メルセデス、「Sクラス」に最新クルーズコントロールを設定

2010.04.08 自動車ニュース

「メルセデス・ベンツSクラス」が最新安全機能を採用

「メルセデス・ベンツSクラス」に最新クルーズコントロールを設定

メルセデス・ベンツ日本は2010年4月8日、最上級サルーン「Sクラス」のオプション装備に「ディストロニック・プラス」を追加設定した。


「メルセデス・ベンツSクラス」が最新安全機能を採用

「ディストロニック・プラス」は、ミリ派レーダーを用いて先行車との距離を測定し、車間距離を維持しながら車両の加減速を自動的に行うという、メルセデスの自動追従型クルーズコントロールの最新版である。従来の「ディストロニック」ではできなかった、渋滞などの低速走行時に車両停止まで制御するという機能が加えられた。
さらに、先行車が急停止した場合など車間が急激に詰まった際に、警告音とランプで急ブレーキ操作をドライバーに促し、同時に最大限の制動力を発揮できるようブレーキを準備する「ブレーキアシスト・プラス」もあわせて備わる。
これらは欧州仕様には用意されていた装備で、今回初めてSクラスのオプションとして日本でも採用されることになった。

ディストロニック・プラスがオプションに設定されるのは、「S350」「Sクラスハイブリッドロング」を除くすべてのグレードとなる。価格は23万1000円。

(webCG 本諏訪)

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

Sクラス セダンの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • メルセデス・ベンツE400 4MATICエクスクルーシブ(4WD/9AT)【試乗記】 2016.12.2 試乗記 3.5リッターV6ターボエンジンに4WDシステムを組み合わせる、新型「メルセデス・ベンツEクラス」の上級モデルに試乗。先行して発売された2リッター直4ターボ車とは異なる、その走りの質を報告する。
  • 「谷口信輝の新車試乗」――BMW 540i Mスポーツ(前編) 2017.3.23 mobileCG SUPER GTや86/BRZ Raceで活躍中のレーシングドライバー谷口信輝が、本音でクルマを語り尽くす! 今回のテーマは新型「BMW 540i」。全方位的進化を遂げた“駆けぬける歓び”を、谷口はどう評価するのだろうか?
  • メルセデス・ベンツEクラス クーペ【海外試乗記】 2017.3.30 試乗記 セダン、ステーションワゴンに続き、「メルセデス・ベンツEクラス クーペ」がいよいよ最新世代へとフルモデルチェンジ。W114以来の伝統を誇る、スリーポインテッドスターのミディアムクーペの実力を、スペインはカタロニアで試した。
  • レクサスLS500“Fスポーツ” 2017.4.12 画像・写真 レクサスのフラッグシップセダン「LS」。その次期型である「LS500」のスポーティーバージョン「LS500“Fスポーツ”」が公開された。ディテールを写真で紹介する。
  • メルセデスAMG E63 S 4MATIC+(4WD/9AT)【海外試乗記】 2017.1.7 試乗記 新型「メルセデス・ベンツEクラス」のラインナップに加わった最強モデル「メルセデスAMG E63 S 4MATIC+」に試乗。Eクラス史上最強の612psを誇るスーパーサルーンの走りをポルトガルの公道とサーキットでチェックした。
ホームへ戻る