオフロード走行のスペシャリストの目に、FJクルーザーはどう映るのか? 前編(クルマの紹介)、中編(オンロード試乗)、後編(オフロード試乗)の全3編にわたり、リポートする。

【前編】ダカールラリードライバーから見たFJクルーザー

【中編】オンロード試乗

【後編】オフロード試乗

(Report=三橋淳/取材協力=モビリティパーク

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