The World of Ultimate SUV

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INTERVIEW

ロボットデザインの第一人者が語る
ヴェラールの衝撃

デザイナーの思い そのままに

街を走る姿を見てみたい

ヴェラールの話から少し離れて、高橋さんが好きなデザインのクルマについて伺う。

「やっぱりクルマへの憧れが一番強かった、1990年代初頭のクルマに惹(ひ)かれます。なかでも丸くて伸びやかなデザインが好き。最近、昔乗っていたリンカーンの『マークVIII』をもう一度買ったんです」

なるほど、バイパーといい、アメリカのデザインがお好きなのだ。

機能的な美しさが追求されたインテリア。さまざまな機能の操作を2枚のタッチパネルに集約することで、スイッチ類の少ないすっきりとしたセンターコンソールまわりを実現した。

「多分、アメリカの自動車メーカーっていい加減で、デザイナーのデザインにあまり口出しをしないでそのまま出してしまうんだと思うんです。だからデザインの鮮度が保たれている。そこが好きなんですけど、でもデザインだけでなくクルマ作りもいい加減だから、バイパーなんて、なんでバッテリーを交換するのに後輪を外さなきゃいけない(笑)」

これまではあまりSUVに興味がなかったという高橋さんであるけれど、最近はちょっといいかも、と思い始めている。

「引っ越しをしまして、以前の駐車スペースが狭い半地下で、背の高いSUVは厳しかったんですが、今度は少し余裕があるのでSUVも気になりますね」

一見シンプルでありながら、細部にこだわりが見られるのが英国車の特徴。フロントドアのスピーカーには、“ユニオンジャック”を思わせるデザインが採り入れられていた。

いま気になるSUVは、このヴェラールとテスラの「モデルX」。この2台を、街に並べて見比べたいとのことだ。

「クルマのデザインって、実は相対的なものだと思うんです。クルマ単体でカッコいい、カッコ悪いというのもあるけれど、やっぱり街の風景の中に置いたり、周囲のクルマと比べてみると、見え方が変わってくる。だからヴェラールが街に増えて、それを見るのも楽しみですね。僕だったら、ヴェラールの色は絶対に白。ツルンとした未来的な感じが強調されるはずです」

インタビューを行った東京・代官山のカフェ&ギャラリー「Podium」のエントランスに飾られたヴェラール。従来のSUVとは一線を画すスタイリングに、多くの人が足を止めていた。
機能的な美しさが追求されたインテリア。さまざまな機能の操作を2枚のタッチパネルに集約することで、スイッチ類の少ないすっきりとしたセンターコンソールまわりを実現した。
一見シンプルでありながら、細部にこだわりが見られるのが英国車の特徴。フロントドアのスピーカーには、“ユニオンジャック”を思わせるデザインが採り入れられていた。
インタビューを行った東京・代官山のカフェ&ギャラリー「Podium」のエントランスに飾られたヴェラール。従来のSUVとは一線を画すスタイリングに、多くの人が足を止めていた。

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