最強の“R”も!「ジャガーXF」、5リッター新エンジン搭載グレードを追加

2009.05.21 自動車ニュース

「ジャガーXF」、5リッター版を加えて新発売

最強の“R”も!「ジャガーXF」、5リッター新エンジン搭載グレードを追加

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、「XF」に新グレードを追加し、2009年6月17日に発売する。

新たに搭載される、5リッタースーパーチャージドユニット。4.2リッター時代に比べ、パワーが23%、トルクが12%それぞれアップした。
「ジャガーXF」、5リッター版を加えて新発売

既報のとおり、新開発の5リッターV8ユニットを搭載した「ジャガーXF」が日本に導入される。

「ドライビングに適した効率のよさと卓越した挙動レスポンス、低速域トルクを実現した」(プレスリリース)とされる新エンジンは、直噴化と可変バルブタイミング機構の採用が技術的なハイライト。
385ps、42.9kgmを発生するNA版と、510ps、63.8kgmを発生するスーパーチャージド版のふたつが用意され、前者は「5.0 プレミアムラグジュアリー」と、より装備を充実させた「5.0 ポートフォリオ」に搭載される。
そして後者があてがわれるのは、新たに仲間入りした「XFR」。こちらは、「XKR」と共通の「アクティブディファレンシャルコントロール」機能や、スポーティなフロントバンパー、20インチホイールなどの専用パーツがセリングポイントとなる、シリーズ最上級モデルだ。

なお、3リッターモデルについては、従来からの変更点はない。

「XF」シリーズ全体の価格は、以下のとおり。

・XF 3.0 ラグジュアリー:650.0万円
・XF 3.0 プレミアムラグジュアリー:760.0万円
・XF 5.0 プレミアムラグジュアリー:895.0万円
・XF 5.0 ポートフォリオ:975.0万円
・XFR:1200.0万円

ハンドル位置は、「XF 3.0 Luxury」が右のみ。それ以外は、左右両方が選べる。

(webCG 関)

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • ジャガーXE 20dピュア(FR/8AT)【試乗記】 2016.4.1 試乗記 スポーティーな走りが身上のジャガーのDセグメントセダン「XE」に、待望のディーゼルモデルが登場。完全自社開発の新世代パワーユニットと、今日のジャガーの特徴ともいえる絶妙なドライブフィールが織り成す走りに触れた。
  • ジャガーXF 20dプレステージ(FR/8AT)【試乗記】 2016.8.9 試乗記 モジュラー構造のアルミボディーなど、先端技術が惜しみなく投じられているジャガーの新型「XF」。その真骨頂は、実は “オーソドックスないいクルマ”を目指しているところにあるといえそうだ。ディーゼルエンジンを搭載する中核グレードに試乗した。
  • ジャガーXE 2.0プレステージ(FR/8AT)/XE 2.5ポートフォリオ(FR/8AT)【試乗記】 2015.9.18 試乗記 200psか240psか? 「ジャガーXE」に関心を持つ人にとって悩ましいのは、2リッター直4ターボエンジンのどちらの仕様がよりジャガーらしいのか、ということではないだろうか。「2.0プレステージ」と「2.5ポートフォリオ」に比較試乗した。
  • フルモデルチェンジしたカムリを知る 2017.7.11 ALL NEW CAMRY DEBUT <PR> 世界中で愛されてきたトヨタのグローバルセダン「カムリ」。官能的なスタイリングと優れた走行性能、先進の安全性能を併せ持つ、最新モデルがデビューした。
  • ジャガーXE S(FR/8AT)【ブリーフテスト】 2015.10.5 試乗記 ジャガーのミドルクラスサルーン「XE」、そのフラッグシップモデル「XE S」に試乗した。340psの3リッターV6スーパーチャージドエンジンを搭載するスポーツサルーンの実力を探る。
ホームへ戻る