「クライスラー・イプシロン」が日本上陸

2012.11.16 自動車ニュース

クライスラー、新型コンパクトの「イプシロン」を発売

フィアット クライスラー ジャパンは2012年11月15日、新型のコンパクトカー「クライスラー・イプシロン」を、12月15日に発売すると発表した。

「イプシロン」はクライスラー・ブランドにとって4年半ぶりに日本市場に投入する新型車。小型車ならではの実用性や経済性に加え、上質な内外装や充実した装備を併せ持つプレミアムコンパクトとうたわれる。同型車が同じフィアットグループのランチアから「ランチア・イプシロン」として販売されている。

ボディーサイズが全長×全幅×全高=3835×1675×1520mmの5ドアハッチバック車だが、リアドアのドアハンドルをガーニッシュに隠すことで、3ドアクーペのように見せている。ホイールはベーシックモデルの「ゴールド」が15インチ、上級モデルの「プラチナ」が16インチを履く。15インチには「イプシロン(Ypsilon)」の「Y」をモチーフにしたデザインが用いられる。

一方、クラス最大の広さをうたうインテリアでは、人の体の触れる部分にふんだんにソフト素材を採用。シートはベースグレードにはファブリック、上級グレードにはレザーとファブリックのコンビタイプが装着される。

エンジンは「ツインエア」と呼ばれる0.9リッターの2気筒ターボで、85ps/5500rpmと14.8kgm/1900rpmを発生。アイドリングストップ機構の「Start & Stopシステム」と相まって、JC08モードで19.3km/リッターという燃費性能も実現している。

価格は「ゴールド」が235万円、「プラチナ」が260万円。

(webCG)

「クライスラー・イプシロン プラチナ」
「クライスラー・イプシロン プラチナ」 拡大

「クライスラー・イプシロン」が日本上陸の画像 拡大

「クライスラー・イプシロン」が日本上陸の画像 拡大

「クライスラー・イプシロン」が日本上陸の画像 拡大

関連キーワード:
イプシロンクライスラー自動車ニュース

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • クライスラー・イプシロン プラチナ(FF/5AT)【試乗記】 2013.1.23 試乗記 クライスラー・イプシロン プラチナ(FF/5AT)
    ……260万円

    ランチア改めクライスラーのバッジを付けて上陸した「イプシロン」。ブランドが変わっても、このクルマならではのワン&オンリーな魅力は変わらない。
  • クライスラー・イプシロン プラチナ(FF/5AT)【試乗記】 2013.1.6 試乗記 クライスラー・イプシロン プラチナ(FF/5AT)
    ……260万円

    イタリアのランチア改め、アメリカのクライスラーブランドで国内販売が始まった、新型「イプシロン」。巨匠 徳大寺有恒が、その印象を語る。
  • ランチア・イプシロン 0.9 ツインエア(FF/5MT)【試乗記】 2011.9.1 試乗記 ランチア・イプシロン 0.9 ツインエア(FF/5MT)
    ……263万5000円

    フルモデルチェンジで3代目に生まれ変わった「イプシロン」。“あの”ツインエアを搭載する走りに、ランチアらしさは感じられたのか?
  • シトロエンC3シャイン デビューエディション(FF/6AT)【試乗記】 2017.8.28 試乗記 「シトロエンC3」がフルモデルチェンジを受け、装いも新たに登場。ブランドの屋台骨を支える最量販モデルの新型は、フランス車らしい個性と実直さにあふれたクルマに仕上がっていた。デビューを記念した限定車に試乗した。
  • シトロエンC3(FF/6AT)【試乗記】 2017.6.30 試乗記 ユニークな顔つきが印象的なシトロエンの新型「C3」。特別に速くもなければ、豪華なわけでもない。しかし小型実用車としての基本は外さぬ、フランス車らしい実直さに満ちていた。日本試乗向けのプリプロダクションモデルに試乗した。
ホームへ戻る