【スペック】Gツーリングセレクション レザーパッケージ(写真奥):全長×全幅×全高=4460×1745×1490mm/ホイールベース=2700mm/車重=1400kg/駆動方式=FF/1.8リッター直4DOHC16バルブ(99ps/5200rpm、14.5kgm/4000rpm)+交流同期電動機(82ps、21.1kgm)/価格=327万円(テスト車=349万6800円/HDDナビゲーションシステム+プリウス・スーパーライブサウンドシステム+ヘッドアップディスプレイ=21万6300円/ETCユニット=1万500円)

トヨタ・プリウス(FF/CVT)【動画試乗記(後編)】

モーターで走るよろこび 2009.07.09 試乗記 トヨタ・プリウスS(FF/CVT)/Gツーリングセレクション レザーパッケージ(FF/CVT)
……276万700円/349万6800円


話題の3代目プリウスを動画リポート! 後編では、ふたつのグレードを乗り比べながら、新型の走りの特徴を探っていく。

次の時代が見えてきた

前編で先代モデルとの違いや装備について紹介したところで、後編では走りの魅力に迫ってみたい。はたして3代目プリウスは、どんな走りを見せてくれるのか? タイヤサイズなどが異なる2つのグレード「S」と「Gツーリングセレクション」を味見しながら、進化を遂げたハイブリッドカーの「いま」をお伝えする。 

(写真=峰昌宏)

■【Movie】トヨタ・プリウス(後編)

トヨタ・プリウス(FF/CVT)【動画試乗記(前編)】

(Report=熊倉重春)

【スペック】プリウスS:全長×全幅×全高=4460×1745×1490mm/ホイールベース=2700mm/車重=1400kg/駆動方式=FF/1.8リッター直4DOHC16バルブ(99ps/5200rpm、14.5kgm/4000rpm)+交流同期電動機(82ps、21.1kgm)/価格=220万円(テスト車=276万700円/フロントアンダーカバー+リアバンパースポイラー=1万5750円/ソーラーパネル付きムーンルーフ+ソーラーベンチレーションシステム&リモートエアコンシステム+スマートエントリー+イルミネーテッドエントリーシステム=22万5750円/タッチトレーサーディスプレイ+インテリジェントパーキングアシスト+HDDナビゲーションシステム=30万8700円/ETCユニット=1万500円)
トヨタ・プリウスS(FF/CVT)/Gツーリングセレクション レザーパッケージ(FF/CVT)【動画試乗記】
トヨタ・プリウスS(FF/CVT)/Gツーリングセレクション レザーパッケージ(FF/CVT)【動画試乗記】

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