F8トリブート　NOVITECエキゾーストシステム装着、フロントサスペンションリフター　アダプティブFrライトシステム　FrRrパークセンサー　シートヒーター　カラードインナーディテール

ＮＯＶＩＴＥＣコンプリートカー予定ＮーＴＲＯＮＩＣ　ＮＯＶＩＴＥＣリアマフラー取付中

この度はご覧いただき誠にありがとうございます。走行距離の少ないＦ８　ＴＲＩＢＵＴＯ　ロッソコルサが入荷いたしました。

ＤＲオプションにはカーボンサイドエアスプリッター、カーボンＦｒバンパーインサート、カーボンエンジンカバー、カーボンドライバーゾーン＋ＬＥＤＳ

フロントサスペンションリフター、アダプティブＦｒライトシステム、Ｆｒ／Ｒｒパークセンサー、シートヒーター、カラードインナーディテール

カラードステッチ、ヘッドレスト跳ね馬刺繍、ロゴ入りフロアマット、イエローレヴカウンター、ブラックテールパイプ

リアスポイラーをワイドにテールライトの一部を包むようなデザインにし、車輌重心を視覚的に低く見せると同時に、クラッシックなツインライトクラスターを再現しています。

レキサン製リアウィンドウは、「Ｆ４０」の要素が取り入れられ、空力性能を損なうことなく、エンジンルーム内の熱気排出も促進します。

ブロウンスポイラー内部の３つの回転するベーンが、車両後流に向かう気流を再度効果的に圧縮し、空気抵抗を約２％低減、ダウンフォースの増大による影響を補正します。ｖ

ホイール・アーチ内ではエアフローの熱相互作用が最小限に抑えられ、これによって冷却風のフロー管理が改善されプレナムに流入する空気温が約１５℃低下し、さらなるパワーアップが実現しています。

ステアリングにはカーボンドライバーゾーン＋ＬＥＤＳが」装着されています。

ヘッドレストには跳ね馬刺繍が入っています。

メーター中央のイエローレブカウンターには１０，０００ｒｐｍまで目盛りが刻まれています。

ドライブモードのセレクターは、従来のモデルと同様のボタン式が採用されています。

センターコンソール部にはＦｅｒｒａｒｉのロゴが施されています。

内外装共に傷などもなく非常に綺麗な状態です。

フロント（２４５／３５ＺＲ２０）、リア（３０５／３０ＺＲ２０）

ブレーキにはイエローキャリパーのカーボンセラミックブレーキが標準装備。

２０インチ　ＢＲＩＬＬＩＡＮＴ　ＳＩＬＶＥＲ

フロントサスペンションリフター装着車。

ヘッドライトにはコンパクトになった、フラットタイプの新型ＬＥＤヘッドランプが採用されています。

ツインライトクラスターとボディカラーのテールパネルという、フェラーリのクラッシックモデルのテール構成を復活しています。

Ｆ８の心臓部にはＶ型８気筒３，９００ｃｃのエンジンが納められています。

出力７２０ＰＳ、トルク７７０Ｎ・ｍを発揮します。０－１００ｋｍ／ｈ加速は２．９秒。

オーナーズマニュアル、ワランティカード、スペアキー、ブックケース

状態

基本仕様