レクサス「HS250h」発売を前に4カ月待ち?

2009.06.18 自動車ニュース
レクサス HS250h(北米仕様)
レクサス、「HS250h」をまもなく発売

レクサス「HS250h」発売を前に4カ月待ち?

トヨタ自動車は、2009年7月中旬に新しいハイブリッドカー「レクサスHS250h」を発売する。すでに先行予約が始まっており、早くも納車4カ月待ちの状態という。

トヨタ自動車は、2009年1月のデトロイトショーでワールドデビューを果たした新型車「レクサスHS250h」を、7月中旬に発売する。HS250hは、全グレードがハイブリッドシステムを搭載する、レクサスブランド初のハイブリッド専用車だ。

搭載するハイブリッドシステムは、アトキンソンサイクルの2.4リッター直列4気筒に、モーターを組み合わせもの。エンジンスペックは、最高出力147hp/6000rpm(最大トルクは19.1kgm/4400rpm)。モーターは141hp(最大トルクは不明)の高出力タイプを搭載し、システム全体の出力は187hpとなる。同じハイブリッド専用車のプリウスと比べると51hpパワフルな計算だ。このパワーユニットにCVTが組み合わされ、前輪を駆動する。

ボディサイズ(ショーモデル)は、全長×全幅×全高=4695×1785×1505mmで、ホイールベースは2700mm。アッパーミドルクラスに分類されるサイズで、メルセデス・ベンツCクラスやBMW3シリーズ、アウディA4といった欧州Dセグメントモデルとの競合が予想される。

HS250hのアドバンテージとなりそうな部分は、ハイブリッドならではの燃費の良さと、FFプラットフォームをベースに、広々としたキャビンを組み合わせたことによる居住性の高さだ。

価格帯は、395万円から500万円台半ばまで。ベーシックなモデルでは、シートはファブリックとなり、ナビゲーションシステムは標準で装備される。このほか、内装をレザー仕様にグレードアップした「バージョンI」、リアスポイラー、18インチアルミホイール、スポーツサスなどを付加した「バージョンS」、プレミアムレザーや豪華装備が備わる「バージョンL」が用意される。なお、パワーユニットは全車共通のようだ。

情報によると、HS250hは5月下旬より先行予約が始まっており、すでに「納車4ヵ月待ち」の状況という。

取材協力=レクサスインターナショナルギャラリー青山

【カースコープ】レクサスHS250hのディテールをチェック

(webCG 曽宮)

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • アウディA5クーペ2.0 TFSIクワトロ スポーツ(7AT/4WD)【試乗記】 2017.5.24 試乗記 流麗なスタイルが自慢の「アウディA5クーペ」が、9年ぶりにフルモデルチェンジ。新型はどんなクルマに仕上がったのか、2リッターの4WDモデル「2.0 TFSIクワトロ スポーツ」に試乗して確かめた。
  • レクサスLS500“Fスポーツ” 2017.4.12 画像・写真 レクサスのフラッグシップセダン「LS」。その次期型である「LS500」のスポーティーバージョン「LS500“Fスポーツ”」が公開された。ディテールを写真で紹介する。
  • レクサスLS 2017.1.10 画像・写真 レクサスが、デトロイトショーで5代目となる新型「LS」を世界初公開した。新世代プラットフォーム「GA-L」や自動操舵機能つきプリクラッシュセーフティーなど、先進技術が採用されたフラッグシップセダンの姿を写真で紹介する。
  • レクサスLC500h(FR/CVT)【試乗記】 2017.6.8 試乗記 「レクサスLC」の真価が流麗なスタイリングにあることは誰もが認めるだろう。しかし、ハイブリッドの「LC500h」と、ガソリンエンジンの「LC500」のどちらが主役なのか、という議論については意見が割れそうだ。LC500hに試乗して考えた。
  • 「Eクラス」史上最速の「メルセデスAMG E63 S 4MATIC+」発売 2017.5.31 自動車ニュース メルセデス・ベンツ日本は2017年5月31日、「Eクラス セダン」のトップパフォーマンスモデル「メルセデスAMG E63 S 4MATIC+」を発表し、同日、販売を開始した。
ホームへ戻る