【スペック】全長×全幅×全高=4340×1765×1430mm/ホイールベース=2690mm/車重=1540kg/駆動方式=FR/3リッター直6DOHC24バルブターボ(320ps/5800rpm、45.9kgm/1300-4500rpm)/価格=549万円(テスト車=611万円)

BMW M135i(FR/8AT)【試乗記】

色気さえ感じさせる 2012.11.11 試乗記 BMW M135i(FR/8AT)
……611万円

BMW M社チューンの3リッター直6ターボエンジンを搭載。新型「1シリーズ」の最強モデル「M135i」に試乗した。

高級スーツのよう

BMW M社の新シリーズ、Mパフォーマンス・オートモビルズの初品ぞろえが「M135i」である。
BMWの高性能モデルと、「M3」に代表される“M”製品の中間に位置するのがMパフォーマンスのコンセプトだという。レーシングライクなMよりエモーショナル。「毎日使えるM」というのが新しいサブブランドのテーマらしい。2012年で誕生からまる40年を迎えたM社の、将来を見据えた新プロジェクトである。

2012年春のジュネーブショーでお披露目されたラインナップのなかには、世界初のトリプルターボ直6ディーゼルを載せる「5シリーズ」や「X5」などもあるが、日本向けの初荷がこのM135i。M社チューンの3リッター直6ターボを載せ、やはり専用チューンのアダプティブMサスペンションを備えた最強の新型「1シリーズ」である。

走り出したのは、BMWジャパンの地下駐車場。スタートボタンを押して始動したエンジンは、Mの面々ほど派手ではなかった。だが、ハンドルを右一杯にきって動き出し、BMWの大型バイクがたまっている区画をすり抜け、車寄せから上りのスロープに曲がったあたりで、ワタシはトロけた。まだウオーキングスピードでしかないのに、なんなんだ、このよさは!

頭に浮かんだのは、アルマーニのスーツである。といっても、触ったことすらないのだが、うわさに聞く高級スーツの着心地が、たぶんこんな感じかなと思ったのだ。洗練を極めると、機械も色気を発する。と言いたくなるようなよさである。

「BMW M135i」の室内。8.8インチモニターのiDriveナビゲーションパッケージ、HiFiスピーカーシステムなどが標準で装備される。
「BMW M135i」の室内。8.8インチモニターのiDriveナビゲーションパッケージ、HiFiスピーカーシステムなどが標準で装備される。
シート生地にはヘキサゴンクロスとアルカンタラが使用され、ブルーのラインが入る。
シート生地にはヘキサゴンクロスとアルカンタラが使用され、ブルーのラインが入る。

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