-
-
-
NEW
「GRヤリス」の「エアロパフォーマンスパッケージ」装着車に試乗。空力性能は公道でも体感できる？
NEW
F1開幕を前に、早くも大不振！ アストンマーティン・ホンダが苦戦する理由と、復活の可能性を探った。
NEW
すっかり普及した感のある電動パーキングブレーキ。車両開発者が語る、そのメリットとは？
ドゥカティのネイキッドスポーツ「モンスター」が5代目にモデルチェンジ。新型の実力を確かめた。
ホンダ復帰のF1 2026年シーズンがいよいよ開幕！ 各チームの仕上がりや見どころを解説する。
大矢アキオが『CAR GRAPHIC』初代編集長・小林彰太郎との交霊に挑戦!? 昨今の自動車事情を報告する。
マクラーレンが北欧でドライビングレッスンを開催。「アルトゥーラ」の秘めた実力を氷上で体験した。webCG YouTube公式チャンネル登録する
-
NEW
3モーター式4WDの実力やいかに!? 「ランボルギーニ・テメラリオ」で雪道を目指す
2026.3.3エディターから一言電動化に向けて大きく舵を切ったランボルギーニは、「ウラカン」の後継たる「テメラリオ」をプラグインハイブリッド車としてリリースした。前に2基、リアに1基のモーターを積む4WDシステムの実力を試すべく、北の大地へと向かったのだが……。 -
NEW
F1で絶体絶命!? アストンマーティン・ホンダになにが起きているのか？
2026.3.3デイリーコラム2026年のF1開催を前に、早くも苦戦が伝えられるアストンマーティン・ホンダ。プレシーズンテストでの大不振はなぜ起きたのか？ ここから復活する可能性はあるのか？ 栄光と挫折を繰り返してきたホンダが、ふたたびF1で輝くために必要なものを探った。 -
NEW
電動式と機械式のパーキングブレーキ、それぞれメリットは？
2026.3.3あの多田哲哉のクルマQ&A一般化された感のある電動パーキングブレーキだが、一方で、従来型の機械式パーキングブレーキを好む声もある。では、電動式にはどんなメリットがあって普及したのか？ 車両開発者の多田哲哉さんに話を聞いた。 -
NEW
トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”＋エアロパフォーマンスパッケージ【試乗記】
2026.3.3試乗記「GRヤリス」の新仕様として設定された「エアロパフォーマンスパッケージ」装着車に試乗。レースフィールドでの知見を交え開発したというエアロパーツの空力・冷却性能は、リアルワールドでも体感可能なのか。高速道路を経由し、郊外のワインディングロードを目指した。 -
第330回：「マカン」のことは忘れましょう
2026.3.2カーマニア人間国宝への道清水草一の話題の連載。JAIA（日本自動車輸入組合）主催の報道関係者向け試乗会に参加し、「T-ハイブリッド」システムを搭載する「911タルガ4 GTS」とBEV「マカン ターボ」のステアリングを握った。電動化が進む最新ポルシェの走りやいかに。 -
ドゥカティ・モンスター（6MT）【海外試乗記】
2026.3.2試乗記ドゥカティのネイキッドスポーツ「モンスター」が5代目にモデルチェンジ。無駄をそぎ、必要なものを突き詰めてきた歴代モデルの哲学は、この新型にも受け継がれているのか？ 「パニガーレV2」ゆずりのエンジンで175kgの車体を走らせる、ピュアな一台の魅力に触れた。 -
“エネマネ”時代に突入！ 2026年のF1は「F1ではなくなる」のか？
2026.3.2デイリーコラムレギュレーションは大幅変更。ホンダがアストンマーティンと手を組み復帰を果たすF1の2026年シーズンは、どんな戦いになるのだろうか？ 本番前のテストを経て開幕戦が近づいてきた今、その“見どころ”についてリポートする。 -
アルピーヌA110 R70（後編）
2026.3.1ミスター・スバル 辰己英治の目利き9年の歴史に幕を下ろそうとする、アルピーヌのピュアスポーツカー「A110」。“ミスター・スバル”こと辰己英治氏の目に、ディエップ流のスポーツカー哲学はどのように映るのか？ スパルタンな「R70」の試乗を通し、その魅力が大いに語られた。 -
歴史に名を残す“ニッポンの迷車”特集
2026.3.1日刊！名車列伝風変わりなデザインや、聞きなれないモデル名。それでも自動車史に名を刻む、日本が生んだマイナー車を日替わりで紹介します。 -
フォルクスワーゲンID.4プロ（RWD）【試乗記】
2026.2.28試乗記フォルクスワーゲンのミッドサイズ電気自動車（BEV）「ID.4」の一部仕様変更モデルが上陸。初期導入モデルのオーナーでもあるリポーターは、その改良メニューをマイナーチェンジに匹敵するほどの内容と評価する。果たしてアップデートされた走りやいかに。
EV市場の動向がわかる最新ニュース
クルマに関わる仕事がしたいSponsored by
