2007年モデル
「サーブ9-3」フェイスリフトでより力強く【出展車紹介】

【出展車紹介】「サーブ9-3」フェイスリフトでより力強く

サーブは、2008年モデルの新型「9-3」などを出展する。

2006年ジュネーブショーに出展された「Aero X コンセプト」
「サーブ9-3」フェイスリフトでより力強く【出展車紹介】

GMのヨーロピアン・プレミアムブランドがサーブ。「みんな同じ顔に見える」という声も一部で聞かれるサーブだが、スリーホールグリルを継承しつつも少しずつ変化を続けている。

2008年モデルの「9-3」はエクステリアデザインの変更を受け、独特の「クラムシェル(二枚貝の貝殻)」を復活させながら、コンセプトカーの「エアロX」に似た力強い表情を得たことが売りとなる。

(文=knzy)

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

関連記事
  • サーブ9-5エアロXWD(4WD/6AT)【試乗記】 2011.8.3 試乗記 サーブ9-5エアロXWD(4WD/6AT)
    ……721万9000円

    13年ぶりにフルモデルチェンジした「サーブ9-5」。“二枚目”なスタイリングに生まれ変わった新型の、走り方はいかに? 最上級のスポーティグレード「エアロXWD」に試乗した。
  • レクサスLS【海外試乗記】 2017.10.7 試乗記 「より鋭く、より優雅に」をキーワードに、これまでにない動的質感を追い求めたという新型「レクサスLS」。新世代のプラットフォームに新開発のパワートレインと、11年ぶりのフルモデルチェンジですべてが一新されたフラッグシップセダンの出来栄えを試す。
  • サーブ9-5ベクターXWD(4WD/6AT)【試乗記】 2011.9.11 試乗記 サーブ9-5ベクターXWD(4WD/6AT)
    ……652万9000円

    サーブの旗艦モデル「9-5」がフルモデルチェンジを果たし、日本に上陸した。2リッター直4ターボを搭載するベースグレードの走りを試す。
  • ボルボXC60 T5 AWDインスクリプション(4WD/8AT)【試乗記】 2017.10.16 試乗記
  • アストンマーティン・ラピードS シャドーエディション(FR/8AT)【試乗記】 2017.10.13 試乗記