“完全な”ルノー・ルーテシアRS、30台限定発売

2010.12.09 自動車ニュース

「ルノー・ルーテシア ルノースポール」の“完全版”、30台限定で発売

ルノー・ジャポンは2010年12月9日、ハイパフォーマンスモデル「ルノー・ルーテシア ルノースポール」の特別仕様車を発表。30台限定で同日に発売した。

今回の特別仕様車「ルノー・ルーテシア ルノースポール コンプリート」は、ルノーのホットなコンパクト「ルノー・ルーテシア ルノースポール」を、さらにスポーティに仕立て直したモデルだ。

エンジンなどの機関部はそのままながら、ステアリングや足まわりは、「シャシーカップ」と呼ばれる、より本格的なスポーツ走行を意識したものに変更。赤く塗られたブレンボ製キャリパー、スピードライン製の黒い17インチアロイホイール、ノーマルパーツより1.8kg軽い、カーボン製のリアディフューザー、さらに、車体にかかるGや各種計測タイムを表示する「R.S.モニター」も与えられる。

携帯音楽プレーヤーが接続できるUSB、AUXコネクター、Bluetooth対応オーディオも備わるなど、AV機能の充実もセリングポイントだ。

“完全版”の名をいただく「ルノー・ルーテシア ルノースポール コンプリート」の価格は、364万円。30台限定での販売となる。

(webCG 関)

「ルノー・ルーテシア ルノースポール コンプリート」
「ルノー・ルーテシア ルノースポール コンプリート」
リアエンドには、軽量なカーボン製ディフューザーがおごられる。
リアエンドには、軽量なカーボン製ディフューザーがおごられる。
特別装備のひとつ、「R.S.モニター」。写真はラップタイムの計測画面。
特別装備のひとつ、「R.S.モニター」。写真はラップタイムの計測画面。

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

ルーテシアの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • ルノー・トゥインゴ ゼン(RR/5MT)【試乗記】 2017.1.6 試乗記 「ルノー・トゥインゴ」に追加されたエントリーグレード「ゼン」の、自然吸気エンジン+5段MTモデルに試乗。ベーシックであることを突き詰めたフレンチコンパクトには、普通であることの素晴らしさが凝縮されていた。
  • 「ルノー・トゥインゴ」に新グレード「ゼン」が登場 2017.1.6 自動車ニュース 「ルノー・トゥインゴ」に新グレード「ゼン」が登場。装備を簡素化して価格を抑えたエントリーグレードで、パワープラントには0.9リッターターボ+6段EDCに加え、1リッター自然吸気+5段MTの組み合わせも用意される。
  • 日産ノートe-POWER メダリスト(FF)【試乗記】 2017.1.11 試乗記 日産が、満を持して投入したシリーズ式ハイブリッドシステム「e-POWER」。コンパクトカー「ノート」の好調を支える新しいパワープラントの実力を、最上級グレード「e-POWER メダリスト」の試乗を通して確かめた。
  • スズキ、「スペーシア カスタムZ」を発売 2016.12.26 自動車ニュース スズキは2016年12月26日、軽乗用車「スペーシア」シリーズに新モデル「カスタムZ」を追加し、販売を開始した。併せて既存のスペーシアシリーズにも一部仕様変更を実施し、同日販売を開始した。
  • シトロエンC4カクタス(FF/5AT)【試乗記】 2016.12.28 試乗記 シトロエンの小型クロスオーバーモデル「C4カクタス」に試乗。1.2リッター直3自然吸気エンジンと5段ETGがもたらすのんびりとした走りには、どこか「2CV」に通じる、フランス車の原点的な味わいがあった。
ホームへ戻る