デイリーコラム

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  2019.11.20 デイリーコラム

  既存の「ETC」とはどう違う？　次世代サービス「ETC2.0」導入で得られるメリットは

  2016年から本格運用されるようになった「ETC2.0」。“2.0”と付くだけあって既存の「ETC」よりも新しいことは分かるものの、具体的にどんなところが新しいのだろうか。専門家が解説する。

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  2019.11.18 デイリーコラム

  これはブランド化するクロカンへのアンチテーゼだ！ 新型「ディフェンダー」を見たwebCG編集部員のひとり言

  新型「ランドローバー・ディフェンダー」は意外と安い!?　従来モデルや「メルセデス・ベンツGクラス」との比較を通し、webCGきってのヨンク好き（ただし運転はうまくない）が、クロカン界における新しいディフェンダーの“役どころ”を探った。

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  2019.11.15 デイリーコラム

  新型「トヨタ・ヤリス」で社会が変わる？　“健康寿命”を延ばす新装備に注目せよ

  2020年2月に発売される新型「ヤリス」には、トヨタ初の新装備が用意されている。それで、高齢化が進む日本において、ひとびとの“健康寿命”を延ばすことができるというのだが……？　開発者に話を聞いた。

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  2019.11.13 デイリーコラム

  新型「ランドローバー・ディフェンダー」がついに上陸！ 来日したデザイナーが語る このクルマの見どころとは？

  いよいよ日本でも実車がお披露目された、新型「ランドローバー・ディフェンダー」。ブランドを象徴するニューモデルの見どころはどこなのか？　実物を目にしての第一印象と、来日したデザイナーが語るこのクルマならではの魅力を紹介する。

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  2019.11.11 デイリーコラム

  “レースは技術の実験室”の理念は脈々と　アウディのモータースポーツ車両開発拠点を歩く

  ドイツ・ドナウ川にほど近い田園都市にあるアウディ ノイブルク。アウディのモータースポーツ用車両の開発・生産を手がけるというこの施設では、日々どんな研究が行われているのだろうか。最新の取り組みをリポートする。

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  2019.11.7 デイリーコラム

  “来てもらう”ことにこだわって来場者数100万人達成！ 東京モーターショー2019を総括する

  世界的に退潮傾向にあるモーターショーだが、こと東京モーターショー2019においては、“来てもらう”という目的は十分以上に達成することができたようだ。3日間の取材で“病院送り”になったモータージャーナリスト渡辺敏史が、ショーを総括する。

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  2019.11.5 デイリーコラム

  FCAとPSAの経営統合は成功するか？　その効果と課題について考える

  2019年10月31日に発表された、FCAとPSAの経営統合プラン。新たな自動車連合の誕生は、どんな変化をもたらすだろうか。そして、実現のためにはどんな課題があるのか？　イタリア在住のコラムニスト、大矢アキオが語る。

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  2019.11.4 デイリーコラム

  「カワサキ・ニンジャZX-25R」の発表に業界騒然　一世を風靡した250cc 4気筒の魅力とは？

  東京モーターショーで世界初公開され、大いに注目を集めたカワサキの「ニンジャZX-25R」。復活が現実味を帯びてきた今あらためて、かつて一世を風靡（ふうび）した“クオーターマルチ”こと250cc 4気筒の魅力と、その歴史を振り返る。

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  2019.11.1 デイリーコラム

  自動運転の時代はホントにくるの？　実現可能性と課題について考える

  多くの自動車メーカーは自動運転時代を視野に入れ、その実現に向けた技術開発に取り組んでいるという。しかし、そんな自動運転の世の中は、予定通りにやってくるのか？　この先避けて通れない、現実問題について考える。

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  2019.10.30 デイリーコラム

  “ニッポンのコンパクトカー”がそろって次世代へ　新型「トヨタ・ヤリス」と「ホンダ・フィット」を比較する

  東京モーターショー2019でお披露目された「ヴィッツ」改め「トヨタ・ヤリス」と「ホンダ・フィット」。日本を代表するコンパクトカーの新型同士を、さまざまな視点から比較してみた。

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  2019.10.28 デイリーコラム

  オールジャパンで目指すは月！ トヨタとJAXAとブリヂストンが月面自動車の開発に挑む

  東京モーターショーで併催される、未来の技術のエキシビション「FUTURE EXPO」。数ある展示の中でも小沢コージの心に刺さったのが、トヨタ＆JAXA＆ブリヂストンによる月面自動車「有人与圧ローバ」だった。ニッポンがオールインダストリーで月に挑む！

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  2019.10.25 デイリーコラム

  トヨタの小型車づくりに異状あり!?　入魂の新作・4代目「ヤリス」はここに注目

  2020年2月の発売に先駆けて、概要が発表された新型「トヨタ・ヤリス」。詳細をチェックしてみると、この4代目には、これまでにないほど意欲的な“コンパクトカーづくりの新アプローチ”が見られるのだった。

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  2019.10.23 デイリーコラム

  世界統一戦に向けた第一歩　史上初！ DTMのシーズン最終戦に日本のSUPER GTマシンが参戦

  2019年10月5日～6日に開催されたドイツツーリングカー選手権（DTM）のシーズン最終戦に、日本のSUPER GTマシンが参戦した。さらに、11月末にはSUPER GTがDTMマシンを迎え、富士スピードウェイで戦うことになる。GTカーレースの世界統一戦に向けた最新の取り組みを解説する。

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  2019.10.21 デイリーコラム

  “2050年・80％電動化時代”の救世主となるか？
  走りながら充電する新技術がモビリティーを変える

  普及がいまひとつ進まない電気自動車の救世主となるか？　東京大学と、ブリヂストンや日本精工などの企業が共同で開発を進めている「走行中ワイヤレス給電インホイールモーター」が秘めた可能性と、未来のモビリティーにもたらすであろう変革について考えた。

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  2019.10.18 デイリーコラム

  モデルチェンジで生産台数が10倍に!?
  「ミライ」は燃料電池車の未来を変えるか？

  トヨタの燃料電池車「MIRAI（ミライ）」が、フルモデルチェンジで4ドアクーペに!?　大胆なデザインをまとう新型には、見た目ではわからない“重要な役割”があるというのだが……。真相を開発責任者に聞いた。

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  2019.10.16 デイリーコラム

  会場ガイド歴10年のジャーナリストが指南する　東京モーターショー2019の歩き方

  間もなく開幕する東京モーターショー。例年に比べて展示会場が変則的な2019年は、どのように回ればより楽しめるのだろうか。会場におけるツアーガイド歴10年を誇るモータージャーナリストが、賢い歩き方を紹介する。

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  2019.10.14 デイリーコラム

  WRCに日本ラウンドが復活！
  新生「ラリー・ジャパン」はどんなラリーになる？

  世界ラリー選手権が再び日本で開催されることに！ 実に10年ぶりに実施されることとなった新生「ラリー・ジャパン」は、どのようなイベントになりそうなのか？　リハーサルイベントのコースをもとに、国内外のラリーを追いかけるカメラマンがその中身を語る。

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  2019.10.10 デイリーコラム

  ホンダは難コースの鈴鹿で28年ぶりの勝利なるか？
  今年のF1日本GPはレッドブル＆トロロッソの走りに注目せよ

  勝利を手にするのは常勝軍団メルセデスか、調子を上げてきているフェラーリか、それとも母国優勝のかかったレッドブル・ホンダか。いよいよ迫ってきたF1日本GPの見どころを紹介する。

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  2019.10.9 デイリーコラム

  V6よりもやっぱり直6!?　シリンダーの並べ方で何が変わる？

  新型「トヨタ・スープラ」が採用したり、メルセデス・ベンツが復活させたりと、何かともてはやされている直列6気筒エンジン。シリンダーを一直線に並べると、V6エンジンよりも優れたフィーリングが得られるものなのだろうか。河村康彦が語る。

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  2019.10.7 デイリーコラム

  自動車史にさんぜんと輝く名機よ さらば！
  スバルを支え続けた「EJ20」にささぐ鎮魂歌

  WRCマシンの心臓部として、市販モデルの基幹エンジンとして、30年にわたりスバルを支え続けたEJ20エンジンが、いよいよ生産終了となる。日本の自動車史に名を残す“名機”の歴史を振り返るとともに、他のエンジンにはない、その魅力に思いをはせた。