これが「ポルシェ・パナメーラ」! オフィシャルフォトようやく解禁

2008.11.25 自動車ニュース

これが「ポルシェ・パナメーラ」! オフィシャルフォトようやく解禁

独ポルシェAGは2008年11月24日、開発中の4ドア4シーターモデル「パナメーラ」の写真を初公開した。

「パナメーラ」は、スポーツカーの「911」「ボクスター/ケイマン」、SUVの「カイエン」につづく、ポルシェのニューモデル。発売を9カ月後にひかえ、このたび市販バージョンの写真が公開された。

同社が「全く新しく個性的でありながら、同時に典型的なポルシェ」と評するボディの寸法は、全長×全幅×全高=4970×1931×1418mm。
低く、幅広いスタイリングは、911で数十年間つちかってきた、ポルシェのデザインフィロソフィーに基づくものだという。

4つの座席を収める室内のデザインも、スポーティさがポイント。いずれのシートでもパイロットのようなフィーリングを堪能できるという。後席のバックレストは可倒式で、ラゲッジルームをアレンジする余地もある。

フロントに収まる直噴の新型エンジンは数種類が用意され、それぞれ300ps〜500psの最高出力を発生。コンベンショナルな6段MTか、7段の2ペダルMT「ポルシェ・ドッペルクップルング」(PDK)が組み合わされる。駆動方式は、FRもしくは4WDとなる。

今後、ツッフェンハウゼンのポルシェ本社工場でエンジンを、ハノーバーにあるフォルクスワーゲンの工場でボディシェルを製造。最終的な組み立ては、ライプツィヒ工場で行う。
パナメーラの年間目標販売台数は、約2万台。2009年春にジュネーブショーでデビューののち、夏の終わりには世界各地で販売が開始される予定だ。

(webCG 関)

「ポルシェ・パナメーラ」
「ポルシェ・パナメーラ」

これが「ポルシェ・パナメーラ」! オフィシャルフォトようやく解禁の画像
他社のライバルとサイズを比較するなら?
たとえば「マセラティ・クアトロポルテS」より12cmほど短く、3cmほど幅広い。
他社のライバルとサイズを比較するなら?
たとえば「マセラティ・クアトロポルテS」より12cmほど短く、3cmほど幅広い。
パナメーラには、ターボ付きのハイパワーモデルだけでなく、ハイブリッドモデルの投入も予定される。
パナメーラには、ターボ付きのハイパワーモデルだけでなく、ハイブリッドモデルの投入も予定される。
関連記事
  • ポルシェが「パナメーラ」の最上級モデルを日本に導入 2017.4.20 自動車ニュース ポルシェが「パナメーラ ターボS E-ハイブリッド エグゼクティブ」の予約受け付けを開始。V8ターボとプラグインハイブリッド機構を組み合わせた「パナメーラ」最上級グレードで、価格は2831万~3044万円となっている。
  • ポルシェ・パナメーラ ターボ(4WD/8AT)/パナメーラ4S(4WD/8AT)【海外試乗記】 2016.9.22 試乗記 ポルシェの新型「パナメーラ」にドイツ・ミュンヘンで試乗した。さまざまな新機軸の投入によって、快適性と動力性能の両面でさらなる高みに達した“4ドアスポーツカー”の実力を探った。
  • ポルシェ、日本仕様の新型「パナメーラ」を初公開 2017.2.28 自動車ニュース ポルシェが新型「パナメーラ」の日本仕様を初公開した。新型パナメーラはポルシェの新しいプラットフォーム「MSB」を採用した第1弾のモデルにあたり、V6、V8のツインターボモデルに加え、プラグインハイブリッド車もラインナップされる。
  • ポルシェ・カイエンGTS(4WD/8AT)【試乗記】 2017.5.16 試乗記 発表から7年、その後のマイナーチェンジからもはや2年半が経過した2代目「ポルシェ・カイエン」。もはや円熟の域に達した感のある同車は今、われわれにどんな走りを見せてくれるのだろうか。スポーティーな「GTS」グレードのステアリングを握った。
  • フェラーリGTC4ルッソ(4WD/7AT)【試乗記】 2017.5.8 試乗記 ユニークなシューティングブレークボディーをまとう「フェラーリGTC4ルッソ」に試乗。6.3リッターV12エンジンが発する咆哮(ほうこう)に浴すれば、この異形のフェラーリが、正統派の系譜にあることがすぐに理解できるだろう。
  • アウディA5クーペ2.0 TFSIクワトロ スポーツ(7AT/4WD)【試乗記】 2017.5.24 試乗記 流麗なスタイルが自慢の「アウディA5クーペ」が、9年ぶりにフルモデルチェンジ。新型はどんなクルマに仕上がったのか、2リッターの4WDモデル「2.0 TFSIクワトロ スポーツ」に試乗して確かめた。
  • メルセデス・ベンツGLC220d 4MATICスポーツ(本革仕様)(4WD/9AT)【試乗記】 2017.5.9 試乗記 「Cクラス」ベースのSUV「GLC」に2.2リッターのディーゼルターボ仕様が登場。“気は優しくて力持ち”という試乗前の筆者の予想は、東京~軽井沢の往復約400kmでどう変化したのか? スポーツサスペンションを装着した四駆モデルの走りをリポート。
  • フェラーリGTC4ルッソT(FR/7AT)【海外試乗記】 2017.4.18 試乗記 V12からV8ターボへ、4WDからFRへと改められた「フェラーリGTC4ルッソT」は、見た目からすればGTC4ルッソ・シリーズの追加グレードだ。しかし乗ればその差は歴然。V12モデルとは似て非なるグランツーリスモに仕上がっていた。
  • ジュネーブショー2017の会場から(その3) 2017.3.8 画像・写真 2017年3月7日に開幕した第87回ジュネーブ国際モーターショー。ポルシェは「パナメーラ」のワゴンバリエーションである「パナメーラ スポーツツーリスモ」や、「911 GT3」の最新モデルなどを公開した。
  • ポルシェ・パナメーラ スポーツツーリスモ 2017.3.3 画像・写真 独ポルシェは第87回ジュネーブ国際モーターショー(開催期間:2017年3月7日~19日)で「パナメーラ」のワゴンバリエーションである「パナメーラ スポーツツーリスモ」を発表する。その姿を画像で紹介する。
ホームへ戻る