アストン、V8ヴァンテージに「S」を追加

2011.01.26 自動車ニュース

「アストン・マーティンV8ヴァンテージ」にスポーティバージョン追加

英アストン・マーティンは2011年1月25日、新型スポーツカー「V8ヴァンテージS」を発表した。

「アストン・マーティンV8ヴァンテージS」は、既存のスポーツカー「V8ヴァンテージ」をベースに開発された、さらなるハイパフォーマンスモデルだ。

4.7リッターV8エンジンの最高出力と最大トルクは、ノーマルの426ps、47.9kgmから436ps、49.9kgmへと高められ、これまでのものより変速スピードで20%勝る新開発の7段セミオートマチックトランスミッション「Sportshift II」が組み合わされる。
「Sportshift II」では、1-6速のギア比がより近づけられたことにより、加速性能がアップ。一方で7速はハイギアード化、高速巡航時の静粛性と燃費性能の向上を実現したという。なお、最高速度も288km/hから305km/hへとアップしている。

パフォーマンスの向上にあわせ、足まわりも刷新。サスペンションは、スプリング、ダンパーそろって専用品に。フロントブレーキディスクは355mmから380mmへと大径化され、リアタイヤは10mmワイド化。専用デザインの19インチホイールもおごられ、カーボン製のフロントスプリッターやリアディフューザーとともに、外観上の特徴となっている。

また、ステアリングのセッティングも、ロック・トゥ・ロックが3.04回転から2.62回転とされるなど、よりクイックなものへと変更。
走りを支える制御システム「ダイナミックスタビリティコントロール」についても専用のチューニングが施されており、走りに合わせて「ノーマルモード/トラックモード/オフ(介入なし)」の3ステージから選択できる。

そんな「V8ヴァンテージS」は、クローズドボディのクーペと、オープンボディのロードスターの2種類が用意される。
2011年4月には日本でも発売される見込みだ。

(webCG 関)

「アストン・マーティンV8ヴァンテージS」
「アストン・マーティンV8ヴァンテージS」 拡大
こちらは、オープンバージョンの「V8ヴァンテージS ロードスター」
こちらは、オープンバージョンの「V8ヴァンテージS ロードスター」 拡大
インテリアの様子。オプションのカーボンファイバー/ケブラーコンポジットのシートを選ぶと、17kgの軽量化が可能となる。
インテリアの様子。オプションのカーボンファイバー/ケブラーコンポジットのシートを選ぶと、17kgの軽量化が可能となる。 拡大

関連キーワード:
V8ヴァンテージアストンマーティン自動車ニュース

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • アストンマーティンDB11 V8(FR/8AT)【試乗記】 2018.3.26 試乗記 アストンマーティンの主力モデル「DB11」に仲間入りした、V8エンジン搭載車に試乗。メルセデスAMGの手になるパワーユニットを与えられた新型は、この英国ブランドの将来性を感じさせるエネルギーに満ちあふれていた。
  • アストンマーティンDB11ヴォランテ(FR/8AT)【海外試乗記】 2018.3.15 試乗記 「アストンマーティンDB11」のラインナップに「ヴォランテ」が加わった。510psの4リッターV8ツインターボがもたらす速さは、もちろんこのクルマの魅力には違いない。しかし、ヴォランテならではの魅力は、優雅に走ってこそ際立ってくるだろう。
  • アストンマーティンDB11ローンチエディション(FR/8AT)【試乗記】 2017.3.15 試乗記 アストンマーティン伝統の、「DB」の2文字を車名に冠したニューモデル「DB11」。端々に伝統を感じさせるデザインで、新開発の5.2リッターV12ツインターボエンジンと先進のエアロダイナミクスを包んだ新世代アストンの実力を試す。
  • アストンマーティン・ヴァンテージ(FR/8AT)【海外試乗記】 2018.4.16 試乗記 スタイルも中身も一新! 攻めのデザインをまとって登場した、新型「アストンマーティン・ヴァンテージ」。アストンきってのリアルスポーツは、どれほどの走りを見せるのか? ポルトガル・アルガルベサーキットで、その実力を解き放った。
  • フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントTDIハイライン(FF/6AT)【試乗記】 2018.4.4 試乗記 フォルクスワーゲン(VW)が「パサート」のディーゼルモデルをリリースした。パサートといえば“質実剛健”を地でいく上質な実用車。そこに同じく実用エンジンのディーゼルを組み合わせると、仕上がりはどんな感じ? ワゴンのヴァリアントでテストした。
ホームへ戻る