2シリーズ 220iカブリオレ　ラグジュアリー　ワンオーナー　純正18インチアルミ（V－Spoke387）　タイヤ新品交換　ブラウンソフトトップ　オイスターカラーダコタレザー　シートヒーター　クルーズコントロール　第三者機関検査済み

ワンオーナー　純正１８インチアルミタイヤ新品交換済みブラウンソフトトップ　クルーズコントロール　シートヒーター

エンジン型式Ｎ２０Ｂ２０Ｂ出力１８４ｐｓ（１３５ｋＷ）／５０００ｒｐｍ　最大トルク２７．５ｋｇ・ｍ（２７０Ｎ・ｍ）／１２５０〜４５００ｒｐｍ

コンパクトサイズの４人乗りオープンモデル。　Ｆ２０　１シリーズをベースとした２シリーズクーペのオープンカーバーション

オイスターカラーレザーと、ディープシーブルーの外装色がエレガンスな佇まいを持ち合わせています

ドライバー側に操作パネルがにオフセットされたドライバーオリエンテッドデザインのインテリア

車体寸法　全長×全幅×全高４４４０×１７７５×１４１５ｍｍ

ソフトトップの開閉は約２０秒で完了します

オープン時はトランク前方が持ち上がりルーフ部分を重ねて格納します

リトラクタブルハードトップの動作時間は約２０秒

ソフトトップ操作スイッチはセンターコンソール前方に配置されています

ソフトトップはオプションアンソラジット（ブラウン）が選択されています。リアウインド―の剥がれやスレなどもなく良好な状態です

ソフトトップとリアウインドガラスの接合部、ソフトトップのスレなどもなく良好な状態です

コンパクトサイズのＦＲオープンモデル　全長４．５ｍ未満、全幅１．８ｍ未満のボディーサイズは取り回しも良好です

ソフトトップオープン時にはロールオーバーバー等がなくスッキリとした見た目になります

万が一の横転時に備えてロールオーバープロテクションを装備。横転の可能性がある場合、瞬時に保護バーがせりあがる仕組みです

デイタイムライトコーディング施工済み

ＢＭＷ伝統のＬ字型のテールレンズ

コンパクトカーサイズのＦ２０　１シリーズから派生したＦＲオープンエアモデル

風を感じながらゆったりと流す　そういったシチュエーションがぴったりハマる４座カブリオレモデル

サイドウインドーは前後分割式。オープン時に上昇させると車内への風の巻き込みが軽減されます

遮音材が組み込まれたアコースティックソフトトップ。クローズ時にはクーペボディーと変わらない静粛性を持ち合わせています

オイスターカラーダコタレザーシート

サイドボルスターが少し張り出したホールド性を考慮したシート　身体を面で支えるため長距離ドライブでの疲労感も少なく抑える設計になっています

運転席は２パターンメモリー付きパワーシートを装備

助手席側シートは使用感も少なく良好な状態です

ＩＳＯ　ＦＩＸアンカーが装備されベビーシート、チャイルドシートの取り付けに対応しています

後席座面は着座を考慮し眺めの寸法がとられており、つま先をフロントシート下に入れて乗車スペースを確保しています

ソフトトップクローズ時のリアのヘッドクリアランスも確保されています

後席に乗り込む際に、シート横のスライドスイッチを操作するとシートが前へ移動します。シートポジションを記憶しているためワンタッチで元のシートポジションに復帰可能です

パドルシフトを装備したマルチファンクションステアリングが装備

大きなダイヤルで視認性の高いメーターパネル

ステアリングスポーク左側にはボリューム調整などのスイッチが配置されています

ステアリングスポーク右側には、曲のスキップや内外気切替スイッチが配置されています

８速スポーツオートマチック

コンフォートアクセス（スマートキー）を装備　アイドリングストップラストメモリーコーディング済み

ＤＰＣ（ドライビングパフォーマンスコントロールスイッチ）走行シーンに応じた車両設定に変更が可能です。

左右独立調整式オートエアコン

フロントシートには３段階調整シートヒーターを装備

コネクティッドドライブ　コントローラー

車両設定やナビ、オーディオ等を統括してコントロールします

ＨＤＤナビゲーションシステム

Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＵＳＢオーディオ接続可能

バックカメラ　パークディスタンスコントロール（ＰＤＣ）を装備

インテリジェントセーフティ（衝突被害軽減ブレーキ）機能付き

衝突被害軽減ブレーキ、車間距離警告

ＬＤＡ（レーンデパーチャーアラート）車線逸脱の際ステアリングを振動させドライバーに警告します

前輪の車軸より重心が後方になるように設定されたエンジン搭載位置により、スムーズなコーナリングを実現しています

ヘッドカバーとエンジンブロックの接合部の画像です。オイルにじみ、漏れもなく正常な状態です

エンジンヘッドの前方にあるオイルフィルタハウジング　オイルにじみもなく正常な状態です

フロント側から見た下廻りの画像です。点検のためアンダーカバーを取り外しています

右フロントアクスルの画像です。ブッシュ類の痛み等もなく正常な状態です

左フロントアクスルの画像です。ブッシュ類の痛み等もなく正常な状態です

フロントタイヤの位置を決めるコントロールアーム　ブッシュ切れやガタもなく正常な状態です

フロントブレーキ

ブレーキパッド残量は概ね８０％

フロントサスペンション　ダンパーからのオイルにじみ等もなく正常な状態です

電動パワーステアリング

ラジエター、空冷式インタークーラーの下部の画像です

左側エンジンマウント

右側エンジンマウント

エンジン下部　オイルパンの画像です。

ＺＦ製８速スポーツオートマチック

リアから見た車体下部の画像です

左リアアクスルの画像です。シャフトブーツからのグリス漏れなどもなく正常な状態です

右リアアクスルの画像です。シャフトブーツからのグリス漏れなどもなく正常な状態です

リアブレーキ

ブレーキパッド残量は概ね８０％

リア側ダンパーの画像です。オイルにじみなどもなく正常な状態です

リアデファレンシャルの画像です。サイドシール等からのオイルにじみ　漏れもなく正常な状態です

マフラーなど錆もなく良好な状態が保たれています

トランクルームの容量は、トップを閉じた状態で３０５リッター、開けた状態で２８０リッター

ゴルフバッグの搭載を考慮したトランクルーム

ＥＴＣ２．０　ＤＳＲＣ対応ＥＴＣユニット

業販も可能です。共有在庫サイトよりご注文ください）

展示場所在地　京都府城陽市平川浜道裏４５－１　大久保バイパス沿い　新名神・京奈和自動車道　城陽インターより車で３分

ワンオーナー　純正１８インチアルミタイヤ新品交換済みブラウンソフトトップ　クルーズコントロール　シートヒーター

エンジン型式Ｎ２０Ｂ２０Ｂ出力１８４ｐｓ（１３５ｋＷ）／５０００ｒｐｍ　最大トルク２７．５ｋｇ・ｍ（２７０Ｎ・ｍ）／１２５０〜４５００ｒｐｍ

コンパクトサイズの４人乗りオープンモデル。　Ｆ２０　１シリーズをベースとした２シリーズクーペのオープンカーバーション

オイスターカラーレザーと、ディープシーブルーの外装色がエレガンスな佇まいを持ち合わせています

ドライバー側に操作パネルがにオフセットされたドライバーオリエンテッドデザインのインテリア

ソフトトップはオプションアンソラジット（ブラウン）が選択されています。リアウインド―の剥がれやスレなどもなく良好な状態です

ソフトトップとリアウインドガラスの接合部、ソフトトップのスレなどもなく良好な状態です

コンパクトサイズのＦＲオープンモデル　全長４．５ｍ未満、全幅１．８ｍ未満のボディーサイズは取り回しも良好です

ソフトトップオープン時にはロールオーバーバー等がなくスッキリとした見た目になります

万が一の横転時に備えてロールオーバープロテクションを装備。横転の可能性がある場合、瞬時に保護バーがせりあがる仕組みです

風を感じながらゆったりと流す　そういったシチュエーションがぴったりハマる４座カブリオレモデル

サイドウインドーは前後分割式。オープン時に上昇させると車内への風の巻き込みが軽減されます

遮音材が組み込まれたアコースティックソフトトップ。クローズ時にはクーペボディーと変わらない静粛性を持ち合わせています

サイドボルスターが少し張り出したホールド性を考慮したシート　身体を面で支えるため長距離ドライブでの疲労感も少なく抑える設計になっています

ＩＳＯ　ＦＩＸアンカーが装備されベビーシート、チャイルドシートの取り付けに対応しています

後席座面は着座を考慮し眺めの寸法がとられており、つま先をフロントシート下に入れて乗車スペースを確保しています

後席に乗り込む際に、シート横のスライドスイッチを操作するとシートが前へ移動します。シートポジションを記憶しているためワンタッチで元のシートポジションに復帰可能です

ステアリングスポーク右側には、曲のスキップや内外気切替スイッチが配置されています

コンフォートアクセス（スマートキー）を装備　アイドリングストップラストメモリーコーディング済み

ＤＰＣ（ドライビングパフォーマンスコントロールスイッチ）走行シーンに応じた車両設定に変更が可能です。

ＬＤＡ（レーンデパーチャーアラート）車線逸脱の際ステアリングを振動させドライバーに警告します

前輪の車軸より重心が後方になるように設定されたエンジン搭載位置により、スムーズなコーナリングを実現しています

ヘッドカバーとエンジンブロックの接合部の画像です。オイルにじみ、漏れもなく正常な状態です

エンジンヘッドの前方にあるオイルフィルタハウジング　オイルにじみもなく正常な状態です

フロントタイヤの位置を決めるコントロールアーム　ブッシュ切れやガタもなく正常な状態です

左リアアクスルの画像です。シャフトブーツからのグリス漏れなどもなく正常な状態です

右リアアクスルの画像です。シャフトブーツからのグリス漏れなどもなく正常な状態です

リアデファレンシャルの画像です。サイドシール等からのオイルにじみ　漏れもなく正常な状態です

トランクルームの容量は、トップを閉じた状態で３０５リッター、開けた状態で２８０リッター

展示場所在地　京都府城陽市平川浜道裏４５－１　大久保バイパス沿い　新名神・京奈和自動車道　城陽インターより車で３分

評価

在庫確認・見積もり依頼

車体(車両外装): 5

気になるようなキズやへこみがあった場合は綺麗に補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っている場合もあります。

内装(内装状態): 5

気になる汚れ等がない綺麗な室内を保っています。

機関: 正常

主要機関に不具合はありません。

修復歴: 無

詳細は鑑定書をご確認ください。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	1.1万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	○
ワンオーナー	○	車検	検8.6
記録簿	○	輸入認定中古車	ー
ディーラー車	○

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	ー	ハンドル	右
年式（初度登録）	2015年	排気量	2000cc
乗車定員	４名	駆動方式	2WD
燃料	ガソリン	ドア	オープン
エコカー減税対象車	ー	ミッション	MTモード付きAT
過給器	ターボチャージャー	車体色	ディープシーブルーＭ
車台番号下3桁	293	全体のサイズ	- / - / -