アウディTTの高性能版「TTS」登場【ジュネーブショー08】

2008.03.05 自動車ニュース
アウディTTSクーペ
アウディTTの高性能版「TTS」登場【ジュネーブショー08】

【ジュネーブショー08】アウディTTの高性能版「TTS」登場

アウディはジュネーブショーで、TTシリーズの高性能版「TTS」を発表、2008年夏より順次各市場で発売を開始する。

アウディTTSロードスター
アウディTTSロードスター
アウディTTSクーペ
アウディTTSクーペ

■Sラインを超える迫力

「アウディTTS」は、TTクーペとTTロードスターをそれぞれベースに、エンジンを高出力化し、内外装にも専用装備を奢ったシリーズの上級バージョンだ。

エクステリアは、LED式のデイライトを内蔵した新意匠のヘッドライトが与えられたほか、シングルフレームグリルには縦枠を強調したデザインを採用。バンパー形状も標準モデルとは異なる。

このほかエアロフォルムを採り入れたサイドシルや、アルミ仕上げのサイドミラー、ディフューザー形状のリアバンパー、18インチツインスポークアルミホイール、左右2本出しのツインマフラーなど、従来の「S-line」仕様よりさらにスポーティな仕上がりとした。

内装については、レザー/アルカンターラ仕様のスポーツシートが標準装備。より上級なシルクナッパレザー仕様がオプションで用意される。グレー地に白い針を組み合わせたメーターやTTSロゴ入りのマルチファンクションステアリングも標準装備される。

アウディTTSロードスター
アウディTTSロードスター
アウディTTSロードスター
アウディTTSロードスター

■72psアップの2リッターターボ

エンジンは、2リッター直噴ターボ「TFSI」のハイパワーバージョン。スペックは、最高出力が272ps、最大トルクが35.7kgmと、現行の「2.0TFSI」比でパワーが72ps、トルクは7.2kgmと大幅にアップした。

最大トルクを2500〜5000rpmの広範囲にわたり発生し続けるなど、実用領域での扱いやすさが高めた点も見逃せない。

トランスミッションは、6段MTとSトロニックこと6段ATが選択可能。燃費は、クーペ6段MT仕様で約12.5km/リッター。6段Sトロニック仕様ではその数値を若干上回るという。

このほか機能面では、サスペンションやブレーキも強化されており、10mmダウンのスポーツサスペンションや17インチ大径ブレーキローターが搭載される。

(webCG 曽宮)

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

TTSクーペの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • アウディTT RSクーペ(4WD/7AT)【海外試乗記】 2017.4.10 試乗記 400psの2.5リッター直5ターボユニットを搭載する新型「アウディTT RS」。0-100km/h加速をわずか3.7秒で駆け抜ける“等身大のスーパースポーツ”の実力をドイツで試した。
  • アウディRS 3セダン(4WD/7AT)/RS 3スポーツバック(4WD/7AT)【海外試乗記】 2017.4.3 試乗記 アウディの高性能ハッチバック「RS 3スポーツバック」がマイナーチェンジ。さらなるパワーアップを果たした最新型の走りを、新たに追加された4ドアモデル「RS 3セダン」と併せて、中東・オマーンでテストした。
  • アウディの新型高性能モデル「RS 3セダン」登場 2017.3.28 自動車ニュース アウディ ジャパンは2017年3月28日、コンパクトセダンの高性能モデル「アウディRS 3セダン」を発表した。価格は785万円。同年7月上旬に、販売を開始する。
  • アウディ、最高出力400psの新型「TT RS」を発表 2017.3.28 自動車ニュース アウディ ジャパンが新型「TT RS」の受注を開始した。エンジンには新開発の2.5リッター直5直噴ターボを搭載しており、従来モデルを大きく上回る400psの最高出力と48.9kgmの最大トルクを実現。0-100km/h加速はクーペで3.7秒と公称している。
  • ブガッティ・シロン(4WD/7AT)【海外試乗記】 2017.3.27 試乗記 1500psから420km/hという最高速を繰り出す「ブガッティ・シロン」に試乗。その桁外れの動力性能は驚きに値するが、それにも増して感動的だったのは、どんな状況でもこのクルマを100%信頼できるという感触が備わっていることだった。
ホームへ戻る