ステルヴィオ 2．2ターボ　ディーゼルQ4　2．2ターボ　ディーゼルQ4・直列4気筒インタークーラーターボ・8速AT　レッドレザーシート＆ブラックレザートリム＆ブラックウッドパネルインテリア・パドルシフト・シートヒーター・DNAモードセレクト

２１０馬力ターボディーゼル・レッドレザーシートＣＡＲＰＬＡＹ対応・パドルシフト・レーダークルーズ・ステアリングヒーター

イタリアの名門、アルファ・ロメオがリリースしたブランド初のＳＵＶ「ステルヴィオ」ボディカラーはアルファ伝統の「アルファレッド」

日本の厳しい排ガス規制をパスするクリーンなエンジンであるだけでなく、最高出力２１０ｐｓ、最大トルク４７０Ｎｍと、２．２リッター４気筒ディーゼルとしては最もパワフルなスペックを備えて登場

ステアリングギア比１２：１と「ＳＵＶにしては」ではなくスポーツカーを含めてもここまでクイックなギア比を採用するクルマは珍しい

前後重量配分５０：５０を実現

アルファ・ロメオは伝統的に４ＷＤシステムを「Ｑ４」と呼ぶ。ステルヴィオのＱ４は明らかにオンロード寄りの特性だ。通常はリアにトルクが１００％配分され、必要に応じてフロントにもトルクが配分される

バイキセノンヘッドランプやフォグランプが標準で備わる。

１７５０ｒｐｍという低回転域で４７０Ｎｍもの最大トルクを発生する２．１４リッター直４ターボディーゼル。燃費はＷＬＴＣモードで１６．０ｋｍ／リッターを記録する。

「ステルヴィオ２．２ターボ　ディーゼルＱ４」。０－１００ｋｍ／ｈ加速に要する時間は６．６秒と公表される。

エクステリアにディーゼルモデルであることを示す装飾は特にない。写真の「Ｑ４」は、アルファ・ロメオの４ＷＤシステムの名称である。

電動パワーゲートを装備。４：２：４の分割可倒式リアシートを活用すれば、乗員と荷物の関係に応じてさらに荷室空間を拡大することもできる。

標準装備の赤いレザーシートは質感が高く、ブラック基調のインテリアにあって華やかさを演出している。インパネの上下を隔てる位置にあるヘアライン仕上げのブラックパネルも、イタリアンなインテリアにマッチ

「ステルヴィオ２．２ターボ　ディーゼルＱ４」のシートは本革仕立て。６ウェイの電動調節機構とシートヒーターが標準で備わる。

リアシートのバックレストは、４：２：４の分割可倒式。中央部分に左右席用のカップホルダー付きアームレストが用意されている。

メーターパネル中央のモニターには、燃費データや車速が表示できる。

エモーショナルなデザインのインテリア。８．８インチのディスプレイがダッシュボード中央に備わる。Ａｐｐｌｅ　ＣａｒＰｌａｙやＡｎｄｒｏｉｄ　Ａｕｔｏが利用可能。

ドライブモードセレクターはダイヤル式で、ひねる動作によりｄ（ダイナミック）／ｎ（ナチュラル）／ａ（アドバンストエフィシェンシー）に切り替えられる。

トランスミッションは８段ＡＴ。シフトレバーの近くには、走行モードのセレクターやインフォテインメントシステムの操作スイッチがレイアウトされている

センターコンソールのひじ掛けの下には、ＵＳＢやＡＵＸのソケットが備わる。スマートフォンを接続することで、Ａｐｐｌｅ　ＣａｒＰｌａｙやＡｎｄｒｏｉｄ　Ａｕｔｏが利用できる。

ステアリングホイールは本革巻き。センターパッドの左下にはエンジンのスタート＆ストップボタンが置かれる。

アルファロメオ純正ＥＴＣ

シートのヘッドレスト部には、エンブレムをかたどったエンボス加工が施されている。

左右とも６ウェイの電動調節機構とシートヒーターが標準で備わる。

最高出力２１０ｐｓ／３５００ｒｐｍ、最大トルク４７０Ｎｍ／１７５０ｒｐｍを発生する。

４：２：４の分割可倒式リアシートを活用すれば、乗員と荷物の関係に応じてさらに荷室空間を拡大することもできる。

荷室の側面には、後席背もたれのリリースレバーが備わる。左側面のみ、１２Ｖの給電ソケットが取り付けられている。

状態

基本仕様

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

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保証	[保証付]：1ヶ月・走行無制限
走行距離	走行無制限
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