スズキ、コンセプト「キザシ」や量産型コンパクト「スプラッシュ」などを出品【フランクフルトショー07】

2007.08.13 自動車ニュース
「スズキ・コンセプト・キザシ」
スズキ、コンセプト「キザシ」や量産型コンパクト「スプラッシュ」などを出品

【フランクフルトショー07】スズキ、コンセプト「キザシ」や量産型コンパクト「スプラッシュ」などを出品

スズキは、2007年9月11日から23日までドイツで開催される第62回フランクフルトモーターショーで、コンセプトカー「Concept Kizashi(コンセプト・キザシ)」や、「Splash(スプラッシュ)」「SX4 WRC 2007」などを出品すると発表した。

「スズキ・スプラッシュ」
スズキ、コンセプト「キザシ」や量産型コンパクト「スプラッシュ」などを出品

■「スポーツ」の次なるテーマは……

スプラッシュは、2006年9月のパリモーターショーで発表されたコンセプトカー「Project Splash(プロジェクト・スプラッシュ)」をベースとした小型乗用車。量産化が決定され、2008年春から欧州市場へ投入される。

2004年以降、「スイフト」や「SX4」など、スズキの世界戦略車が「スポーツ」をテーマとして掲げたのに対し、スプラッシュは第2のステージを目指して、「活動的なライフスタイルを楽しむ、明るく元気な家族に焦点を当て、わくわくする色使い、新鮮なデザインや運転の喜びなどを楽しんでもらうよう開発された」(プレスリリース)という。

欧州市場向けには、1リッター直3と1.2リッター直4、二種類のガソリンエンジンと、1.3リッター直噴ディーゼルエンジンが用意される。

■変化の「兆し」

コンセプト・キザシは、「小さなクルマや本格的四輪駆動車づくりを得意とするスズキが、乗用車のラインナップの充実を図り、スズキが変わることの“兆し”を象徴する」(プレスリリース)ことを狙った、普通乗用車のコンセプトカー。

スズキの世界戦略車第3ステージの端緒を示す形として、持つ者の「ステータスシンボル」となるに相応しい力強さと柔軟性をあわせ持ち、心を揺り動かされずにはいられないクルマを目指しているという。

「スズキ SX4 WRC」
スズキ、コンセプト「キザシ」や量産型コンパクト「スプラッシュ」などを出品

■WRCに向けたテスト参戦車も

SX4 WRC 2007は、スズキが2008シーズンから参戦する、WRC(世界ラリー選手権)のための一台。2007年10月に行われる、WRC第13戦「ラリー・ド・フランス−ツール・ド・コルス」のテスト参戦に先駆けて、今回のショーに参戦車が出品される。

(webCG 依田)

この記事の大きな画像を見るためには、画像ギャラリーをご覧ください。

SX4の他の画像を見るためには、写真一覧をご覧ください。

関連記事
  • 日産ノートe-POWER X(FF)【試乗記】 2016.11.21 試乗記 外部充電機能を持たないシリーズハイブリッド車ながら、静かで加速のよい“EV風味”を持つ「日産ノートe-POWER」。200万円を切る手ごろな価格で実現した“ワンペダルドライビング”がもたらす走りとは? 中間グレードの「e-POWER X」に試乗した。 
  • スズキ・スイフトRS(FF/5MT)【試乗記】 2012.2.7 試乗記 スズキ・スイフトRS(FF/5MT)
    ……145万4250円

    ノーマルモデルより引き締まった、欧州仕様と同様の足まわりを持つ特別仕様車「スイフトRS」。“欧州並み”は、日本の道でも魅力的に映るのか?
  • ホンダ・フリード+ ハイブリッドEX(FF/7AT)【試乗記】 2016.11.24 試乗記 ホンダの小型ミニバン「フリード」シリーズが2代目にモデルチェンジ。ハイブリッドシステムの刷新と新プラットフォームの採用により、その走りはどう変わったのか? 2列シート車の「フリード+」に試乗し、進化のほどを確かめた。
  • プジョー2008アリュール(FF/6AT)【試乗記】 2016.11.22 試乗記 「プジョー2008」がマイナーチェンジを受け、新しいパワーユニットとよりSUVらしいスタイリングを得た。激戦のコンパクトSUV市場に本気で挑む、新世代ブルーライオンの旗手の実力をリポートする。
  • スズキ、「バレーノ」に装備充実の「XS」グレードを設定 2016.11.17 自動車ニュース スズキは2016年11月17日、小型乗用車「バレーノ」に新グレード「XS」を設定し、販売を開始した。エクステリアにディスチャージヘッドランプやアルミホイール、室内装備にはフルオートエアコン、助手席シートヒーターなどが採用されている。
ホームへ戻る