日産GT-Rブラックエディション クラブマンレーススペック
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テスト車のデータ
日産GT-Rブラックエディション クラブマンレーススペック
(ベース車:日産GT-Rブラックエディション 2013年モデル)
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4670×1895×1370mm
ホイールベース:2780mm
車重:1730kg
駆動方式:4WD
エンジン:3.8リッターV6 DOHC 24バルブ ターボ
トランスミッション:6段AT
最高出力:550PS(404kW)/6400rpm
最大トルク:632N・m(64.5kgf・m)/3200-5800rpm
タイヤ:(前)255/40ZRF20 97Y/(後)285/35ZRF20 100Y(ダンロップSP SPORT MAXX GT600 DSST CTT)
燃費:8.7km/リッター(JC08モード)
価格:963万9000円/テスト車=--円(価格は当時の新車価格 消費税8%を含む)
オプション装備:--
装着部品:エンジン<オーバーホール+S1、適合確認中>(--円)/スポーツチタンマフラー<適合確認中>(--円)/スポーツキャタライザー<適合確認中>(--円)/エンジンオイル<COMPETITION OIL 2193E 5W40>(4290円/リッター)/フロントL.S.D.<1.5WAY>(15万4000円)/GT L.S.D. Pro Carbon<2WAY>(36万3000円)/デフオイル<COMPETITION OIL 2189E 75W140>(7590円/リッター)/リアデフオイルクーラー<開発中>(--円)/スポーツサスペンションキット<OHLINS製NISMOオリジナル仕様、4WAY>(166万1000円、工賃込み)/フロントアッパーリンクセット<キャンバー角変更>(11万円)/スタビライザーキット<リア3段調整式>(15万4000円)/ホイール<GT-R NISMO 2017年モデル純正>(--円)/カーボンフード<ドライカーボン製、開発中>(--円)/フロントアンダースポイラー<FRP製、適合確認中>(--円)/フロントフェンダーセット<FRP製、適合確認中>(--円)/サイドスカートセット<FRP製、適合確認中>(--円)/リアアンダースポイラーセット<FRP製、適合確認中>(--円)/アドオンリアスポイラー<ドライカーボン製>(--円)/リアディフューザーフィンセット<ドライカーボン製>(--円)/けん引フック<OMORI>(--円)
※価格はいずれも消費税10%を含む。
テスト車の年式:2013年型
テスト開始時の走行距離:2万3259km
テスト形態:トラックインプレッション
走行状態:市街地(--)/高速道路(--)/山岳路(--)
テスト距離:--km
使用燃料:--リッター(ハイオクガソリン)
参考燃費:--km/リッター
ホンダ・シビック タイプR 無限パーツ装着車
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ホンダ・シビック タイプR 無限パーツ装着車
(ベース車:ホンダ・シビック タイプR)
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4560×1875×1435mm
ホイールベース:2700mm
車重:1390kg
駆動方式:FF
エンジン:2リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ
トランスミッション:6段MT
最高出力:320PS(235kW)/6500rpm
最大トルク:400N・m(40.8kgf・m)/2500-4500rpm
タイヤ:(前)245/30ZR20 90Y/(後)245/30ZR20 90Y(ミシュラン・パイロットスポーツ カップ2 R01)
燃費:12.8km/リッター(JC08モード)
価格:458万3700円/テスト車=--円
オプション装備:--
装着部品:カーボンフロントグリルガーニッシュ(9万7900円)/フロントバンパーガーニッシュ(4万4000円)/フロントアンダースポイラー(6万4900円)/サイドスポイラー(8万2500円)/リアアンダースポイラー(9万0200円)/カーボンドアミラーカバー(6万4900円)/ウイングスポイラー<開発中>(--円)/ベンチレーテッドバイザー(1万9800円)/スポーツエキゾーストシステム<開発中>(--円)/ハイパフォーマンスオイルエレメント(2万1450円)/エンジントリートメントオイルMT105(5280円/200ml)/ブレーキパッドType Competition<フロント>(3万3000円)/ブレーキパッドType Competition<リア>(2万5300円)/ハイパフォーマンスブレーキフルード(6600円)/切削鍛造アルミホイール「MDCF」ブラックミラーフィニッシュ<20×8 1/2J、インセット45、120-5H、フロント推奨インセット>(33万円/2本)/切削鍛造アルミホイール「MDCF」ブラックミラーフィニッシュ<20×8 1/2J、インセット53、120-5H、リア推奨インセット>(33万円/2本)/ホイールナット&ロックセット(1万5400円)/スポーツステアリングホイール(8万9100円)/フルバケットシート「MS-R」+シートレールセット(26万4000円)/クイックシフター(3万6300円)/レザーシフトノブ(1万7600円)/エンジンスタート/ストップスイッチ(1万9800円)/スポーツマット(4万2900円)/スポーツラゲッジマット(2万2000円)/スカッフプレート(1万3200円)/ドアハンドルプロテクター(6160円)/ハイドロフィリックLEDミラー(2万7500円)/無限メタルロゴエンブレム(7480円)/カーボンナンバープレートガーニッシュ<リア用>(2万2000円)/ナンバープレートボルト(5060円)/無限リザーバータンクカバー(2200円)
※価格はいずれも消費税10%を含む。
テスト車の年式:2018年型
テスト開始時の走行距離:7943km
テスト形態:トラックインプレッション
走行状態:市街地(--)/高速道路(--)/山岳路(--)
テスト距離:--km
使用燃料:--リッター(ハイオクガソリン)
参考燃費:--km/リッター