トヨタの四角い新型車、「カローラルミオン」デビュー

2007.10.09 自動車ニュース
「トヨタ・カローラルミオン」(写真は「エアロツアラー」バージョン)
トヨタの四角い新型車、「カローラルミオン」デビュー

トヨタの四角い新型車、「カローラルミオン」デビュー

トヨタ自動車は2007年10月9日、新型車「カローラルミオン」を発表。同日に発売した。

水平方向に伸びる各種表示板が、段々に積み重なるインストゥルメントパネル。一番上には「4連メーター」が置かれる。
ステアリングは、チルト&テレスコピックともに調節できる。
水平方向に伸びる各種表示板が、段々に積み重なるインストゥルメントパネル。一番上には「4連メーター」が置かれる。
ステアリングは、チルト&テレスコピックともに調節できる。
ベーシックグレード「1.5X」(FF)のインテリア。リアのフロアはフラットだ。
ベーシックグレード「1.5X」(FF)のインテリア。リアのフロアはフラットだ。

■「bB」の兄貴分、あらわる!?

2007年は新作ラッシュのトヨタ。下期のトップバッター、「カローラルミオン」がデビューした。

見た目は、同社のコンパクトワゴン「bB」を思わせるボクシーなもの。名前に「カローラ」の文字をいただくが、プラットフォームは「カローラアクシオ」ではなく、新世代の「オーリス」のそれを使う。

不思議なポジション(?)のルミオンは、北米では「サイオン」ブランドで扱われるクルマでもある。
基本のコンセプトは「Relax in Style(リラックス イン スタイル)」。シンプルな箱型デザインと、ゆとりある居住空間が持ち味だ。ターゲットとなる年齢層は限定せず、世代を超えて「既存の価値観にとらわれないユーザー」すなわち「新しいカローラファン」を広く取り込みたいとしている。

価格は、FFのみの1.5リッターモデルが168.0から191.0万円まで。上級1.8リッターモデルは、FFが195.0から210.0万円で、4WDが216.0から231.0万円までとなっている。
月間目標販売台数は、3500台だ。

サイドビューも直線が基調だ。いっぽうで「リアフェンダーの膨らみなどにこだわった」とは、トヨタデザイン部の赤嶺修造氏。ディテールが参考になる車種として「フォルクスワーゲン・ゴルフ」の名が挙げられた。
後席とハッチのウィンドウは、スモーク入りのプライバシーガラスとなる。
トヨタの四角い新型車、「カローラルミオン」デビュー

■3ナンバーのボクシー「カローラ」

「カローラルミオン」の姿は、まるで同社の「bB」や「日産キューブ」のよう。トヨタのデザイン哲学「VIBRANT CLARITY(活き活き明快)」に基づく、上質でスポーティ感あふれる「ハコ」だという。
シンプルな外観のベースモデルとエアロパーツでバンパーなどを飾った「エアロツアラー」、2種類のエクステリアでラインナップする。

全長×全幅×全高=4210×1760×1630mm。第一印象がダブるコンパクトワゴン「bB」に比べて、長さで410mm、幅で70mmと、ひとまわり以上大きいが、高さは逆に5mm低い。
ホイールベースは2600mm。こちらはカローラアクシオと同寸ながら、お互いに異なるプラットフォームを使う。ルミオンのベースは、より幅が広い「オーリス」「ブレイド」「RAV4」らで、ボディはいわゆる3ナンバー枠となる。

邦名カローラルミオンは、北米では、トヨタの若者向けブランド「サイオン」の「xB」となる。2007年2月のシカゴショーでデビューしたサイオンxBは、ひと足お先に今年5月から販売された。

天井の中央には、最近のトヨタ車でブームの(?)イルミネーション。青色LEDを使った半球型の「ドームランプ」が走行中も灯る。
トヨタの四角い新型車、「カローラルミオン」デビュー

■イルミ&オーディオはお約束

「広いカローラ」「デカいbB」たるルミオンは、居住空間が命だ。
絶対的な広さだけでなく、高いベルトラインによる「リラックスできる包まれ感」などもアピールポイント。シートを沈み込ませリラックスポジションとする「bBのマッタリモード」は付かないが、チップアップ可能なリアシートを備えたり、10種類以上の収納スペースを設けるなど、利便性に配慮された。
「1.5X」以外に標準装備される「9スピーカーオーディオ」は、これまた“ミュージックプレーヤー”を謳ったbBとの血脈を思わせるもの。ただし、音響のクオリティでいえばこちらに分があり、低音だけでなく中音域の再現もジマンだという。

1.5リッター「1NFE VVT-i」エンジン。
1.5リッター「1NFE VVT-i」エンジン。
荷室は5名乗車時で310リッターの容量を確保。6:4分割可倒式のリアシートを倒せば、709リッターに拡大する。
荷室は5名乗車時で310リッターの容量を確保。6:4分割可倒式のリアシートを倒せば、709リッターに拡大する。

■選べるエンジンは2種類

パワーユニットは、1.5リッター(110ps/6000rpm、14.3kgm/4400rpm)と1.8リッター(136ps/6000rpm、17.8kgm/4400rpm。4WDモデルは8psと0.9kgmマイナス)の2種類を用意。トランスミッションは、すべてCVTとなる。
全車、「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル」の認定を受け、燃費は1.5リッターが「平成22年度燃費基準+20%」、1.8リッターが「平成22年度燃費基準+10%」をそれぞれパスした。
ちなみに、北米を走る「サイオンxB」は、2.4リッターエンジンを搭載し、MTとATの組み合わせだ。

サスペンションは、フロントがマクファーソンストラットで、リアはFFモデルがトーションビーム式。1.8リッターモデルのみ用意される4WDのリアサスは、ダブルウィッシュボーン式。

安全面では、サイドエアバッグと後席までカバーするカーテンシールドエアバッグを全車標準装備。
コーナリング中に車体を安定させる「VSC(ヴィークルスタビリティコントロール)」は、1.8リッターモデルのみオプションで選ぶことができる。

(webCG 関)

関連記事
  • トヨタ・ヴィッツ ハイブリッドU“Sportyパッケージ”(FF/CVT)【試乗記】 2017.4.7 試乗記 「トヨタ・ヴィッツ」に、マイナーチェンジでハイブリッドモデルが登場。デビュー7年目のBセグメントコンパクトに、大幅改良が施された“理由”とは? 新たに誕生したハイブリッドコンパクトの出来栄えとともにリポートする。
  • トヨタ・ヴィッツ ハイブリッドU/ヴィッツ ハイブリッド ジュエラ【試乗記】 2017.2.16 試乗記 マイナーチェンジを機にハイブリッドモデルの国内販売がスタートした、トヨタのコンパクトカー「ヴィッツ」。既存の小型ハイブリッド車「アクア」とは、どんな違いがあるのだろうか。かつてアクアを所有した清水草一が、その走りや乗り心地をチェックした。
  • スバル・インプレッサG4 1.6i-L EyeSight(4WD/CVT)【試乗記】 2017.5.10 試乗記 “素のグレード”の出来栄えにこそ、そのモデルの実力が表れる。スバルのCセグメントセダン「インプレッサG4」のエントリーモデル「1.6i-L EyeSight」に試乗。その走りや装備の充実度、静的質感などを通して、スバルの最新モデルの地力に迫る。
  • トヨタ・プリウスPHV S“ナビパッケージ”(FF/CVT)【試乗記】 2017.4.21 試乗記 “恋する充電プリウス~♪”で知られる「プリウスPHV」がフルモデルチェンジして登場。EVとしての基本性能に磨きをかけつつ、素の「プリウス」よりも男前になった2代目の魅力に迫る。充電コストなど、最適な使用環境についても考えた。
  • スズキ・スイフト ハイブリッドRS(FF/CVT)【試乗記】 2017.3.23 試乗記 「スズキ・スイフト」に初設定された、マイルドハイブリッド車に試乗。プラットフォームを一新し、高い走行性能や低燃費、最新の安全性をうたう新型の走りとは? 欧州仕様の足まわりを持つ「ハイブリッドRS」の出来栄えをチェックした。
  • スバル・インプレッサスポーツ1.6i-L EyeSight(4WD/CVT)【試乗記】 2017.3.8 試乗記 新世代のプラットフォームを採用した「スバル・インプレッサ」の1.6リッターモデルに、清水草一が試乗。その走りや乗り心地を、2リッターモデルとの比較も交えながら詳しくリポートする。
  • トヨタ・オーリス ハイブリッド“Gパッケージ”(FF/CVT)【レビュー】 2016.5.11 試乗記 日本市場ではこれがないと始まらない? トヨタのCセグメントハッチバック車「オーリス」にハイブリッドモデルが登場。JC08モード計測で30.4km/リッターという燃費を実現する、新たな最上級グレードの出来栄えを報告する。
  • トヨタ・ヴィッツ1.3F(FF/CVT)【試乗記】 2014.6.12 試乗記 デビュー4年目を迎えた「トヨタ・ヴィッツ」が大幅にマイナーチェンジ。刷新された1.3リッターエンジンや25.0km/リッターの低燃費ばかりが注目を集めているが、それ以外にも見落とせない進化のポイントがあった。
  • トヨタが新型「カムリ」日本仕様の内外装を初公開 2017.5.19 自動車ニュース トヨタ自動車は、新型「カムリ」の日本仕様の内外装を、オフィシャルウェブサイト上で公開した。2017年1月の北米国際自動車ショーで、米国仕様が世界初公開されており、日本市場には同年夏ごろの投入が予定されている。
  • ホンダがマイナーチェンジ版「フィット」の情報を先行公開 2017.5.11 自動車ニュース 本田技研工業は2017年5月11日、同年6月下旬にマイナーチェンジを予定しているコンパクトカー「フィット」に関する情報を、ホームページで先行公開した。先進安全運転支援システムを採用したほか、エクステリアがよりスポーティーにリフレッシュされる。
ホームへ戻る