「プジョー308CC」新型6ATを搭載、燃費も向上

2010.05.10 自動車ニュース

「プジョー308CC」新開発の6ATを搭載、燃費も向上

プジョー・シトロエン・ジャポンは2010年5月7日、新型6ATを搭載するなどドライブトレインが一新された308シリーズのオープンモデル、新「308CC」の販売を開始した。

■出力アップし、燃費も向上

今回改良を受けたのは、2009年6月に日本に導入された、クーペカブリオレの「308CC」。この4人乗りオープンカーに搭載されるトランスミッションは、これまでの4段ATから、新開発の6段ATに切り替えられた。

PSAグループとアイシンAWの共同開発となる新型6段ATは、摩擦ロス低減や静粛性の向上が図られたほか、2速から6速のロックアップ領域が拡大されるなど、燃費や加速フィールの向上に寄与する改良が施された。

またエンジンも最高出力が140psから156psに向上し、排出ガス性能が欧州基準の「ユーロ4」対応から「ユーロ5」対応へと進化。これら新世代6段ATと改良型エンジンの組み合わせにより、燃費は従来モデル比で約17.2%向上したという。

さらに、「308CC プレミアム」については、価格据え置きでホイールが16インチから17インチに変更されるなど、初期モデルを購入したユーザーが悔しがるほど内容が充実。上級グレードの「308CC グリフ」は、5万円値上がりした。

価格は、「308CC プレミアム」が420.0万円、「308CC グリフ」は460.0万円。

(webCG 曽宮)

「プジョー308CC」
「プジョー308CC」 拡大

関連キーワード:
308CCプジョー308自動車ニュース

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • プジョー308CC グリフ(FF/4AT)【試乗記】 2009.8.14 試乗記 プジョー308CC グリフ(FF/4AT)
    ……455.0万円

    プジョーの4人乗りオープン「308CC」。実用的でオシャレなクーペ・カブリオレに試乗して一番心に残ったのは、屋根が開くところではなく……。
  • 「プジョー308CC」新型6ATを搭載、燃費も向上 2010.5.10 自動車ニュース プジョー・シトロエン・ジャポンは2010年5月7日、新型6ATを搭載するなどドライブトレインが一新された308シリーズのオープンモデル、新「308CC」の販売を開始した。
  • プジョー508 2018.2.22 画像・写真 仏プジョーは2018年2月22日、フラッグシップセダン「508」の新型を第88回ジュネーブモーターショー(開催期間:3月6日~18日)で公開すると発表した。その姿を画像で紹介する。
  • ホンダ・シビックハッチバック(FF/6MT)【試乗記】 2018.1.16 試乗記 6年ぶりに日本市場に復活した「ホンダ・シビック」。発売後約1カ月間の受注比率で35%を占めたという「ハッチバック」の6段MT仕様は、あるいは今回の復活劇の、陰の主役と言えるかもしれない。高速道路を一路西へ、箱根のワインディングロードを目指した。
  • ホンダ・シビックセダン 2017.7.27 画像・写真 新型「ホンダ・シビック」シリーズの中でも最もフォーマルな装いのセダン。オプションの「レザーパッケージ」が装着されたモデルと、ベーシックなファブリックシートのモデルの2台のディテールを、写真で紹介する。
ホームへ戻る