【スペック】全長×全幅×全高=3995×1695×1585mm/ホイールベース=2550mm/車重=1090kg/駆動方式=FF/1.3リッター直4DOHC16バルブ(95ps/6000rpm、12.3kgm/4000rpm)/価格=149万5000円(テスト車=178万4800円)

トヨタ・ラクティス1.3レピス(FF/CVT)【ブリーフテスト】

トヨタ・ラクティス1.3レピス(FF/CVT) 2011.02.02 試乗記 ……178万4800円
総合評価……★★★

フルモデルチェンジを果たし2代目に進化した、トヨタのトールワゴン「ラクティス」。その使い勝手と走りを試した。

荷物の多いファミリーに

「ヴィッツ」をベースとしたトールワゴンの「ラクティス」は、全長4mを切るコンパクトなボディに、余裕ある後席と広い荷室を両立するファミリーカーだ。「ファンカーゴ」、初代「ラクティス」、そして現行モデルと、代を重ねるごとに自慢の長身は少しずつ控えめになり、いまや全高は1585mmまで低められるが、それでもキャビンは十二分に余裕がある。

ここまで来たら、いっそのこと全高を1550mmまで下げて、タワーパーキングへのアクセス性を考えてもよかったのではないか、と個人的には思うのだが、まあそれはさておき、トールワゴンのなかでは低めの全高が、より軽快で安定感ある走りをもたらすから、運転にこだわるユーザーには喜ばれるはずだ。

扱いやすいボディサイズにもかかわらず、人も荷物もたくさん乗せられる高効率パッケージングは、なにかと荷物の多いファミリーには魅力的であるに違いない。

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