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三菱 eKスポーツ 試乗記

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  • 2007.4.8 試乗記

    三菱eKワゴン/eKスポーツ【試乗記】

    ……91万3500〜122万2200円/126万〜148万4700円  いま注目の「軽自動車」を、小沢コージがまとめて取り上げる。それぞれのクルマの「○と×」は何なのか? 自動車専門誌『NAVI』の名物特集から、改めてご紹介!

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  • 2006.9.27 試乗記

    三菱eKワゴンGS(FF/4AT)/eKスポーツR(FF/4AT)【試乗速報】

    三菱eKワゴンGS(FF/4AT)/eKスポーツR(FF/4AT)……118万5450円/166万3200円デザインとエンジンレイアウトで「i」が話題となった三菱の軽自動車だが、量販モデルの「eKシリーズ」はまったく違うアプローチをとる。2代目となった新モデルは、実用性の面で大きな武器を携えて登場した。

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  • 2002.10.11 試乗記

    三菱eKスポーツ【試乗記】

    三菱eKスポーツ……126.5万円三菱自動車のヒット作「eKワゴン」に、スポーティなルックスとターボエンジン、さらに4段ATを搭載する「eKスポーツ」が、2002年9月2日に追加された。プレス向け試乗会に参加した、自動車雑誌『NAVI』の佐藤トシキ(25歳)編集部員と、『webCG』オオサワ(27歳)の若手コンビがお送りします。

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  • 2002.9.18 試乗記

    三菱eKスポーツR FF(4AT)【試乗記】

    三菱eKスポーツR FF(4AT)……126.5万円「厳格なドイツの基準で……」と、メルセデスクオリティを暗に主張する「三菱eKワゴン」。堅調な売れ行きを見せるハイト軽ワゴンに、64psターボを積んだモデルが登場した。その名も「eKスポーツ」に、自動車ジャーナリストの河村康彦が乗った。

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