スズキのコンパクトハイトワゴン「ソリオ」「ソリオバンディット」がフルモデルチェンジ【ニュース】

スズキのコンパクトハイトワゴン「ソリオ」「ソリオバンディット」がフルモデルチェンジ

2020.11.25 自動車ニュース

スズキ・ソリオ
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スズキは2020年11月25日、コンパクトハイトワゴン「ソリオ」および「ソリオバンディット」をフルモデルチェンジし、同年12月4日に発売すると発表した。2005年に登場した初代ソリオから数え、今回のモデルが4代目となる。

スズキ・ソリオバンディット
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「ソリオハイブリッドMX」のリアビュー。テールランプは縦基調のデザインに変更された。
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デザインが一新された「ソリオ」のインストゥルメントパネル。メーターは従来モデルと同様にセンター配置になっている。写真は「ソリオハイブリッドMX」。
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「ソリオハイブリッドMZ」のインテリア。シート表皮は光沢のあるライン柄とグレーミックスのコンビネーションとなる。
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スズキ小型車初となるスリムサーキュレーターを装備。
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運転席前方のダッシュボード上に設置されるカラーヘッドアップディスプレイ。「ソリオ」および「ソリオバンディット」がスズキの小型車において初採用モデルとなった。
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新たに9インチHDメモリーナビゲ―ションをメーカーオプション設定。価格は18万7000円。
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荷室床面長を100mm拡大。従来モデルと同じように、積載物に合わせ多彩なシートアレンジが行える。
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新型ソリオは、先代モデルと同様に標準仕様のソリオとカスタム仕様のソリオバンディットの2バリエーションをラインナップ。引き続き「HEARTECT（ハーテクト）」プラットフォームが用いられており、車体サイズの大型化によって居住空間や荷室スペースを拡大（＋100mm）しながらも取り回しのよさを維持（最小回転半径4.8m）したという。

ボディーでは、ルーフパネルとルーフメンバーの接合部に高減衰マスチックシーラーを採用し、こもり音や雨音を低減。さらに操縦安定性を高める構造用接着剤を用いて、乗り心地や静粛性が向上したとアナウンスされている。

ボディーサイズは従来のソリオが全長×全幅×全高＝3710×1625×1745mmであったのに対して、最新モデルでは全長×全幅×全高＝3790×1645×1745mmと全長が80mm（ソリオバンディットは70mm）、全幅が20mm拡大。ホイールベースは2480mmで、従来モデルと同一の数値となる。

最高出力91PS、最大トルクは118N・mの1.2リッター直4エンジンに同3.1PS、同50N・mのISG（モーター機能付き発電機）と専用リチウムイオンバッテリー、CVTを組み合わせたマイルドハイブリッドパワートレインに変更はない。

安全面では、スズキの予防安全技術「スズキセーフティサポート」をさらに進化させた。夜間の歩行者も検知するステレオカメラ方式の衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」をはじめ、誤発進抑制機能や車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、ヘッドランプのハイビーム／ロービームを自動で切り替えるハイビームアシストを採用する。

また、運転に必要な情報を見やすく表示するカラーヘッドアップディスプレイをスズキの小型車で初採用するとともに、アダプティブクルーズコントロール（ACC）に全車速追従機能を追加、6エアバッグを全車に標準装備とし、安全機能の充実を図っている。

外装については、ソリオではフード先端を上げ厚みを増した存在感のあるフロントマスクデザインとし、ソリオバンディットではポジションランプとヘッドランプを二段構えに配置した独創的なヘッドランプや六角形のメッキフレームフロントグリルを採用。両モデルの差異化を行っている。

内装ではインストゥルメントパネルのデザインを変更し、USB電源ソケットをインパネ中央部に2個設置したほか、後席の右側面にアクセサリーソケットを用意。運転席アンダートレーや荷室左側面のショッピングフックを追加するなど、利便性も高められている。また、予約ロック機能を追加したパワースライドドアやスズキの小型車では初採用となるスリムサーキュレーターも用意している。

外装色は、ソリオが新色の「メロウディープレッドパール」や新設定の「フレイムオレンジパールメタリック」を含む全8種類、ソリオバンディットが新色の「グリッターバイオレットパール」ほかブラック2トーンルーフ仕様を含む全11種類の設定となる。

ラインナップと価格は以下の通り。

【ソリオ】