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		<title>クルマ好きなら毎日みてる『webCG』-クルマ専門誌『CAR GRAPHIC』web</title>
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		<title>フォルクスワーゲン・ゴルフR（4WD/6AT）／シロッコR（FF/6AT）【試乗速報】</title>
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		<description><![CDATA[「ゴルフ」「シロッコ」のプレミアムスポーツ、“R”モデルが日本上陸。真冬の箱根で、下野康史が試乗した。]]></description>
		<dc:date>2010-02-10T00:00:00+09:00</dc:date>
		<dc:creator>webCG ／インプレッション</dc:creator>
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		<title>「トヨタ・クラウン」チューニングカーもマイナーチェンジ</title>
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		<description><![CDATA[トヨタモデリスタインターナショナルは、「クラウン」のマイナーチェンジを受け、「クラウンアスリート」ベースのチューニングコンプリートカー「＋Mスーパーチャージャー」と、専用カスタマイズパーツをリニューアルし、2010年2月9日に発売した。]]></description>
		<dc:date>2010-02-09T20:00:00+09:00</dc:date>
		<dc:creator>webCG ／ニュース</dc:creator>
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		<title>ミシュランの2商品、晴れて「低燃費タイヤ」に</title>
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		<description><![CDATA[日本ミシュランタイヤは2010年2月9日、同社の乗用車用タイヤ2商品が、タイヤ業界の新たな自主基準による「低燃費タイヤ」に適合したと発表した。]]></description>
		<dc:date>2010-02-09T19:53:00+09:00</dc:date>
		<dc:creator>webCG ／ニュース</dc:creator>
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		<title>アストン・マーティン ラピード</title>
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		<description><![CDATA[アストン・マーティンの“4ドアスポーツカー”、「ラピード」の姿を写真で紹介する。]]></description>
		<dc:date>2010-02-09T19:23:00+09:00</dc:date>
		<dc:creator>webCG ／カースコープ</dc:creator>
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		<title>「プジョー308」シリーズに、40万円おトクなキャンペーン</title>
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		<description><![CDATA[プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョーの基幹モデル「308」シリーズに、合計200台の特別仕様車を設定。2010年2月5日に発売した。]]></description>
		<dc:date>2010-02-09T13:29:00+09:00</dc:date>
		<dc:creator>webCG ／ニュース</dc:creator>
		<dc:subject><![CDATA[「プジョー308」シリーズに、40万円おトクなキャンペーン]]></dc:subject>
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	<item rdf:about="http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022500.html">
		<title>BMW535iグランツーリスモ（FR/8AT）【試乗速報】</title>
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		<description><![CDATA[BMWのブランニューモデル「5シリーズグランツーリスモ」。名のとおり「グランドツーリング」を意識した、このクルマの居住空間、走りはいかに？]]></description>
		<dc:date>2010-02-09T00:00:00+09:00</dc:date>
		<dc:creator>webCG ／インプレッション</dc:creator>
		<dc:subject><![CDATA[BMW535iグランツーリスモ（FR/8AT）【試乗速報】]]></dc:subject>
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	<item rdf:about="http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000022502.html">
		<title>「ボルボC30」、マイナーチェンジで表情一新</title>
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		<description><![CDATA[「ボルボC30」がマイナーチェンジ。新しい顔で、2010年2月20日に発売される。]]></description>
		<dc:date>2010-02-08T22:40:00+09:00</dc:date>
		<dc:creator>webCG ／ニュース</dc:creator>
		<dc:subject><![CDATA[「ボルボC30」、マイナーチェンジで表情一新]]></dc:subject>
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	<item rdf:about="http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000022503.html">
		<title>「スバル・インプレッサ」にクロスオーバーモデルが登場!?【ジュネーブショー2010】</title>
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		<description><![CDATA[SUVテイストの「スバル・インプレッサ」が、ジュネーブショーでデビューする!?]]></description>
		<dc:date>2010-02-08T22:30:00+09:00</dc:date>
		<dc:creator>webCG ／ニュース</dc:creator>
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	<item rdf:about="http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000022501.html">
		<title>「トヨタ・クラウン」マイナーチェンジで、燃費も改善</title>
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		<description><![CDATA[トヨタ自動車は、クラウンシリーズのマイナーチェンジを実施した。]]></description>
		<dc:date>2010-02-08T20:35:00+09:00</dc:date>
		<dc:creator>webCG ／ニュース</dc:creator>
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	<item rdf:about="http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022497.html">
		<title>ダイハツ・タントエグゼG（FF/CVT）／カスタムRS（FF/CVT）【短評】</title>
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		<description><![CDATA[ダイハツ軽乗用車シリーズの新顔「タントエグゼ」に試乗。その実力やいかに!?]]></description>
		<dc:date>2010-02-08T00:00:00+09:00</dc:date>
		<dc:creator>webCG ／インプレッション</dc:creator>
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	<item rdf:about="http://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000022494.html">
		<title>第128回：【Movie】シトロエン「トラクシォン・アヴァン」の運転教えます！</title>
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		<description><![CDATA[第128回：【Movie】シトロエン「トラクシォン・アヴァン」の運転教えます！]]></description>
		<dc:date>2010-02-06T00:00:00+09:00</dc:date>
		<dc:creator>webCG ／マッキナ あらモーダ！</dc:creator>
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		<title>シトロエン車がエコカー購入補助金対象に</title>
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		<description><![CDATA[プジョー・シトロエン・ジャポンは2010年2月4日、シトロエン車の一部を環境対応車普及促進対策費補助金（13年超の廃車を伴う新車購入補助金）対象車にしたと発表した。]]></description>
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		<dc:creator>webCG ／ニュース</dc:creator>
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	<item rdf:about="http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000022499.html">
		<title>ルノー車5モデルがエコカー補助金の対象に</title>
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		<description><![CDATA[輸入車に新たに定められた環境対応車普及促進対策費補助金制度で、ルノーの5モデルが対象に。]]></description>
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		<dc:creator>webCG ／ニュース</dc:creator>
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		<title>スバル・エクシーガ 2.5i-S アルカンターラセレクション（4WD/CVT）【短評】</title>
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		<description><![CDATA[新たに2.5リッターエンジンを搭載した「スバル・エクシーガ 2.5i-S」をテスト！]]></description>
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	<item rdf:about="http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000022495.html">
		<title>4ドアのアストン・マーティン「ラピード」、日本上陸</title>
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		<description><![CDATA[アストン・マーティンは新型のスポーツカー「ラピード」を日本で初披露した。]]></description>
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		<dc:creator>webCG ／ニュース</dc:creator>
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	<item rdf:about="http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022490.html">
		<title>シトロエンC4ピカソ 1.6Tエクスクルーシブ（FF/6AT）【短評】</title>
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		<description><![CDATA[マイナーチェンジで新エンジン搭載の「C4ピカソ」。その走りは、どう変わった？]]></description>
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	<item rdf:about="http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000022493.html">
		<title>24万円安！ 「日産マーチ」に特別仕様車</title>
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		<description><![CDATA[「日産マーチ」に特別仕様車「コレットｆ（コレットエフ）」を設定、2010年2月3日に発売した。]]></description>
		<dc:date>2010-02-03T16:34:00+09:00</dc:date>
		<dc:creator>webCG ／ニュース</dc:creator>
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	<item rdf:about="http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000022492.html">
		<title>ルノー、2シーターオープン「ウインド」を公開【ジュネーブショー2010】</title>
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		<description><![CDATA[仏ルノーはジュネーブショーで新型車「ルノー・ウインド」を世界初公開する。
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	<item rdf:about="http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022484.html">
		<title>アルピナD3ビターボ リムジン（FR/6MT）【短評】</title>
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		<description><![CDATA[ディーゼルで、6MT。日本ではレアな4ドアセダン「アルピナD3」の走りを試した。]]></description>
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		<dc:creator>webCG ／インプレッション</dc:creator>
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	<item rdf:about="http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022476.html">
		<title>ルノー・カングー1.6（FF/5MT）【短評】</title>
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		<description><![CDATA[日本におけるルノー車イチの人気モデル「カングー」。ウケてる理由は「走りっぷり」の良さ。ということは、マニュアルで操ればもっと楽しい！ はず。]]></description>
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		<dc:creator>webCG ／インプレッション</dc:creator>
		<dc:subject><![CDATA[ルノー・カングー1.6（FF/5MT）【短評】]]></dc:subject>
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	<item rdf:about="http://www.webcg.net/WEBCG/mcg/0000022480.html">
		<title>今月の名車列伝（2010年2月）</title>
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		<description><![CDATA[今月の名車列伝(2010年2月)]]></description>
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		<dc:creator>webCG ／mobileCG</dc:creator>
		<dc:subject><![CDATA[今月の名車列伝（2010年2月）]]></dc:subject>
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	<item rdf:about="http://www.webcg.net/WEBCG/mcg/0000022349.html">
		<title>今月の名車列伝（2010年1月）</title>
		<link>http://www.webcg.net/WEBCG/mcg/0000022349.html</link>
		<description><![CDATA[今月の名車列伝（2010年1月）]]></description>
		<dc:date>2010-01-31T00:00:00+09:00</dc:date>
		<dc:creator>webCG ／mobileCG</dc:creator>
		<dc:subject><![CDATA[今月の名車列伝（2010年1月）]]></dc:subject>
		<dc:publisher>Nikkei Digital Media</dc:publisher>
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	<item rdf:about="http://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000022481.html">
		<title>第127回：速度アップゴーゴー！ 「スピード大臣」がいるイタリア</title>
		<link>http://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000022481.html</link>
		<description><![CDATA[イタリアでは、高速道路アウトストラーダの制限速度をアップするアイディアが浮上した。]]></description>
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		<dc:creator>webCG ／マッキナ あらモーダ！</dc:creator>
		<dc:subject><![CDATA[第127回：速度アップゴーゴー！ 「スピード大臣」がいるイタリア]]></dc:subject>
		<dc:publisher>Nikkei Digital Media</dc:publisher>
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	<item rdf:about="http://www.webcg.net/WEBCG/essays/editor/e0000022478.html">
		<title>第107回：タイヤ変われば生活変わる!?　〜トラック用タイヤ最新事情</title>
		<link>http://www.webcg.net/WEBCG/essays/editor/e0000022478.html</link>
		<description><![CDATA[タイヤという部品は地味である。ずっと前から「クルマはタイヤ4本が、それぞれハガキ1枚分の面積で地面と接して……」という言葉が使われてきたほど、重要な自動車部品のひとつでありながらも、その基本的な見た目は変わっていない。黒いゴムの固まりである。]]></description>
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		<dc:creator>webCG ／エディターから一言</dc:creator>
		<dc:subject><![CDATA[第107回：タイヤ変われば生活変わる!?　〜トラック用タイヤ最新事情]]></dc:subject>
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	<item rdf:about="http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022475.html">
		<title>日産ルークス・ハイウェイスターターボ（FF/CVT）【短評】</title>
		<link>http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022475.html</link>
		<description><![CDATA[「日産ルークス」とオリジナルモデル「スズキ・パレット」との違いを、スポーティグレードで探った。]]></description>
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		<dc:creator>webCG ／インプレッション</dc:creator>
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