アウディが「A4／A4アバント」に2種類のクリーンディーゼルエンジン搭載車を設定 【ニュース】

アウディA4

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アウディ ジャパンは2021年1月7日、Dセグメントモデル「A4／A4アバント」にディーゼルエンジン搭載モデルを設定し、同日、販売を開始した。

A4アバント

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日本仕様の「A4」としては初のTDIモデル

今回A4シリーズに設定されたエンジンは、出力の異なる2種類の2リッターディーゼルターボで、いずれもトランスミッションには7段Sトロニックが組み合わされる。

FF車に搭載されるのは最高出力163PS、最大トルク380N・mを発生する「35 TDI」である。同エンジンは、アルミニウム製のクランクケースや鍛造ピストンを採用することで、20kg以上の軽量化を実現。またベルト駆動式のオルタネータースターター（BAS）やリチウムイオンバッテリーなどからなる12Vのマイルドハイブリッドシステムを備えており、より高効率なブレーキエネルギー回生や、コースティング（惰性走行）時のエンジンの完全停止などにより、17.1km/リッター（WLTCモード）という燃費を実現している。

一方、4WD車には最高出力190PS、最大トルク400N・mの「40 TDI」が搭載される。こちらはスポーティーな走りが特徴として挙げられており、駆動システムには機械式センターディファレンシャルを備えたフルタイム4WDを採用。0-100km/h加速は7.7秒、最高速度は241km/hと公称されている（欧州仕様車）。

グレードは35 TDI、40 TDIともに「アドバンス」と「Sライン」の2種類で、前者はLED式のヘッドランプやリアコンビランプ、ダイナミックターンインジケーターなどを装備。さらにサイドスカートを備えるなど、既存のSラインモデルよりさらにスポーティーなイメージを追求しているという。一方、新しいSラインには、ボンネットスリットや専用形状のバンパー、チタンブラックのハニカムメッシュシングルフレームグリルなど、高性能スポーツモデルである「RS」シリーズのデザイン要素を採用。インテリアではブラックグラスルックコンソールパネルを標準装備することで、質感の向上を図っている。

価格は以下の通り。

【A4】

• 35 TDIアドバンス：538万円
• 35 TDI Sライン：585万円
• 40 TDIクワトロ アドバンス：565万円
• 40 TDIクワトロSライン：612万円

【A4アバント】

• 35 TDIアドバンス：567万円
• 35 TDI Sライン：614万円
• 40 TDIクワトロ アドバンス：594万円
• 40 TDIクワトロSライン：641万円

（webCG）

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