BMW Z4
sDrive23i デザインピュアインパルス 専用色アタカマイエロー WORK19インチAW ブレンボブレーキ ビルシュタイン車高調 3Dデザインマフラー Mスポーツエアロ 第三者機関検査済み
デザインピュアインパルス 専用カラーアタカマイエロー Ｍスポエアロ ブレンボ 車高調 １９インチアルミ ３Ｄデザインマフラー
エンジン型式Ｎ５２Ｂ２５Ａ出力２０４ｐｓ（１５０ｋＷ）／６３００ｒｐｍ最大トルク２５．５ｋｇ・ｍ（２５０Ｎ・ｍ）／２７５０〜３０００ｒｐｍ
スポーティーな印象を高めるデザインピュアインパルス Ｍスポーツバンパーやエアロパーツが装着されています
イエローとブラックで統一され、アルカンタラとナッパレザーを組み合わせたスポーツシート、ピアノフィニッシュブラックインテリアトリムなどを装備
車体寸法 全長×全幅×全高４２５０×１７９０×１２９０ｍｍ 車両重量１５００ｋｇ
アルミ合金製のリトラクタブルハードトップが装備されています。ソフトトップと比較して防犯面、対候性でアドバンテージがあります
リトラクタブルハードトップの動作時間は約２０秒
オープン時はトランク前方が持ち上がりルーフ部分を重ねて格納します
オープン状態で走行すると、エンジンサウンドと排気音が耳に届き昂揚感が高まります
アルミ合金製のリトラクタブルハードトップが装備されています。ソフトトップと比較して防犯面、対候性でアドバンテージがあります
リトラクタブルハードトップ操作スイッチはセンターコンソール前方に配置されています
Ｍスポーツバンパーやフロントスポイラーが装着され、１９インチワークエモーションＣＲ２Ｐを装着 希少色のＺ４の中でも他とは異なる佇まいをもちあわせています
ブレーキキャリパーはブルーカラーにペイント マットブラックのホイールスポークから覗くキャリパーと大径ローターがスポーティーなエクステリア
ヘッドライトは水の侵入などもなく正常な状態です
ＬＥＤ光源を使用したテールコンビネーションライト
リアホイールはコンケイブ形状のものが選択されています。リアフェンダーも大きく膨らみ抑揚のあるデザインを強調します
専用色アタカマイエロー イエローとブラックのコントラストがスポーティーな個体です
ロングノーズショートデッキのロードスタースタイル。直列６気筒エンジンが搭載されており、リアタイヤが地面を蹴り出す感覚がシートを通して腰で感じ取ることができます
ロールオーバーバーの中央に設けられたドラフトストップスクリーン 走行時の後方からの風の巻き込みを防止します
サイドウインドーは後端部も上昇し、ドラフトストップスクリーンの効果と相まって１００キロ走行時でも室内に入る走行風は僅かなものとなっています
スポーツシート形状のシートバックは身体を包み込むようにホールドします
ナッパレザー、アルカンターラコンビスポーツシート
シートやトリムにはイエローカラーのステッチ等がデザインされています
イエローステッチ付きアルカンターラトリム
右側ドアトリムの画像です。
オープンカーのインテリアはエクステリア 外装に負けないスポーティーなインテリアに仕上がっています
助手席シートは使用感も少なく良好な状態です
左側ドアトリムの画像です
ルーフトリムはアンソラジット（ブラック）仕様
シート後方にはカバンなどを搭載できるラゲッジスペースが設けられています
ステアリングスポークには引いて＋、押して－のパドルスイッチが装備されています
２眼式の視認性の良いアナログメーター
ステアリングスポーク左側にはボリューム調整などのスイッチが配置されています
ステアリングスポーク右側には、曲のスキップや内外気切替スイッチが配置されています
６速トルクコンバーター式オートマチックトランスミッション
ＤＰＣ（ドライビングパフォーマンスコントロール）スイッチ パワステ、エンジン特性、トランスミッションのシフトタイミングをスポーツ走行に適した設定に変更可能です
パーキングブレーキはＥＰＢ（電子式パーキングブレーキ）
左右独立調整式オートエアコン
ｉＤｒｉｖｅロータリーコマンダー
車両状態、点検時期、オイル量は車内より確認が可能です
ＨＤＤナビゲーションシステム
ＴＶ／ＤＶＤ 走行中映ります
アンドロイドモニター換装も別途承ります
エンジンはフロント車軸より中央よりに載るように配置。フロント側にもしっかりと荷重がかかりしっかりとタイヤからのロードインフォメーションを伝えます
６本のインテークマニフォールドが目につくエンジンヘッド周辺 自然吸気直列６気筒エンジンの回転フィールと回転が増すごとに紡ぎ出されるパワーを体感できます
ボンネットの高さを抑えるため若干進行方向右側に傾斜させて搭載されたエンジン。タペットカバー、パッキンの劣化によりエンジンオイルが滲みだす個体がございます。この個体は良好な状態です
エンジンヘッド前方にあるヒートエクスチェンジャー（オイルクーラー）オイルエレメント オイルにじみもなく正常な状態です
フロント側から見た車体の下部の画像です。点検のためアンダーカバーを取り外しています
右フロントアクスル ロアアームの画像です リンクやブッシュのガタもなく正常な状態です
左フロントアクスル ロアアームの画像です リンクやブッシュのガタもなく正常な状態です
フロントタイヤの位置を定めるコントロールアーム ガタツキもなく正常な状態です
フロントブレーキキャリパーはブレンボ製に換装済み
Ｒｄｄ製ブレーキブラケットを介してしっかりと固定されています
ブレーキローターはＲｄｄ製マルチスリットローターに換装されています
ブレーキパッド残量は概ね６０％
サスペンションはビルシュタイン製Ｂ１６車高調整、減衰力調整式サスペンションが装着
ショックアブソーバー下部に減衰力調整ダイヤルが配置されています
パワーステアリングユニット
アンダーブレースの状態です。
エンジン下部オイルパンと周囲の画像です。オイルにじみ、漏れなどもなく正常な状態です
エンジンマウント
６速オートマチック 下部の画像です。
リアから見た下廻りの画像です。錆もなく良好な状態です
３Ｄデザイン製８０Φｘ４テールマフラーに併せてリアディフューザーを装着。車検対応品です
左側リアアクスルの画像です。サスペンションアーム、シャフトブーツ共に正常な状態です
右側リアアクスルの画像です。サスペンションアーム、シャフトブーツ共に正常な状態です
デファレンシャルケースの画像です オイルにじみ等もなく正常な状態です
リアブレーキシステム。ブレーキローターはフロントに合わせてＲｄｄ製マルチスリットローターに変更されています
ブレーキパッドは概ね６０％の残量
ショックアブソーバーからのオイルにじみなどもなく良好な状態です
リア側ショックの減衰力調整ダイヤルです
ルームミラー一体型ＥＴＣ
ハードトップオープン時はトランクスペースに折り重ねるようにルーフが格納されています。内部の荷物とルーフの干渉を防止するためカバーが設けられています。
荷室容量は、ルーフクローズ時で３１０リッター。オープン時は１８０リッター
業販も可能です。共有在庫サイトよりご注文ください）
展示場所在地 京都府城陽市平川浜道裏４５－１ 大久保バイパス沿い 新名神・京奈和自動車道 城陽インターより車で３分
展示場所在地 京都府城陽市平川浜道裏４５－１ 大久保バイパス沿い 新名神・京奈和自動車道 城陽インターより車で３分
展示場所在地 京都府城陽市平川浜道裏４５－１ 大久保バイパス沿い 新名神・京奈和自動車道 城陽インターより車で３分
評価
- 車体(車両外装)
- 5
気になるようなキズやへこみがあった場合は綺麗に補修済みですが、 小さなキズやヘコミが残っている場合もあります。
- 内装(内装状態)
- 5
気になる汚れ等がない綺麗な室内を保っています。
- 機関
- 正常
主要機関に不具合はありません。
- 修復歴
- 無
詳細は鑑定書をご確認ください。
状態
| 走行距離 | 6.6万km | 修復歴 | なし |
|---|---|---|---|
| 登録済未使用車 | ー | 禁煙車 | ○ |
| ワンオーナー | ー | 車検 | 検8.10 |
| 記録簿 | ー | 輸入認定中古車 | ー |
| ディーラー車 | ○ |
基本仕様
| 現行型 | ー | ハンドル | 右 |
|---|---|---|---|
| 年式（初度登録） | 2011年 | 排気量 | 2500cc |
| 乗車定員 | ２名 | 駆動方式 | 2WD |
| 燃料 | ガソリン | ドア | オープン |
| エコカー 減税対象車 |
ー | ミッション | MTモード付きAT |
| 過給器 | - | 車体色 | アタカマイエロー |
| 車台番号下3桁 | 362 | 全体のサイズ | - / - / - |
装備
- エアバッグ : 運転席/助手席/サイド
- スライドドア
- サンルーフ
- ABS
- エアコン
- Wエアコン
- リフトアップ
- ダウンヒルアシストコントロール
- パワーステアリング
- パワーウインドウ
- 盗難防止システム
- アイドリングストップ
- ドライブレコーダー
- USB入力端子
- Bluetooth接続
- 100V電源
- クリーンディーゼル
- センターデフロック
- レンタカーアップ
- 展示・試乗車
- 電動格納ミラー
外装・内装
- カーナビ : HDDナビ
- オーディオ : CDまたはCDチェンジャー,ミュージックプレイヤー接続可,ミュージックサーバー
- TV : フルセグ
- ビジュアル : -／DVD再生
- アルミホイール : 19インチ
- 革シート
- ハーフレザーシート
- キーレス
- LEDヘッドランプ
- HID（キセノンライト）
- ポータブルナビ
- バックカメラ
- ETC2.0
- ETC
- エアロ
- スマートキー
- ローダウン
- ランフラットタイヤ
- パワーシート
- 3列シート
- ベンチシート
- フルフラットシート
- チップアップシート
- オットマン
- 電動格納サードシート
- シートヒーター
- ウォークスルー
- 後席モニター
- 電動リアゲート
- フロントカメラ
- シートエアコン
- 全周囲カメラ
- サイドカメラ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- ヘッドライトウォッシャー
運転支援
- アダプティブクルーズコントロール
- オートクルーズコントロール
- レーンアシスト
- 自動駐車システム
- パークアシスト
安全装備エリア
- 横滑り防止装置
- 衝突安全ボディ
- 衝突被害軽減システム
- クリアランスソナー
- オートマチックハイビーム
- オートライト
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
保証・アフターサービス
| 保証 | 保証無 |
|---|---|
| 走行距離 | ー |
| 内容 | ー |
| 法定整備 | 整備付 |
| 法定整備について | ー |
販売店情報
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車両整備を主に２０年 経験と蓄積したデータを基にお客様へフィードバック![]()
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ＢＭＷ Z4sDrive23i デザインピュアインパルス 専用色アタカマイエロー WORK19インチAW ブレンボブレーキ ビルシュタイン車高調 3Dデザインマフラー Mスポーツエアロ 第三者機関検査済み
- 支払総額(税込)
- 224万円
- 車両本体価格(税込)
- 208万円
- 諸費用(税込)
- 16万円
- 車体色: アタカマイエロー
- 走行距離: 6.6万km
- 2011年式
- 2500cc
- 修復歴なし
- 車検: 検8.10
- 法定整備：整備付
- 保証無
- 支払総額(税込)
- 224万円
- 車両本体価格(税込)
- 208万円
- 諸費用(税込)
- 16万円
- 法定整備：
- 整備付
- 保証：
- 保証無
- 外装
- 5
- 内装
- 5
- 機関
- 正常
- 修理歴
- 無
鑑定日：2025年06月05日
| 年式 | 2011年 | 走行距離 | 6.6万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2500cc | 車検 | 検8.10 |
| 修復歴 | なし | 地域 | 京都府 |
| 車体色 | アタカマイエロー | ||
- 販売店
- 株式会社 ハイポイント
- 所在地
- 〒610-0101 京都府城陽市平川浜道裏４５－１
- 電話番号
- 0078-6045-9995545
- 販売店の口コミ
-
5.0
(11件)
