「スバル・インプレッサ」シリーズに快適装備充実の特別仕様車

2009.04.20 自動車ニュース
インプレッサ コンフォートセレクションII 2.0i-S
「スバル・インプレッサ」シリーズに快適装備追加の特別仕様車

「スバル・インプレッサ」シリーズに快適装備充実の特別仕様車

富士重工業は、「インプレッサ」シリーズに、に特別仕様車「Comfort Selection II(コンフォートセレクションII)」を設定し、2009年4月16日に発売した。

インプレッサ アネシス コンフォートセレクションII 2.0iS(左)と1.5i。
「スバル・インプレッサ」シリーズに快適装備追加の特別仕様車

コンフォートセレクションIIは、「インプレッサ」と「インプレッサ アネシス」の「1.5i」「1.5i-L」「2.0i-S」をベースに、快適装備を充実させたモデル。

フロントUV&IR(赤外線)カットガラスや、抗アレルゲンフィルター付フルオートエアコン、リアカップフォルダー、さらにキーレスアクセス&プッシュスタート、イモビライザー、テレスコピックステアリング、プロジェクターロービームランプなどを特別装備。
また、「1.5i」「1.5i-L」にブルー3連メーターを、「2.0i-S」にはホワイトルミネセントメーターを採用。フロントフォグランプや、リアUVカット機能濃色ガラス、マフラーカッター、本革巻ステアリングホイールを全車に装備する。

ボディカラーは、インプレッサアネシスに「ライトニングレッド」を新採用し、それぞれ6色を用意。
価格は、インプレッサが1.5i(FF/5MT)の162万7500円から2.0i-S(4WD/4AT)の215万2500円まで。インプレッサ アネシスは1.5i(FF/5MT)の168万円から2.0i-S(4WD/4AT)の220万5000円まで。

(webCG ワタナベ)

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • スバル・インプレッサスポーツ2.0i-S EyeSight(4WD/CVT)【試乗記】 2016.12.9 試乗記 フルモデルチェンジした「スバル・インプレッサスポーツ」に試乗。新世代プラットフォームと直噴化された水平対向エンジンがもたらす走りや、最新の運転支援システムの使い勝手を、2リッターの4WDモデルで確かめた。
  • スバル・インプレッサスポーツ1.6i-L EyeSight(4WD/CVT)【試乗記】 2017.3.8 試乗記 新世代のプラットフォームを採用した「スバル・インプレッサ」の1.6リッターモデルに、清水草一が試乗。その走りや乗り心地を、2リッターモデルとの比較も交えながら詳しくリポートする。
  • スバル・インプレッサ プロトタイプ(4WD/CVT)【試乗記】 2016.9.10 試乗記 発売が間近に迫った新型「スバル・インプレッサ」。そのプロトタイプにクローズドコースで試乗。スバルのこれからを担う次世代プラットフォーム「スバルグローバルプラットフォーム」や、直噴化された「FB20」型エンジンの出来栄えを確かめた。
  • スバル・インプレッサG4 1.6i-L EyeSight(4WD/CVT)【試乗記】 2017.5.10 試乗記 “素のグレード”の出来栄えにこそ、そのモデルの実力が表れる。スバルのCセグメントセダン「インプレッサG4」のエントリーモデル「1.6i-L EyeSight」に試乗。その走りや装備の充実度、静的質感などを通して、スバルの最新モデルの地力に迫る。
  • フォルクスワーゲン・ゴルフTSIハイライン(FF/7AT)【試乗記】 2017.5.30 試乗記 「フォルクスワーゲン・ゴルフ」がマイナーチェンジを受けて登場! もともとの基本性能の高さに加えて、最新の安全装備やデジタルインターフェイスも手にした“Cセグメントの盟主”に、もはや死角は残されていないのか? 中間グレード「TSIハイライン」でテストした。
ホームへ戻る