「クライスラー・イプシロン」が日本上陸

2012.11.16 自動車ニュース

クライスラー、新型コンパクトの「イプシロン」を発売

フィアット クライスラー ジャパンは2012年11月15日、新型のコンパクトカー「クライスラー・イプシロン」を、12月15日に発売すると発表した。

「イプシロン」はクライスラー・ブランドにとって4年半ぶりに日本市場に投入する新型車。小型車ならではの実用性や経済性に加え、上質な内外装や充実した装備を併せ持つプレミアムコンパクトとうたわれる。同型車が同じフィアットグループのランチアから「ランチア・イプシロン」として販売されている。

ボディーサイズが全長×全幅×全高=3835×1675×1520mmの5ドアハッチバック車だが、リアドアのドアハンドルをガーニッシュに隠すことで、3ドアクーペのように見せている。ホイールはベーシックモデルの「ゴールド」が15インチ、上級モデルの「プラチナ」が16インチを履く。15インチには「イプシロン(Ypsilon)」の「Y」をモチーフにしたデザインが用いられる。

一方、クラス最大の広さをうたうインテリアでは、人の体の触れる部分にふんだんにソフト素材を採用。シートはベースグレードにはファブリック、上級グレードにはレザーとファブリックのコンビタイプが装着される。

エンジンは「ツインエア」と呼ばれる0.9リッターの2気筒ターボで、85ps/5500rpmと14.8kgm/1900rpmを発生。アイドリングストップ機構の「Start & Stopシステム」と相まって、JC08モードで19.3km/リッターという燃費性能も実現している。

価格は「ゴールド」が235万円、「プラチナ」が260万円。

(webCG)

「クライスラー・イプシロン プラチナ」
「クライスラー・イプシロン プラチナ」

「クライスラー・イプシロン」が日本上陸の画像

「クライスラー・イプシロン」が日本上陸の画像

「クライスラー・イプシロン」が日本上陸の画像
あなたにおすすめの記事
関連記事
  • クライスラー・イプシロン プラチナ(FF/5AT)【試乗記】 2013.1.23 試乗記 クライスラー・イプシロン プラチナ(FF/5AT)
    ……260万円

    ランチア改めクライスラーのバッジを付けて上陸した「イプシロン」。ブランドが変わっても、このクルマならではのワン&オンリーな魅力は変わらない。
  • クライスラー・イプシロン プラチナ(FF/5AT)【試乗記】 2013.1.6 試乗記 クライスラー・イプシロン プラチナ(FF/5AT)
    ……260万円

    イタリアのランチア改め、アメリカのクライスラーブランドで国内販売が始まった、新型「イプシロン」。巨匠 徳大寺有恒が、その印象を語る。
  • ランチア・イプシロン 0.9 ツインエア(FF/5MT)【試乗記】 2011.9.1 試乗記 ランチア・イプシロン 0.9 ツインエア(FF/5MT)
    ……263万5000円

    フルモデルチェンジで3代目に生まれ変わった「イプシロン」。“あの”ツインエアを搭載する走りに、ランチアらしさは感じられたのか?
  • フォルクスワーゲン・ゴルフTSIハイライン(FF/7AT)【試乗記】 2017.5.30 試乗記 「フォルクスワーゲン・ゴルフ」がマイナーチェンジを受けて登場! もともとの基本性能の高さに加えて、最新の安全装備やデジタルインターフェイスも手にした“Cセグメントの盟主”に、もはや死角は残されていないのか? 中間グレード「TSIハイライン」でテストした。
  • アバルト595(FF/5AT)【試乗記】 2017.5.19 試乗記 FCAが擁する高性能スポーツブランド「アバルト」のラインナップにおいて、最もベーシックなモデルとなるのが「595」である。刺激的な走りと門戸の広さを併せ持つAT仕様に試乗し、“さそり印”のスポーツカーに受け継がれる伝統に思いをはせた。
ホームへ戻る