“究極のマセラティ・グラントゥーリズモ”登場【ジュネーブショー2012】

2012.02.27 自動車ニュース
「マセラティ・グラントゥーリズモ スポーツ」
“究極のマセラティ・グラントゥーリズモ”が登場【ジュネーブショー2012】

【ジュネーブショー2012】究極をうたうマセラティ「グラントゥーリズモ スポーツ」登場

伊マセラティは、新型の4シータークーペ「マセラティ・グラントゥーリズモ スポーツ」を、2012年3月6日のプレスデイで開幕するジュネーブモーターショーに出展する。


“究極のマセラティ・グラントゥーリズモ”が登場【ジュネーブショー2012】

“究極の4シーター・ドライビングマシン”とうたわれる、マセラティのニューモデルが登場する。

モデル名は、「マセラティ・グラントゥーリズモ スポーツ」。既存の「マセラティ・グラントゥーリズモ」をベースに、さらに磨きがかけられたハイパフォーマンスモデルで、“マセラティ史上最速”を豪語する「マセラティ・グラントゥーリズモMCストラダーレ」(日本では2011年7月発売)をさらに10ps上回る、460psの4.7リッターV8エンジンを搭載する。

外観上のポイントは、LEDのデイタイムランニングライト、ダークトーンのテールランプなど。フロントバンパーも新形状のものが与えられ、エンジンとブレーキの冷却性能が向上しているという。

軽量化を優先した2座の「グラントゥーリズモMCストラダーレ」と異なり、シートの数は、4座を確保。そのシートやステアリングホイールについても、新しいデザインが採用されている。

(webCG 関)

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

グラントゥーリズモの他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • マセラティ・グラントゥーリズモMCストラダーレ(FR/6AT)【試乗記】 2012.4.10 試乗記 マセラティ・グラントゥーリズモMCストラダーレ(FR/6AT)
    ……2150万4000円

    “マセラティ史上最速のクーペ”をうたう「グラントゥーリズモMCストラダーレ」。高速道路からワインディングロードまで、そのパフォーマンスを試した。
  • マセラティ・グラントゥーリズモ スポーツ(FR/6AT)【試乗記】 2013.2.20 試乗記 マセラティ・グラントゥーリズモ スポーツ(FR/6AT)
    ……2090万3000円

    自然吸気の4.7リッターV8エンジンを搭載する4シーターイタリアンGT、「マセラティ・グラントゥーリズモ スポーツ」の6段ロボタイズドMTモデルに試乗した。
  • フェラーリGTC4ルッソT(FR/7AT)【海外試乗記】 2017.4.18 試乗記 V12からV8ターボへ、4WDからFRへと改められた「フェラーリGTC4ルッソT」は、見た目からすればGTC4ルッソ・シリーズの追加グレードだ。しかし乗ればその差は歴然。V12モデルとは似て非なるグランツーリスモに仕上がっていた。
  • アウディTT RSクーペ(4WD/7AT)【海外試乗記】 2017.4.10 試乗記 400psの2.5リッター直5ターボユニットを搭載する新型「アウディTT RS」。0-100km/h加速をわずか3.7秒で駆け抜ける“等身大のスーパースポーツ”の実力をドイツで試した。
  • BMW 540i Mスポーツ(FR/8AT)【試乗記】 2017.4.4 試乗記 長年の歴史を誇るBMWの基幹モデル「5シリーズ」がフルモデルチェンジ。新開発のプラットフォームが用いられた7代目の実力はどれほどのものか、上級グレード「540i」の試乗を通し、ライバル車との比較を交えながら確かめた。
ホームへ戻る