アルピーヌA110（前編）
2020.12.20 池沢早人師の恋するニューモデル 漫画『サーキットの狼』の作者、池沢早人師が今回試乗するのは、生産終了から約40年の時を経て21世紀によみがえった「アルピーヌA110」。ライトウェイトミドシップスポーツの楽しさを誰よりも知る漫画界のスーパーレジェンドが、その印象を語る。足のよさに感銘を受ける
2017年に“復活”デビューするやいなや、世界中のクルマ好きを沸かせたライトウェイトミドシップスポーツがアルピーヌA110。かつてWRCを席巻したオリジナルA110をモチーフとする特徴的なエクステリアデザインや、軽量なアルミボディーとそのリアミドに搭載された最高出力252PS/6000rpm、最大トルク320N・m/2000rpmの1.8リッター直4直噴ターボエンジン、前後ともダブルウイッシュボーン式のサスペンションなど見どころは少なくない。往年のA110はリアエンジンの後輪駆動モデルだったが、21世紀版たるこちらは、前述の通りミドシップ後輪駆動モデルとなる。
今回、池沢早人師先生がステアリングを握ったのは、A110のラインナップにおいてエントリーモデルといえる「ピュア」。さっそく箱根のワインディングロードを走ってみての第一印象を伺った。
「実は先日、アルピーヌの『A110S』を1週間ぐらいお借りしていたんですが、今日のモデルは“S”ではないんですよね？」
はい。今日の試乗車はピュアです。Sはエンジンの最高出力が40PS引き上げられた292PSの高性能バージョンですが、こちらは最高出力が252PSです。あとはスプリングレートを約50％高めたサスペンションを採用するなど、足まわりが引き締められているのもSの特徴ですね。ピュアはエントリーモデルという位置付けになろうかと思いますが、単体重量13.1kgのサベルト製軽量モノコックスポーツシートなどを搭載したライトウェイトモデルであるとも紹介できます。
「……いやこのサベルトのシート、ホールド感がものすごく気持ちいいんですよ。そもそも見た目からして想像できるとは思いますが、かなりのモノですね。そしてA110ピュアは“足”もかなりいい」
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