「ルノー・メガーヌR.S.」に最終モデル 世界に先駆けて公開【東京オートサロン2023】
2023.01.13 自動車ニュース 拡大 |
ルノー・ジャポンは2023年1月12日、東京オートサロン2023（会期：1月15日まで）の会場で、限定車「メガーヌ ルノースポール（R.S.）Ultime（ウルティム）」を世界に先駆けて公開した。
1976年設立のルノー・スポールはルノーのスポーツモデルの開発のみならず、F1をはじめとしたモータースポーツをも担う組織として活動してきた。これらの役割は今後グループ内のアルピーヌが引き継ぐため、ルノー・スポールはその役割を終えることになる。
今回のルノー・メガーヌR.S.ウルティムは、ルノースポールを名乗る最後のモデルだ。設立年の1976年にちなみ、世界限定1976台のみが生産される。ロールを抑えたシャシーやトルセンLSDなどでクローズドコースでのスポーツ性能を高めた「メガーヌR.S.トロフィー」をベースに、ルーフとボンネットのロザンジュをモチーフとしたブラックマットストライプやブラックアウトされたロゴ、ブラックの「フジライト」ホイールなどが備わっている。さらにセンターコンソールには、ルノー・スポールのテスト／開発ドライバーで、ニュルブルクリンク北コースの市販FF車最速記録を持つロラン・ウルゴン氏のサイン入りシリアルプレートが貼られる。
東京オートサロン2023の会場に姿を見せたウルゴン氏は、「メガーヌR.S.は、私の15年におよぶルノー・スポールでの仕事を象徴するモデルです。『メガーヌ2フェーズ2』の登場以降、前輪駆動スポーツカーのリーダーであり続けるために、クルマの性能を絶えず向上させてきました。ニュルブルクリンクでの最速記録は、忘れられない挑戦であり、情熱、アドレナリン、興奮に満ちたものでした。そして今、メガーヌR.S.ウルティム……、私はこの素晴らしい物語の最後を飾るバージョンにサインできることを特に誇りに思います」と語った。
日本には7段デュアルクラッチ式AT（EDC）と6段MTが導入される予定で、価格は600万円台中盤となる見込み。車両の詳細は今春の正式発表時に明かされる。なお、メガーヌR.S.ウルティムの欧州での発売に伴い、標準モデルのメガーヌR.S.およびメガーヌR.S.トロフィーは生産が終了し、国内でも在庫限りの販売となる。
（webCG）
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