第193回：夜の首都高で怖いよ怖いよ 【カーマニア人間国宝への道】

見分けがつかない中高年

先日、NHKの『チコちゃんに叱られる！』で、「中高年になると若いコの見分けがつかなくなるのはナゼ？」というのをやっていた。

答えは、「接する機会がなくなるから」。縁がなくなるから見分けがつかなくなるのだそうだ。なるほどでありまする。

私は997型以降の「ポルシェ911」の見分けがつかない。いや、つかないまではいかないが、一瞬で見分けるのは難しい。これが「BMW 3シリーズ」なら、F30型とG20型は一瞬で見分けられるが、それは自分がF30型のオーナーだから。ポルシェのオーナーになったことは一度もないし、特に近年の911に対しては、欲望を抱く前にお値段でなえてしまうので、乃木坂46のメンバーの見分けがつかないように（というよりメンバーを1人も知らないが）、997型以降の見分けが難しくなっている。

そんな私に担当サクライ君が、「来週『911ターボSカブリオレ』に乗ってみます？」と声をかけてくれた。

それに対する私の第一声は、「それって991型？　992型？」だった。992型はまだ「カレラS」くらいしか出てなかったような気がしたので。

サクライ君の答えは、「調べます」だった。彼もわかってなかったのだ！ ホッ。

翌日、回答があった。

サクライ：992型でした。
オレ：えっ、992型でもうそんなテンコ盛りグレードが出てたの!?
サクライ：出てたみたいです。
オレ：乗る乗る～！

これはつまり、「乃木坂46の〇〇チャンと食事できますよ」と言われて、顔の見分けもつかないオッサンが、「わーい」と答えたようなものである。ファンの皆さま、申し訳ございません。個人的には、宮崎美子さん（61歳）のほうがうれしいんですけどね……。

992型「ポルシェ911ターボSカブリオレ」の走りを味わうべく、夜の首都高に出撃！ 今回の試乗車は3180万円の車両価格にオプションを加えて、トータル約3600万円ナリ。

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リアに搭載される3.8リッター水平対向6気筒ツインターボエンジンは最高出力650PS、最大トルク800N・mを発生する。

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「911ターボSカブリオレ」の動力性能は、クーペモデルと同じく0-100km/h加速のタイムが2.7秒、最高速が330km/hと公表されている。

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伝統の5連メーターデザインを引き継ぎながらも、センターのエンジン回転計以外はすべて液晶画面になっている。

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