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計算で割り出せる圧倒的なお買い得度。フルモデルチェンジした「レクサスES」を試す。 -
自動車業界全体を揺るがす革命の火の手か!? 大矢アキオがパリモーターショー2026をリポート。 -
スズキのケチケチ流(!?)で生み出した軽EV。「eスカイ」の開発トップを小沢コージが直撃! -
マツダのコンパクトクロスオーバー「CX-30」に2.5リッターのガソリンモデルが登場。その走りを確かめた。 -
車両開発者、多田哲哉さんの話がライブで聞けて、質問もできる! 次回“Q&A公開収録”の内容は? -
ミクニが「マツダRX-7」向け復刻部品の開発検討を開始。クルマ好きを救う彼らの挑戦をリポートする。 -
ステランティスとルノーがコンセプトカーを大量投入。大矢アキオがパリモーターショーを写真で紹介。
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レクサスES350h(FF/CVT)【試乗記】
2026.10.24試乗記「レクサスES」がフルモデルチェンジ。8代目となる新型ではボディーがググッと大きくなったほか、デザインも一気に現代的に。さらにトヨタグループでは最新鋭のパワーユニットを積むなど、中身も外身も刷新されている。2.5リッターハイブリッドモデルを試す。 -
第61回:「あえてのフツウ戦略」に脱帽! 「スズキeスカイ」の若きチーフエンジニアを直撃!
2026.10.23小沢コージの勢いまかせ!! リターンズスズキの軽乗用EV「eスカイ」が注目を集めている。小さなバッテリーにして一充電走行距離310kmを誇る電費のよさはもちろんのこと、スズキらしさ全開ともいえる価格設定もまたスゴい。若きチーフエンジニアの杉山達樹さんにその秘密を聞いた。 -
第878回:スタッドレスタイヤなのにドライとウエット性能を強化? 「ミシュランX-ICE SNOW+」の走りを試す
2026.10.23エディターから一言2026年8月に発売された「ミシュランX-ICE SNOW+」は、氷雪路でのパフォーマンスはそのままに、ドライ/ウエット路面での性能向上を目指したという最新スタッドレスタイヤだ。冬道のさまざまな路面状況において安心感を提供するという、その走りを報告する。 -
マツダCX-30 25エアエディション(4WD/6AT)【試乗記】
2026.10.23試乗記マツダのコンパクトクロスオーバー「CX-30」に、一部改良で2.5リッターガソリンモデルが登場。新たなパワートレインを得た最新型は、過去のモデルからどのような進化を遂げているのか? 装備全部盛りの最上級グレードで確かめた。 -
「マツダRX-7」の復刻部品を生産!? ミクニの挑戦は旧車オーナーの福音となるか?
2026.10.23デイリーコラムミクニが「マツダRX-7」向け復刻部品の開発検討を開始した。古い自動車部品の供給は、なぜここまで困難を極めるのか? ミクニの挑戦は世のロータリーオーナーにとって福音となるか? 日本の自動車文化に潜む課題と、その解決に挑む企業と人をリポートする。 -
自動車開発の“ここだけの話”が聞ける!? 「あの多田哲哉のクルマQ&A」公開収録のお知らせ
2026.10.22From Our Staff元トヨタの多田哲哉さんが、自動車に関するさまざまな疑問・質問に答える「あの多田哲哉のクルマQ&A」。その話がライブで聞けて質問もできる公開収録を、11月5日(木)の夜、19時半から実施します。 -
2028年までに復活! 名車「シトロエン2CV」の現代版はその名に値する一台か?
2026.10.22デイリーコラムパリモーターショー2026の会場で大注目を集めた「シトロエン2CVコンセプト」。あの「2CV」の復活とあって多くのファンが目を輝かせるが、それは名車の名を継ぐに足る一台なのか? オリジナルの2CVに乗る今尾直樹が魅力に迫る。 -
ボルボEX90ウルトラ ツインモーター パフォーマンス(前編)
2026.10.22あの多田哲哉の自動車放談多田哲哉さんが今回試乗したのは、ボルボの今後をうらなう本格的ソフトウエアディファインドビークルである「EX90」。トヨタ出身の車両開発者は、その仕上がりをどのように評価する? -
大矢アキオ ロレンツォのパリモーターショー2026フォトリポート 欧中による戦いの狭間で日本ブランドはどうする!?
2026.10.22画像・写真大矢アキオがパリモーターショー2026を写真でリポート。地元志向を強める欧州勢と、その間を機敏に立ち回る中国勢。果たして日本の自動車メーカーの居場所はどこにあるのだろうか。展示物を見ながら思いを巡らせた。 -
第877回:大矢アキオ ロレンツォ視点のパリモーターショー2026 「ケーキを食べればいいじゃない」の革命前夜か
2026.10.22エディターから一言大矢アキオによるパリモーターショー2026の会場リポート。モーターショー不要論が叫ばれた数年前と比べて出展メーカー数は回復しているものの、訪問者の行動を見ると、やはり時代が変わったことを痛感する。自動車業界に革命が起きる日は意外と近いのかもしれない。
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