「ホンダ・レジェンド」、マイナーチェンジでパワーアップ!

2008.09.05 自動車ニュース

「ホンダ・レジェンド」、マイナーチェンジでパワーアップ!

本田技研工業は、フラッグシップセダン「レジェンド」にマイナーチェンジを施し、2008年9月5日に発売した。

2004年10月の発売からほぼ4年。ホンダのフラッグシップにテコ入れが実施された。
外観は、大型のグリルやスポイラーで、フロントまわりをイメージチェンジ。さらに、一体型のトランクフードや新デザインの17インチアルミホイールなどで変化を与えた。
同時に、ブラッククロームメッキパーツや18インチアルミホイールなどが特徴のスポーティグレード、「ユーロ」が新設された。

中身で一番の変化は、心臓部。従来の3.5リッターV6に代えて新型の3.7リッターV6ユニットを搭載。出力は300ps/6200rpm、36.0kgm/5000rpmから309ps/6300rpm、37.7kgm/5000rpmにアップした。

さらに、ステアリング操作をアシストし車両の挙動を安定させる「モーションアダプティブEPS」や、ローギアから制御することで日常域での旋回性能を高めたという「SH-AWD」も装備。
安全面では、対人衝突時にボンネットを持ち上げて歩行者の頭部衝撃を低減する「ポップアップフードシステム」を、国内販売モデルでは初めて採用した。

全モデルに新型のHDDインターナビシステムが搭載されるのもアピールポイントで、新サービス「インターナビ・ルート」による、目的に合わせたルート配信サービスが受けられる。

価格は、「レジェンド」が555.0万円から665.0万円、「レジェンド ユーロ」が593.0万円から635.0万円までとなっている。

(webCG 関)

新設グレードの「レジェンド ユーロS」。
新設グレードの「レジェンド ユーロS」。
「レジェンド ユーロL」のリアビュー。
「レジェンド ユーロL」のリアビュー。
「ポップアップフードシステム」が動作したところ。
「ポップアップフードシステム」が動作したところ。
新型「レジェンド」のインテリア。HDDインターナビシステムは標準で備わる。
新型「レジェンド」のインテリア。HDDインターナビシステムは標準で備わる。

関連キーワード:
レジェンドホンダ自動車ニュース

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • ホンダ・レジェンド ハイブリッドEX(4WD/7AT)【試乗記】 2018.3.29 試乗記 モデルライフ半ばのマイナーチェンジが施された、ホンダのフラッグシップセダン「レジェンド」に試乗。ボディー剛性の強化や4WDシステムの制御変更により追求された、“意のままになる走り”を確かめた。
  • メルセデス・ベンツS450エクスクルーシブ(FR/9AT)【試乗記】 2018.4.11 試乗記 メルセデスのフラッグシップセダン「Sクラス」に、高効率を追求した直6エンジン搭載モデル「S450」が登場。試乗してみると、その走りは意外なほど、運転好きなドライバーを満足させてくれる楽しみに満ちたものだった。
  • ホンダ・アコード ハイブリッドEX(FF)【試乗記】 2016.6.13 試乗記 誕生から40年を迎えた今年、「ホンダ・アコード」が大幅なマイナーチェンジを受けた。よりパワフルかつトルクフルに進化したパワーユニットの出来栄えはいかに? 変更されたエクステリア、インテリアの印象と併せて報告する。
  • ホンダ、最上級セダン「レジェンド」をマイナーチェンジ 2018.2.8 自動車ニュース ホンダが最上級セダン「レジェンド」をマイナーチェンジ。運転支援システムに、渋滞時のドライバーの負担を軽減する新機能「トラフィックジャムアシスト」を採用した。ボディーやシャシーに改良を施すことで、運動性能や乗り心地の改善も図っている。
  • トヨタ・クラウン プロトタイプ【試乗記】 2018.6.18 試乗記 “ユーザーの若返り”と“日本に合ったクルマづくり”を目指し、スクラップ&ビルドの精神で開発したという15代目「トヨタ・クラウン」。発売を前にクローズドコースで試乗し、その仕上がりを確かめた。
ホームへ戻る