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トヨタ クラウン マジェスタ 試乗記・最新情報

「トヨタ・クラウンマジェスタ」は、(「センチュリー」を除く)トヨタブランドのフラッグシップとなるセダン。1991年、「クラウン」が9代目に世代交代した際に誕生、クラウンよりひとまわり大きい専用ボディーに、初代「セルシオ」と共通の4リッターV8または3リッター直6エンジンを搭載していた。それから5代目まではクラウンとは異なる専用ボディーを持つ独立した車種として存在、4代目からはエンジンもV8のみとなっていた。だが2013年9月に登場した6代目は専用ボディーが廃止され、「クラウン ロイヤル」のホイールベースを75mm延長して後席の居住性を向上させたボディーに、3.5リッターV6エンジン+モーターのハイブリッドを搭載。「ロイヤル」「アスリート」の上に位置する、クラウンシリーズの最上級グレードとなった。

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