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ボルボ V50 試乗記・最新情報

2004年5月に「V40」の後継としてデビューした「V50」。セダン「S40」のステーションワゴン版で、ボルボのエントリーワゴンである。プラットフォームはマツダとフォードが共同開発したものが用いられ、初代「マツダ・アクセラ」とも共通だ。インテリアには「フリーフローティングセンタースタック」と呼ばれる独特のセンタークラスターを組み合わせるなど次世代ボルボのテイストを先取りするいっぽうで、エクステリア、特に車体後半はボルボの伝統的な箱型スタイルを継承していた。デビュー当初は2.4リッター自然吸気と2.5リッターターボの直列5気筒エンジンを積んでいたが、2009年3月には2リッターの自然吸気エンジンも追加。2013年1月で販売を終了した。

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