ロータス・エヴォーラ400

ロータスの正規輸入元であるエルシーアイは2015年11月10日、「ロータス・エヴォーラ400」の販売を開始した。

同車は“ロータス史上最速のロードカー”とうたわれる4座のミドシップスポーツモデルであり、パワーユニットには最高出力406ps、最大トルク41.8kgmを発生する3.5リッターV6スーパーチャージャーエンジンを搭載。0-100km/h加速が4.2秒、最高速がMT仕様で300km/h、AT仕様で280km/hという動力性能を実現している。(関連ニュース

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • ロータス・エキシージ スポーツ350(MR/6MT)【試乗記】 2016.10.19 試乗記 大幅な軽量化により、動力性能をさらに突き詰めた「ロータス・エキシージ スポーツ350」。より速く、より荒々しくなったその走りを堪能し、名だたるスーパーカーでさえ持ち合わせていない、このクルマだけの“特権”に触れた。
  • ポルシェ911ターボSエクスクルーシブシリーズの予約受注がスタート 2017.7.10 自動車ニュース ポルシェ ジャパンは2017年7月10日、「ポルシェ911ターボSエクスクルーシブシリーズ」の日本導入を発表。同日、予約受注を開始した。価格は「911ターボS」よりも704万円高の3334万円。
  • マクラーレン570GT(MR/7AT)【試乗記】 2017.7.11 試乗記 マクラーレン・スポーツシリーズの第3弾となる「570GT」のコンセプトは、日常的な使いやすさと快適性の改善にある。その狙い通り、570GTは毎日乗りたくなるスーパーカーに仕上がっていたのだろうか。それとも……? 雨の箱根で試乗した。
  • アウディSQ5(4WD/8AT)【海外試乗記】 2017.7.1 試乗記 2017年はじめにデビューしたばかりの新型「アウディQ5」に、早くも高性能版の「SQ5」が登場。高効率化とハイパワー化という“二律背反”をアウディはどのようにして克服したのか? 同社の取り組みを紹介するワークショップの内容とともに報告する。
  • ロータス・エヴォーラ400(MR/6MT)【試乗記】 2016.3.30 試乗記 最高出力406ps、車両重量1395kg。ロータスのフラッグシップモデル「エヴォーラ」が、より軽く、よりパワフルな「エヴォーラ400」に進化を遂げた。6段MT仕様の試乗を通して感じた、動力性能の向上だけにとどまらない進化のポイントを報告する。
ホームへ戻る