バイパーの実燃費を赤裸々公開(その2)

(5)2016年12月4日
場所:ヤマヒロせるふ武蔵野
オド:4万4943マイル(7万2358km)
トリップ:156.17km
給油量:31.05リッター
平均燃費:5.03km/リッター
走行ルート:武蔵野→勝どき→相模原→勝どき→武蔵野

(6)2016年12月4日
場所:express中央石油販売練馬関町SS
オド:4万5091マイル(7万2597km)
トリップ:238.28km
給油量:40.98リッター
平均燃費:5.81km/リッター
走行ルート:武蔵野を出て、箱根・御殿場をぐるり

(7)2016年12月25日
場所:express武蔵石油野崎SS
オド:4万5163マイル(7万2712km)
トリップ:115.92km
給油量:31.03リッター
平均燃費:3.74km/リッター
走行ルート:武蔵野・三鷹周辺で普段使い

(8)2016年12月31日
場所:ENEOSフロンティア千葉支店Dr.Driveセルフすが野店
オド:4万5255マイル(7万2861km)
トリップ:148.12km
給油量:29.80リッター
平均燃費:4.97km/リッター
走行ルート:武蔵野・三鷹周辺で普段使い+市川へ帰郷

(9)2017年1月8日
場所:ヤマヒロせるふ武蔵野
オド:4万5429マイル(7万3141km)
トリップ:280.14km
給油量:43.71リッター
平均燃費:6.41km/リッター
走行ルート:市川-箱根往復+懐かしの武蔵野へ

ヤマヒロせるふ武蔵野にて給油を受ける「ダッジ・バイパー」の図。記者の腕がヘンな感じにつっぱらかっているのは、自分で給油しているところを自分で撮影しているからである。求ム助手(ver.2)。
ヤマヒロせるふ武蔵野にて給油を受ける「ダッジ・バイパー」の図。記者の腕がヘンな感じにつっぱらかっているのは、自分で給油しているところを自分で撮影しているからである。求ム助手(ver.2)。拡大
箱根探訪の折に撮影した、芦ノ湖スカイラインは三国峠での写真。このときは「ホンダN360」のオーナーズクラブと鉢合わせしてびっくりした。排気量の差、実に22倍以上!
箱根探訪の折に撮影した、芦ノ湖スカイラインは三国峠での写真。このときは「ホンダN360」のオーナーズクラブと鉢合わせしてびっくりした。排気量の差、実に22倍以上!拡大
記者の地元である、東京・武蔵野を走り回る(駐車しているけど)「バイパー」の図。いつもお世話になっているスーパー、いなげや武蔵野関前店の駐車場にて。
記者の地元である、東京・武蔵野を走り回る(駐車しているけど)「バイパー」の図。いつもお世話になっているスーパー、いなげや武蔵野関前店の駐車場にて。拡大
箱根ターンパイクの白銀展望駐車場にて、2017年最初の朝日を浴びる「バイパー」。渋滞でひどい目に遭うかと覚悟していたのだが、行きも帰りもすんなりしたものだった。
箱根ターンパイクの白銀展望駐車場にて、2017年最初の朝日を浴びる「バイパー」。渋滞でひどい目に遭うかと覚悟していたのだが、行きも帰りもすんなりしたものだった。拡大
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