「プジョー207」にMT搭載の最廉価モデル追加

2008.03.05 自動車ニュース

「プジョー207」にMT搭載の最廉価モデル追加

プジョージャポンは2008年3月5日、コンパクトハッチバックの「207」シリーズに最廉価モデルを追加した。

追加されたのは、1.6リッター(120ps、16.3kgm)に5段MTが組み合わせられたグレード。従来ベーシックグレード「207」はATしか選べず、スポーティな「GT」以上のグレードにのみMTが用意されていた。

主要装備はATモデル同等で、左右独立オートエアコン、ESP、16インチアロイホイールなどが付与される。価格はATモデルに較べ5.0万円安い234.0万円に設定され、207シリーズでは最廉価となる。

(webCG 本諏訪)


「プジョー207」にMT搭載の最廉価モデル追加の画像

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

207の他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • プジョー308GT BlueHDi(FF/6AT)/308SWアリュールBlueHDi(FF/6AT)【試乗記】 2016.8.12 試乗記 プジョーのクリーンディーゼルエンジン、BlueHDiを搭載する「308」シリーズに試乗した。いよいよ上陸した“本場”のディーゼルの走りやいかに?
  • プジョー308SW GT BlueHDi(FF/6AT)【試乗記】 2017.4.25 試乗記 ディーゼルの本場フランスのプジョーが日本に導入したクリーンディーゼルモデル「308SW GT BlueHDi」で、東京から名古屋までのロングツーリングを実施。往復735kmの道のりで見えてきた、このクルマの魅力と欠点とは?
  • 第27回:どれもこれも似たり寄ったり!? 2017.1.31 カーマニア人間国宝への道 清水草一の話題の連載。第27回は「どれもこれも似たり寄ったり!?」。果たして4気筒ディーゼルエンジンに快音はあるのか!? BMW、ボルボ、マツダ……、さまざまなブランドのディーゼルユニットを比較した筆者が導きだした結論とは?
  • プジョー2008アリュール(FF/6AT)【試乗記】 2016.11.22 試乗記 「プジョー2008」がマイナーチェンジを受け、新しいパワーユニットとよりSUVらしいスタイリングを得た。激戦のコンパクトSUV市場に本気で挑む、新世代ブルーライオンの旗手の実力をリポートする。
  • プジョー308GTi 250 by PEUGEOT SPORT(FF/6MT)【試乗記】 2016.5.23 試乗記 270psバージョンと250psバージョン、2つの仕様がラインナップされる、プジョーの高性能モデル「308GTi by PEUGEOT SPORT」。今回は、後者の「250」に試乗。「270」との違いを交えつつ、その走りの質をリポートする。
ホームへ戻る