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カー・オブ・ザ・イヤー

  • 2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー

    2009-2010 トヨタ・プリウス

    「トヨタ・プリウス」は、1997年12月に初代が登場した、量産型のハイブリッド乗用車。このたび日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した現行モデルは3代目にあたる(2009年5月18日発売)。

  • 2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー

    2008-2009 トヨタiQ

    「iQ」は、2008年10月15日にデビュー(同年11月20日発売)したトヨタのコンパクトカーだ。

  • 2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー

    2007-2008 ホンダ・フィット

    デザイン、使いやすさ、動力性能、経済性など、全方位的な正常進化を図った二代目の「ホンダ・フィット」は、初代に続いて日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。

  • 2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー

    2006-2007 レクサスLS460

    「LS」は“レクサスを極める”という命題のもとに、すべてにおいて世界最高水準を目指したという入魂の高級サルーンだ。

  • 2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー

    2005-2006 マツダ・ロードスター

    マツダ・ロードスターは、2シーターのオープンスポーツカー。1989年に初代がデビューし、世界中にオープン2シーターのライトウェイトスポーツカー・ブームを巻き起こした。

  • 2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー

    2004-2005 ホンダ・レジェンド

    「レジェンド」は、ホンダの最上級セダン。最新型は、数々の“初モノ技術”をウリに、日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。

  • 2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー

    2003-2004 スバル・レガシィ

    「スバル・レガシィ」シリーズは、1989年に初代が誕生したスバルを代表するスポーツセダン/ツーリングワゴンだ。

  • 2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー

    2002-2003 ホンダ・アコード/アコードワゴン

    2002年10月、7代目に生まれ変わったアコード・セダンは、ワゴンとともにヨーロッパ仕様と共通デザインになって、ここで再びボリューム感を増した3ナンバーサイズへと上級移行した。

  • 2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー

    2001-2002 ホンダ・フィット

    登録車ナンバーワンのカローラ陣営に単独で戦いを挑み、2002年は見事その座を奪う成果を上げたスモールカーのヒット作で、2001年6月に誕生。

  • 2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー

    2000-2001 ホンダ・シビック/シビック・フェリオ/ストリーム

    シビックの7世代目は5ドアハッチバックと、4ドアセダンのシビック・フェリオの二本立てで2000年9月に発売。

  • 2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー

    1999-2000 トヨタ・ヴィッツ/プラッツ/ファンカーゴ

    欧州車のセグメントAに属するコンパクトカーだが、背の高さも相まってクラスの標準を超えた居住空間を持つ。

  • 2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー

    1998-1999 トヨタ・アルテッツァ

    日本にはしばらく途絶えていた本格的FRスポーツセダンとして、'98年11月、スポーツドライバー待望のデビューを果たした。

  • 2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー

    1997-1998 トヨタ・プリウス

    1997年10月に発表された世界初の量産ハイブリッドカー。

  • 2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー

    1996-1997 三菱ギャラン/レグナム

    96年8月にフルモデルチェンジし、8代目となったギャラン。

  • 2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー

    1995-1996 ホンダ・シビック/シビック・フェリオ

    95年9月に4ドアサルーン、フェリオと共にフルチェンジ。この代からホイールベースはフェリオと共通、先代比で50mmアップとなる。

  • 2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー

    1994-1995 三菱FTO

    アグレッシブ極まりないスタイルを持つピュアスポーツクーペ、FTOは'94年10月にデビューした。

  • 2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー

    1993-1994 ホンダ・アコード

    1993年にフルモデルチェンジ、5代目に進化したアコード・サルーン。

  • 2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー

    1992-1993 日産マーチ

    1983年に初代がデビューして以来、約9年ぶりとなる1992年1月、初のフルモデルチェンジを果たしたマーチ。

  • 2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー

    1991-1992 ホンダ・シビック/シビック・フェリオ

    91年9月にフルモデルチェンジ。'72年、センセーショナルなデビューを果たして以来、19年間ホンダの中核を成してきたシビックは、5代目を迎えた。

  • 2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー

    1990-1991 三菱ディアマンテ

    1990年5月にデビューしたディアマンテは、三菱にとっては初めての3ナンバー専用車である。

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