ホンダ「CR-Z」市販型を初披露【デトロイトショー2010】

2010.01.12 自動車ニュース

【デトロイトショー2010】ホンダ「CR-Z」市販型を初披露

【デトロイトショー2010】ホンダ「CR-Z」市販型を初披露

本田技研工業は、2010年1月11日にプレスデイで幕を開けた北米国際自動車ショー(デトロイトショー)で、新型ハイブリッドスポーツ「CR-Z」を発表した。

写真はいずれも日本仕様
【デトロイトショー2010】ホンダ「CR-Z」市販型を初披露

■25.0km/リッター走るスポーツカー

2007年の東京モーターショーにコンセプトカーが初登場、さらに2009年東京モーターショーには「CR-Zコンセプト2009」として、市販型に近いモデルが公開された「CR-Z」が、ついに正式発表された。

全長×全幅×全高=4080×1740×1395mmは、「インサイト」より310mmも短く、45mmワイドで、30mm低いディメンション。ホイールベースは2435mmで、インサイトより115mm短い。車重は1130kg(6MT車)と、「マツダ・ロードスター」クラスである。
核となるハイブリッドユニット「IMA」は、1.5リッター直4 i-VTECガソリンエンジン(113ps、14.7kgm)を、モーター(14ps、8.0kgm)がアシストするもの。トランスミッションはコンベンショナルな6段MTと、パドルシフト付きのCVTが用意される。10・15モード燃費は25.0km/リッター(CVT車)とアナウンスされた。

走行シーンやドライビングスタイルにあわせて、トランスミッションや電動パワステ、エアコンなどを統合制御する「3モードドライブシステム」も採用。「NORMAL」のほか、スポーティな走行に適した「SPORT」と、燃費走行を意識した「ECON」の3モードを任意に選ぶことができるという。

日本では2010年2月25日発表、2月26日発売と予定される。

(webCG 本諏訪)

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