「プジョー207/207CC」に5万円アップのナビ付仕様車

2008.02.04 自動車ニュース

「プジョー207/207CC」に5万円アップのナビ付仕様車

プジョージャポンは、2008年「RJCカー・オブ・ザ・イヤーIMPORT」の受賞を記念して、2008年2月4日から台数限定モデルを発売する。「207」「207CC」両モデルに、ナビゲーションシステムを標準装備した特別仕様車「Navi Plus(ナビプラス)」がそれ。

ベースは、両モデルのエントリーグレード「207」「207CC」。1.6リッター直4エンジンに4段ATを組み合わせ、右ハンドル仕様となる。ナビは、40GBハードディスクドライブ採用のパナソニック製「ストラーダ CN-HD700DXA」が搭載される。

価格は、「207 ナビプラス」が600台限定で244.0万円、「207CC ナビプラス」は250台限定で314.0万円。19万円相当というナビを搭載する一方、価格は両モデルともベース比5万円アップに抑えられた。

(webCG 依田)

「プジョー207 ナビプラス」
「プジョー207 ナビプラス」

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

207の他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • アウディA4アバント1.4 TFSIスポーツ(FF/7AT)【試乗記】 2016.12.26 試乗記 ダウンサイジングターボエンジンやApple CarPlay、渋滞時の運転支援システムなど、先進機能を備えた「A4アバント1.4 TFSIスポーツ」に試乗。筆者が「未来を感じた」という背景には、アウディのクルマづくりへの真摯(しんし)な姿勢があった。
  • ルノー・トゥインゴ ゼン(RR/5MT)【試乗記】 2017.1.6 試乗記 「ルノー・トゥインゴ」に追加されたエントリーグレード「ゼン」の、自然吸気エンジン+5段MTモデルに試乗。ベーシックであることを突き詰めたフレンチコンパクトには、普通であることの素晴らしさが凝縮されていた。
  • 設計一新 スズキが新型「スイフト」を発表 2016.12.27 自動車ニュース スズキが新世代プラットフォーム「ハーテクト」を採用した新型「スイフト」を発表。従来モデルから大幅な軽量化を実現したほか、直噴ターボ車やマイルドハイブリッドを設定するなど、パワーユニットの拡充も図られている。
  • シトロエンC4カクタス(FF/5AT)【試乗記】 2016.12.28 試乗記 シトロエンの小型クロスオーバーモデル「C4カクタス」に試乗。1.2リッター直3自然吸気エンジンと5段ETGがもたらすのんびりとした走りには、どこか「2CV」に通じる、フランス車の原点的な味わいがあった。
  • プジョー308GT BlueHDi(FF/6AT)/308SWアリュールBlueHDi(FF/6AT)【試乗記】 2016.8.12 試乗記 プジョーのクリーンディーゼルエンジン、BlueHDiを搭載する「308」シリーズに試乗した。いよいよ上陸した“本場”のディーゼルの走りやいかに?
ホームへ戻る