5リッターV8自然吸気エンジン搭載の「レクサスIS」の国内導入が決定

2022.07.21 自動車ニュース
レクサスIS500(海外仕様。以下も同じ)
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トヨタ自動車は2022年7月21日、「レクサスIS」の5リッターV8エンジン搭載モデル「IS500 Fスポーツ パフォーマンス」を同年8月25日に国内導入すると発表した。

 
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レクサスIS500 Fスポーツ パフォーマンスは、新型「RX」に設定された同名モデルと同様、従来の「Fスポーツ」の仕様に加えてパワートレインも強化したパフォーマンスモデルに位置づけられている。

フロントに積まれる5リッターV8自然吸気ユニットは最高出力481PS/7100rpmと最大トルク535N・m/4800rpmを発生。伸びやかで気持ちのいい加速のエモーショナルさや感応的なサウンドを追求したという。

エンジンに合わせて減衰力可変ダンパー(AVS)や電動パワーステアリング(EPS)のチューニングを変更したほか、リアにはパフォーマンスダンパーを追加。ブレーキはフロントに356mmの、リアに323mmの大径ローターを採用し、制動力を強化している。

このほかV8エンジンの存在を感じさせるフードや専用ブラックキャリパー、4連エキゾーストのマフラーなどで力強さと迫力を際立たせている。

これらを含むIS500 Fスポーツ パフォーマンスの「IS350“Fスポーツ”」からの主な変更点は以下のとおり。

【エクステリア】

  • エンジンフード意匠変更
  • フロントフェンダーパネル意匠変更
  • フロントバンパーガーニッシュ意匠変更
  • リアバンパーガーニッシュ意匠変更
  • 4連エキゾーストマフラー
  • 専用アルミホイール新規設定
  • 専用ブラックキャリパー
  • 外板色追加設定(チタニウムカーバイドグレー)
  • Fスポーツ パフォーマンス専用エンブレム(フロントフェンダー)

【インテリア】

  • 8インチTFT液晶メーター専用オープニング
  • スカッフプレート(フロント:Fスポーツ パフォーマンス専用ステンレス[「F SPORT」ロゴ])
  • Fスポーツ専用ウルトラスエード(ブラック)/Fスポーツ専用L texスポーツシート(運転席ポジションメモリー/運転席・助手席ベンチレーション機能付き)
  • Fスポーツ専用ウルトラスエード(ドアトリムアームレスト/メーターフード/フロントコンソール上部/ニーパッド[フロントコンソールサイド]/シフトノブ)
  • Fスポーツ専用ウルトラスエード/Fスポーツ専用ディンプル本革ステアリング(パドルシフト付き)

【パフォーマンス】

  • 5リッターV型8気筒エンジン搭載
  • AVS/EPS変更(制御定数変更)
  • コイルスプリング変更(ばね定数変更)
  • リアにパフォーマンスダンパー追加
  • トルセンLSD(リアディファレンシャルギア)
  • 大径ブレーキーローター(フロント:356mm/リア:323mm)

国内導入にあたって、500台限定の特別仕様車「Fスポーツ パフォーマンス ファーストエディション」が抽選販売されることも発表された。8月25日~9月15日まで販売店で申し込みを受け付け、9月下旬から順次商談が始まる。カタログモデルのIS500 Fスポーツ パフォーマンスの販売に関しては2022年の冬以降にアナウンスがあるという。

ファーストエディションの主な装備内容は以下のとおり。

  • 特別仕様車専用19インチ鍛造アルミホイール(BBS製マットブラック塗装)
  • ドアミラー(特別仕様車専用ブラック塗装)
  • 特別仕様車専用アッシュ[オープンフィニッシュ/ベンガラ]+“F SPORT”専用ディンプル本革ステアリング(パドルシフト付き)
  • 特別仕様車専用オーナメントパネル[オープンフィニッシュ/ベンガラ]
  • 特別仕様車専用シート(ブラック×ブラウンパーフォレーション/ブラウンステッチ)
  • Fスポーツ パフォーマンス ファーストエディション専用プレート

(webCG)

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