オーディオ＆ビジュアルに
力を入れたモデルが一気に増加

スマートフォン＆タブレットのカーナビアプリや、Apple CarPlay＆Android Autoといったスマートフォンと車載器が連動するドライブサポートアプリの影響でカーナビの出荷台数は大幅に減少するかと思いきや、昨年度のデータではむしろ一昨年に比べて増加傾向にあるという。メーカーオプションやディーラーオプションのいわゆる純正ナビの比率が増え、市販ナビは徐々に減少しているのは確かだが、それでも減少分はスマホ類の影響をもろに受けたPNDで、全体的に新車・中古車の登録台数が前年より増加したおかげもあり、AV一体型カーナビの出荷台数は横ばい状態だという。純正を含めたカーナビで比率を見ても市販カーナビは約３割程度の需要があり、市販カーナビへのニーズは根強いといえるだろう。

さて今年の市販カーナビを見ると、大画面とハイレゾ音源対応がキーワードだ。AVナビのうち、AV（オーディオ＆ビジュアル）に力を入れたモデルが一気に増えた。

5年ほど前、AVナビといえば2DINサイズで画面が7型というのが主流だった。2DINサイズに収まり容易に純正ナビと入れ替えることができるからだ。そのうち、クルマに埋め込まれるナビ本体は2DINサイズながら、画面周辺のパネルを車種別に用意して、ひとまわり大きな画面を装着できるよう工夫したカーナビが登場。今や11型の大画面ナビまで登場している。 　　　　　　

画面が大きくなっただけではなく画質も向上。液晶パネルと表面のパネル間をボンディング材で埋めたエアレス構造のモニターは反射が減って日中でも見やすくなっているし、解像度自体も上がっている。その点でも今年のナビは魅力が高い。

ハイレゾ音源はCDよりも解像度の高く、その音源を高い解像度のままで再現できるモデルが、今年は一気に増えてきた。音の良さに注力したカーナビは数年前から増えているのだが、今年は音の良い音源を良い音のままで再現できるモデルが増え、音楽再生能力は一気に高まっている。この辺りは純正カーナビにもない魅力であり、市販ナビを選ぶ動機にもなるだろう。