試乗記

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  2019.6.15 試乗記

  ポルシェ911スピードスター（RR/6MT）【レビュー】

  スタイリッシュなオープンボディーに500psオーバーのハイチューンエンジンを組み合わせた限定車「ポルシェ911スピードスター」。このスペシャルモデルでどんな快楽が味わえるのか、イタリア・サルデーニャ島から報告する。

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  2019.6.15 試乗記

  ヤマハ・テネレ700（MR/6MT）【レビュー】

  デカくて重いアドベンチャーツアラーに対する、強烈なアンチテーゼ。ヤマハがリリースした“中量級”のニューモデル「テネレ700」は、シンプルでありながらも、「オフロードバイクはこれでいい」とライダーをうならせる一台に仕上がっていた。

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  2019.6.14 試乗記

  プジョー508GT BlueHDi（FF/8AT）【試乗記】

  端正なセダンフォルムから一転、最新の「プジョー508」はアグレッシブなクーペスタイルのDセグモデルへと変貌を遂げた。プジョーは「セダンの概念を革新する」と声高らかに宣言するが、果たしてその実力は？ ディーゼルモデルの走りを確かめてみた。

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  2019.6.13 試乗記

  アウディTTSクーペ（4WD/6AT）【レビュー】

  デビューから5年目が過ぎ、ついにマイナーチェンジを受けたアウディのコンパクトスポーツ「TT」シリーズ。高性能モデル「TTS」に試乗し、手ごろなボディーサイズにパワフルなエンジン、フルタイム4WD「クワトロ」の組み合わせがかなえる走りを味わった。

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  2019.6.12 試乗記

  ボルボV60クロスカントリーT5 AWDプロ（4WD/8AT）【試乗記】

  スタイリッシュなワゴンボディーに、頼もしい悪路走破性能をプラスした「ボルボV60クロスカントリー」。スポーティーでクール、かつオーセンティックなワゴンとしての資質も備えた万能車を、リポーターがすんなりと受け入れられなかった理由とは？

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  2019.6.11 試乗記

  ダイハツ・タント【開発者インタビュー】

  ダイハツが掲げる新しいクルマづくり「DNGA」。そのもとに開発された新型「タント」は、まさに次世代商品群の旗手となるモデルだ。このクルマに注がれた新技術の数々と、将来を見据えたダイハツの技術戦略について、DNGAを統括するエンジニアに話を聞いた。

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  2019.6.10 試乗記

  トヨタ・スープラRZ（FR/8AT）／スープラSZ-R（FR/8AT）／スープラSZ（FR/8AT）【試乗記】

  17年ぶりに復活した新型「トヨタ・スープラ」が、ついに日本の道を走りだす。BMWとの提携をはじめとする新たな試みから生まれた5代目は、どんなクルマに仕上がっているのか？　全3グレードの走りを報告する。

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  2019.6.8 試乗記

  ダイハツ・タントカスタム プロトタイプ（FF/CVT）／タント プロトタイプ（FF/CVT）【試乗記】

  ダイハツが「DNGA」と称する次世代のクルマづくり技術を総動員して開発した新型「タント」。プラットフォーム、エンジン、トランスミッションと、従来モデルからすべてが刷新された新しいトールワゴンは、軽の新時代を感じさせる見事な仕上がりとなっていた。

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  2019.6.7 試乗記

  カンナム・ライカー ラリーエディション（MR/CVT）【レビュー】

  BRPの三輪モーターサイクル「Can-Am（カンナム）」に、スポーティーなエントリーモデル「ライカー」シリーズが登場。類例のないデザインが存在感を放つニューモデルは、二輪とも四輪とも一味違う、スポーティーな走りが楽しめるマシンだった。

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  2019.6.6 試乗記

  レクサスRC F／RC【試乗記】

  パワフルなV8エンジンから足まわり、そして空力性能と、あらゆる点に改良が加えられた高性能スポーツクーペ「レクサスRC F」。最新型の到達点を確かめるべく「RC350」や「RC300h」とともに富士スピードウェイで試乗した。

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  2019.6.5 試乗記

  三菱eKクロスT（4WD/CVT）【試乗記】

  派手なフロントマスクにばかり目が行きがちだが、「三菱eKクロス」は中身にもそこかしこに配慮の行き届いた、使い勝手のいい軽乗用車だ。気になる走行性能や先進運転支援システムの出来栄えなどをリポートする。

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  2019.6.4 試乗記

  メルセデス・ベンツEQC400 4MATIC（4WD）【海外試乗記】

  今後日本国内にも導入される、メルセデスのピュアEV「EQC」。ひと足早く海外でステアリングを握ってみると、EVとしての先進性よりむしろ、“極上のメルセデス”ともいうべき乗り味に驚かされることになった。

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  2019.6.3 試乗記

  ジャガーIペースHSE（4WD）【試乗記】

  欧州カー・オブ・ザ・イヤーにも輝いたジャガーのEV「Iペース」は、他のEVや従来のジャガー車とどう違う？　市街地や高速道路を走らせてわかった“エレクトリック・パフォーマンスSUV”の乗り味を報告する。

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  2019.5.31 試乗記

  トヨタ・スープラRZ（FR/8AT）／スープラSZ-R（FR/8AT）／スープラSZ（FR/8AT）【試乗記】

  トヨタが建設を進めている新たな研究開発施設「トヨタテクニカルセンター下山」を舞台に、新型「スープラ」の3グレードを比較試乗。各モデルの特徴を探るとともに、「ニュルを模した」といわれるテストコースがこれからのクルマづくりにおいて担う役割に、思いをはせた。

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  2019.5.30 試乗記

  トヨタRAV4アドベンチャー（4WD/CVT）【試乗記】

  SUVの世界販売台数でナンバーワンの座に君臨する「トヨタRAV4」。2年半ぶりにカムバックした日本でも好調なセールスを記録しているこのクルマの魅力はどこにあるのか？　輸入車ともドメスティックな国産車とも違う、トヨタの世界戦略車の妙味に触れた。

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  2019.5.29 試乗記

  BMW M850i xDriveクーペ（4WD/8AT）【試乗記】

  踏めば速いことは間違いないが、この「BMW M850i xDriveクーペ」にそうした乗り方はふさわしくない。真に味わうべきはスピードではなく、あふれ出るパワーと最新のテクノロジーがもたらす、ゆるりとした贅沢（ぜいたく）なひとときではないだろうか。

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  2019.5.28 試乗記

  アウディA6アバント55 TFSIクワトロSライン（4WD/7AT）【試乗記】

  世界的なSUVブームとなって久しいが、アウディは「アバント」の名称でスタイリッシュなワゴンを綿々とつくり続け進化させている。SUVに押され、このままワゴンは“オワコン”になってしまうのか？ 新型「A6アバント」に乗り、ワゴンという選択肢をあらためて考えてみた。

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  2019.5.27 試乗記

  BMW M850i xDriveカブリオレ（4WD/8AT）【海外試乗記】

  BMWの最上級クーペ「8シリーズ」をベースとする、オープントップモデル「8シリーズ カブリオレ」に試乗。その優雅さと実用性を両立させる仕立てやスーパースポーツ顔負けの走りは、“フラッグシップ・オブ・ラグジュアリー”と呼ぶにふさわしいものだった。

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  2019.5.24 試乗記

  ボルボXC90 D5 AWDインスクリプション（4WD/8AT）【試乗記】

  「ボルボXC90」のクリーンディーゼル搭載車は、ガソリン車やPHVも選べるXC90において、今後メインになると期待されるモデル。その乗り味を確かめるべく、初夏を迎えた山形・庄内平野を中心にステアリングを握った。

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  2019.5.23 試乗記

  トライアンフ・スクランブラー1200 XE（MR/6MT）【レビュー】

  クラシカルなスタイリングと本気のオフロード性能を併せ持つ「トライアンフ・スクランブラー1200XE」。870mmという高いシート高が気になるところだが、実際に乗ってみると、「それでも欲しい」と思わせる魅力にあふれた一台に仕上がっていた。

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