第377回：TOKIOの“東ドイツ化”を憂い、天然ヤングタイマー女子に萌える 【マッキナ あらモーダ！】 2ページ目

カー用品店で見た風景

おっと、前置きはこのくらいにして、クルマの話をしよう。
滞在中、東京郊外にある女房の実家に赴いた際、近所にあるチェーン系カー用品店をのぞいてみた。驚いたのは、車種限定で販売されているグッズが多いことだ。その横綱は「トヨタ・プリウス専用」「トヨタ・アクア専用」「ホンダ・フィット専用」と銘打ったものである。まさに路上の風景を反映しているではないか。

イタリアでもディスカウント店のシートカバーコーナーでは、歴代や現行の「フィアット・パンダ用」「フィアット・プント用」「ルノー・トゥインゴ用」といった定番はあるにはある。だが、昨今日本のカーグッズは、より車種特化傾向があるとみた。

今年ヨーロッパはベルリンの壁崩壊25年を祝ったが、かつて旧東ドイツにおいて一般国民が買える国産車といえば「トラバント」か、もしくは少し高級な「ヴァルトブルク」しか選択肢がなかった。それからすれば今の日本は、比べものにならないくらい多彩なクルマがそろっている。ハイブリッド車ひとつとっても、たくさんの車種が存在する。にもかかわらず、多くの人々は、わずか数タイプのクルマに選択肢を絞ってしまっている。

ハードウエアの優秀性が評価されている証左か、秀逸なマーケティングの成果か、はたまた日本国民がクルマ選択能力を失いつつあるのか。未来に答えはわかるだろう。

芝浦ヤナセ本社の隣では、同社の元所有地にマンションの建設が続けられている。毎日夕涼みがてらにショールーム詣でできる、エンスージアスト垂ぜんの物件か？

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昭和の残像1。風力を頼りにしたクルクル回る看板。田町にて。

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昭和の残像2。「親指シフトキーボード」を含む富士通専門店。表参道で。

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この証明写真機のグラフィック、「美肌＋」のプラスのことだろうが、十字架＝ざんげ室と勘違いする外国人がいるのでは？ と考えるのは、心配性なボクだけか。東京駅にて。

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