レクサスIS F さらにスポーティに

2010.08.25 自動車ニュース

「レクサスIS F」がマイナーチェンジ サーキットモードを設定

トヨタ自動車は2010年8月25日、ハイパフォーマンスセダン「レクサスIS F」にマイナーチェンジを施し、発売した。

■330km/hメーター採用

「レクサスIS F」は、最高出力423psの5リッターV8エンジンを搭載するハイパフォーマンスセダン。
今回のマイナーチェンジでは、内外装の意匠変更や、足まわりの設定変更のほか、ナビの位置確認機能によってスピードリミッターが解除される「サーキットモード」追加などが行われた。

エクステリアは、同時にマイナーチェンジを受けた「IS」シリーズ同様に、ヘッドランプ内下部にLEDポジショニングランプを追加。
インテリアでは、メーターレイアウトが一新。デジタル速度計などが組み込まれた大きなタコメーターがメーターパネル中央に配され、右下には330km/hスケールのスピードメーターが設けられた。さらに、ステアリングホイールには、「VDIM(車両の走行性能を統合制御するシステム)」のスポーツモード切り替えスイッチが新たに付けられ、スポーク部にはアルミ調パネルを採用するなど、スポーティな演出が図られた。

フィット感向上のため、シートのクッションも変更。シート表皮にアルカンターラを選択できるオプションも、新たに設定された。

■足まわりもテコ入れ

足まわりにも手が入れられた。コイルスプリング、ショックアブソーバー、ブッシュ、リアキャンバー角などの設定が見直され、乗り心地や車両安定性の向上が図られている。
エンジン、トランスミッションには変更はなく、5リッターV8エンジンに8段ATが組み合わされる。

ナビゲーションシステムの位置情報から、サーキットを走行すると判断されると、スピードリミッターが解除される機能「サーキットモード」が設定されたのも新しい。

価格は、従来型より10万円高の790.0万円。

(文=滝本 智志(Office Henschel))

ヘッドランプにLEDポジショニングランプが追加された。
ヘッドランプにLEDポジショニングランプが追加された。
タコメーターが中央に配置されたメーターパネル。
タコメーターが中央に配置されたメーターパネル。
インテリアの様子。写真のシートは、オプションのアルカンターラ表皮のもの。
インテリアの様子。写真のシートは、オプションのアルカンターラ表皮のもの。
アルカンターラ表皮(オプション)のリアシート。
アルカンターラ表皮(オプション)のリアシート。

関連キーワード:
IS Fレクサス自動車ニュース

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • レクサスGS F(FR/8AT)【試乗記】 2016.3.25 試乗記 477psの5リッターV8エンジンを搭載するレクサスのハイパフォーマンスセダン「GS F」に試乗。サーキットで鍛えられた走行性能は、その一方でごく日常的な走りの場面において、どのような味わいをもたらしてくれるのだろうか。
  • レクサス、“F”モデルの10周年を記念した特別仕様車を発表 2018.2.1 自動車ニュース トヨタ自動車は2018年2月1日、「レクサスGS F」と「レクサスRC F」に特別仕様車“F 10th Anniversary”をそれぞれ設定し、先着順の予約受け付けを開始した。前者が25台、後者が35台の台数限定で、同年5月の発売を予定している。
  • レクサスLS500“エグゼクティブ”(4WD/10AT)/LS500“Fスポーツ”(FR/10AT)【試乗記】 2018.2.9 試乗記 新開発の3.5リッターV6エンジンを搭載した「LS500」を一般道で初試乗。11年ぶりに生まれ変わったレクサスのフラッグシップの出来栄えは? ハイブリッドモデルとの比較とともにリポートする。
  • マクラーレン720Sラグジュアリー(MR/7AT)【試乗記】 2018.1.23 試乗記 最新のカーボンファイバーシャシーや最高出力720psのターボエンジンが与えられた、マクラーレンの中核モデル「720S」に試乗。歴代のマクラーレンを含む、さまざまなスーパースポーツに接してきた清水草一が、その実力を報告する。
  • メルセデスAMG GT Cロードスター(FR/7AT)【試乗記】 2018.2.14 試乗記 「メルセデスAMG GT」のラインナップに新たに加わった「GT C」。シリーズで最もどう猛な「GT R」と、スポーティーな「GT S」の間に投じられた“微妙な立ち位置の豪華仕様”などと高をくくってはいけない! 「ロードスター」に試乗した。
ホームへ戻る