ディフェンダー 110　スタンダード　ウォークスルー　5人乗　エアサス　18グレーAW　デジタルミラー　プレミアムLEDヘッドライト　フォグランプ　オートハイビーム　プライバシーガラス　サイドステップ　スペアホイールカバー

長期保証と手厚い整備で安心の【認定中古車】・・・今は無いスタンダード・５人乗・エアサス・ファブリックシートで簡素な魅力！

ＤＥＦＥＮＤＥＲ　１１０　Ｐ３００　スタンダード　５人乗　エアサス　１８ＡＷ　デジタルミラー　プレミアムＬＥＤフォグ　オートハイビーム　プライバシーガラス　サイドステップ　タスマンブルー／黒内装

全長５０１８ｍｍ（スペアタイヤ含む）　全幅１９９０ｍｍ　全高１９７０ｍｍ　かつてのディフェンダーを思わせるフォルムながら、逆に近未来感を感じる存在感を放ちます。

全てのランドローバーの始祖、ディフェンダーが創設７２年目にして新しくよみがえりました。最新のテクノロジーを駆使してタフネスと快適性を両立した２１世紀のオフロードカーです。

かつてのディフェンダーを想起させるデザインでありながら、近未来的なテイストも感じさせる、独自性の高いスタイリング。　『垂直×水平』を保ちつつ、エアロダイナミクスも考慮したフォルムです。

シンプルな面構成、ボクシーなフォルム、見る角度によって愛嬌と精悍さを感じさせる、丸型ヘッドランプ。　もちろん、見掛け倒しではなく、ランドローバー最強のオフロード走破性を誇ります。

ボディカラーは【タスマンブルー】　オーストラリアとニュージーランドに挟まれた「タスマン海」にちなんだ個性的な色合いで、ディフェンダーの個性的なルックスともぴったりマッチしています。

先代とは異なり、堅牢なアルミモノコックボディを採用しており、３倍ものねじれ剛性を確保しています。

リヤウインドウ５面には【プライバシーガラス】が装着されており、遮光・遮熱・のぞき見防止・盗難予防効果があります。　オプションの【スペアタイヤカバー】を装着されています。

新世代のインフォテイメント【Ｐｉｖｉ　Ｐｒｏ】　ＳＳＤナビゲーションの他、オーディオ、エアコン、電話（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ）など数多くの機能をなじみやすいタッチパネルで操作できます。

８速オートマティックを採用。　レバー式のシフトノブの左側には、わずかこれだけのコンパクトなコンソール。　エアコンや走行モードの切り替えコントロールをこなします。

メーカーオプション【クリアサイトリヤビューモニター】　背面スペアタイヤのため、ルームミラーでは後方確認ができません。ルーフに搭載されたカメラによる鮮明な映像を映し出します。

標準仕様のファブリックシート。　ざっくりした肌触りで、通気性も良く、アウトドアでの酷使に耐えそうなしっかりしたファブリックです。

後席は前席よりも着座位置が高い【スタジアムシート】です。　高い車高により頭上空間に余裕があり、前方の視界も良好です。　リクライニングや前後スライドはありません。

ランドローバー伝統の「垂直×水平」を基調とする、オフロードカー的なガッチリとしたインテリアデザイン。　さらに構造材の一部がむき出しとなっているのが特徴です。

英国クラフトマンシップの息づく、仕立ての良いインテリア。モダンな素材の組み合わせやクラシカルなステッチの縫製など、ドイツ車や日本車とは違う世界観に浸ることが出来ます。

インジ二ウム　Ｐ３００　２．０リッター４気筒ターボガソリンエンジン。最高出力３００ｐｓ、最大トルク４００Ｎ・ｍ（カタログ値）という、十分な性能を発揮します。

トランク容量は通常９７２リットル、４：２：４分割可倒リヤシートを倒せば最大２２７７リットルまで拡大します。（カタログ値・ウェット換算）

メーカーオプション　１８インチ５スポーク　【スタイル５０９４・サテンダークグレイ】を装着しています。　　タイヤサイズは２５５／７０Ｒ１８・オールテレインタイヤを選択しています。

メーカーオプションの【プレミアムＬＥＤヘッドライト】　と、【ＬＥＤフォグランプ】が装着されています。　特徴的な円形のデイライトが光り、照射角度も広範囲になります。

正規ディーラーならではの、安心の認定中古車保証２年付です！（最大４年まで延長可能）　良心的な納車整備＆消耗品交換を実施。　その他、ロードサービスやリペアサービスなど、安心クオリティをお約束します。

【Ｐｉｖｉ　Ｐｒｏ】　ＳＳＤ（ソリッド・ステート・ドライブ）を採用したナビゲーションシステム。スマートフォンのような操作感で操ることが出来ます。

バックカメラの映像。もちろん、ガイドラインが表示されます。基本的に左がメイン画像で、右側がバーズビューとなります。　バーズビューの画面の、任意の場所にタッチすると・・・

自車を周囲から客観的に眺めることができ、より安全な駐車が可能となります。　周囲３６０°すべてに死角がありません。

Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続により、お手持ちのスマートフォンや携帯をハンズフリーテレフォンとしてご利用いただけます。

音楽ソース選択画面。　ラジオは装備していますが、ＴＶはオプション設定もありません。　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ、ＵＳＢ接続、アップルカープレイ・アンドロイドオートに対応しています。

Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈミュージックの作動画面。Ｇｒａｃｅｎｏｔｅの内蔵データベースに登録されているアルバムの場合はアルバムカバーアートも表示されます。

【スマートフォンパック】を標準装備しており、【ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ】【ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏ】の双方に対応します。グーグルマップやメッセージ機能を運転中にご利用いただけます。

【ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ】を使用した場合のオーディオ画面。大画面を活かし、カバーアートがかなり大きく表示されます。　操作感もいつものｉＰｈｏｎｅそのままと言った感覚です。

【ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ】によって、Ｇｏｏｇｌｅ　Ｍａｐをナビ代わりに使用することも簡単です。

通信用ＳＩＭカードを内蔵しており、ネットにアクセスすることで、天気予報を見たり、システムのアップデートが可能になっています。

左右独立温度調整のデュアルゾーン・オートエアコン。　そのほか走行モードやローギアへの切り替えスイッチなどがコンパクトにまとめられています。

ＬＲ独自の制御機能【テレイン・レスポンス】　１・オンロード　２・草／砂利／雪　３・泥／轍　４・砂地　５・岩場　６・渡河という６種の地形に合わせてドライバーの運転操作を支援します。

１２Ｖ電源の他、ＵＳＢコネクタとｔｙｐｅＣのソケットを備え、各種電子機器の充電やスマホとの連携を果たします。

初期モデルにのみ存在した「ウォークスルー仕様」センターアームレストが無い代わりに、全後席の行き来が可能ですし、お手荷物を置くのにもちょうど良い空間です。

構造材を一部露出させた独特なワイルド感を持つダッシュボード。

グローブボックスの容量はやや少なめです。　ＥＴＣ２．０（ＤＳＲＣ）の車載器も格納されています。

初期モデルには、中央部分にもサンバイザーがありました。

【プロテクト】（ＳＯＳコール＋スマートロードアシスタンス）を装備。　事故や故障の際に、スムーズに救援を呼ぶことができます。

【クリアサイトリヤビューモニター】後席にゲストを乗せた際に、ルームミラーで後方確認がしづらくなります。そんな時にワンタッチでルーフに搭載されたカメラによる鮮明な映像を映し出します。

ワイルド感あふれるダイキャスト製・４本スポークステアリング。　スタンダードモデルはシフトノブ共々「樹脂製」で、汚れやスレに気を使う必要がありません。それがオフローダーとしての味となっています。

オーディオのボリューム・選曲や、センターディスプレイの操作コマンダー。

【アダプティブ・クルーズ・コントロール】の操作コマンダー。

オートライトを装備していますので、ライトのつけ忘れ、消し忘れなどの心配ご無用です。　【オートハイビームアシスト】を備えていますので、ハイ／ロー切り替えも自動です。

オートワイパーを装備していますので、雨が降れば自動的にワイパーが作動し、雨量によってワイパーの作動速度も変化します。

標準仕様のメーターパネルは、アナログメーターの間に中型の液晶ディスプレイが配置されており、インフォテイメント機能を果たします。　マップを表示させることも可能です。

安全機能も全グレード共通で　【ＡＣＣ】【被害軽減ブレーキ】【レーンキープアシスト】【ブラインドスポットアシスト】【クリアイグジットモニター】【リヤコリジョン＆トラフィックモニタ】を装備しています。

【ブラインドスポットアシスト】は、ドライバーが確認しづらい死角に他の車が入ると、ドアミラーのライトが点滅して警告し、それでもハンドルを切ろうとすると、そのハンドル操作を抑制します。

パーキングブレーキのレバーとイルミネーション調光ダイヤル。

トレッドプレートには「ＤＥＦＥＮＤＥＲ」のロゴが刻まれており、乗車のたびにオーナーの気分を高めてくれます。　また、室内の床も樹脂製で、泥汚れを洗い流したりするのに便利な機能性を持っています。

ちらりと見えるボディ色のドアパネル。　そこに、ねじ止めでドア内張を装着しているというワイルドな演出。

オーディオは標準仕様の【ＤＥＦＥＮＤＥＲサウンド】です。　１８０Ｗのアンプと６スピーカーのシンプルなシステムですが、なかなかの音質で、音楽を充分お楽しみいただけます。

ドアトリムは全体を眺めても、タフでワイルドなイメージです。

リヤドア開口部より。　広い開口部と、ピラーに装備しているグリップハンドルにより、乗り降りはしやすいですが、床は高めです。

後席から眺めるセンター部分。　ここから前席へ容易に乗り移ることができます。

センターコンソールにはドリンクホルダーや小物入れも設置されています。

座り心地のよい、十分な広さを備えた後席。リクライニングやスライドの機構は備えておりません。

４：２：４分割のシートバックですから、中央だけを倒せば釣り竿やスキー板などの長尺物も楽に積み込むことが出来ます。

左側も倒せば、さらに大きな荷物も積み込めます。もちろん、右側も全て倒すことが出来ます。

リヤシートは２種類の畳み方が可能です。　画像はシートバックだけを倒す【シングルフォールド】。　手軽ですが、床が水平になりません。

座面を前方へ倒して、空いた空間にシートバックを倒す【ダブルフォールド】。ヘッドレストを外すなど、手間はかかりますが、床面が水平になり、トランクと併せて安定した積載を可能にします。

トランクフロアやリヤシートの背面には樹脂パネルが貼られて、汚れを防ぐようになっています。

左の壁には荷物の積下しの際に、エアサスで高さ調整をするスイッチが設置されています。

スペアタイヤが背面に設置されるので、床下には収納スペースがあります。

スペアタイヤのためにリヤドアはかなりの重量になりますが、強力な無段階ダンパーアシストによって、安全・確実な開閉が可能です。　三角表示板も収納されています。

テールランプのレイアウトも、かつてのディフェンダーをオマージュしつつ、近未来的なデザインアレンジを施しています。

オプションの【スペアタイヤカバー】　樹脂製のソフトケースで、ボディの一部に溶け込むような洗練されたデザインです。

オフローダーとして、渡河能力が必要となりますので、エンジンへの空気取入口はボンネット上端まで引き上げられています。水深９００ｍｍまでの川を渡ることが出来ますので、都市部の大雨冠水程度は余裕でクリア。

ディーラーオプションの【クラシックマッドフラップ】を装備しております。

ディーラーオプションの【固定式サイドステップ】を装備しております。エアサス装備とはいえ、床が高いので、乗り降りが大変楽になります。　デザイン上のアクセントとしてサイドビューを引き締めます。

大きく張り出したサイドステップは乗り降りもしやすく、実用性重視のデザインです。

暗所でドアロックを解除すると、ドアミラーに設置されたウェルカムライトが作動し、足元にディフェンダーのイラストを投影します。（画像はほかの車両の流用です）

他のランドローバーとは全く違うフロントマスク。　実は細かいディティールは旧ディフェンダーともあまり似ていませんが、全体的には紛れもなくディフェンダーと分かる高度なデザインです。

【３Ｄサラウンドカメラ】と、推進を測る【ウェイドセンシング】はドアミラーに設置されています。　ドアミラーは全モデル、ブラックで統一されています。

【プレミアムＬＥＤヘッドライト・ＬＥＤデイライト】　昼間の走行中は高輝度になり、デイライトとして機能します。　特徴的な円形のヘッドライトを強調するとともに安全にも寄与します。

【プレミアムＬＥＤヘッドライト】　ＬＥＤによる白色光が路面を明るく照らします。　【オートハイビーム・アシスト】が装備されますので、切替は自動的に行われます。

【ＬＥＤフォグランプ】　暗い夜道をより広範囲に照らし出す、フォグランプです。

【プレミアムＬＥＤヘッドライト・ウインカー】　サイドの２つのキューブ状の部分が点滅します。

皆様からのお問い合わせ、ご来店、心よりお待ちしております。

長期保証と手厚い整備で安心の【認定中古車】・・・今は無いスタンダード・５人乗・エアサス・ファブリックシートで簡素な魅力！

ＤＥＦＥＮＤＥＲ　１１０　Ｐ３００　スタンダード　５人乗　エアサス　１８ＡＷ　デジタルミラー　プレミアムＬＥＤフォグ　オートハイビーム　プライバシーガラス　サイドステップ　タスマンブルー／黒内装

全長５０１８ｍｍ（スペアタイヤ含む）　全幅１９９０ｍｍ　全高１９７０ｍｍ　かつてのディフェンダーを思わせるフォルムながら、逆に近未来感を感じる存在感を放ちます。

全てのランドローバーの始祖、ディフェンダーが創設７２年目にして新しくよみがえりました。最新のテクノロジーを駆使してタフネスと快適性を両立した２１世紀のオフロードカーです。

かつてのディフェンダーを想起させるデザインでありながら、近未来的なテイストも感じさせる、独自性の高いスタイリング。　『垂直×水平』を保ちつつ、エアロダイナミクスも考慮したフォルムです。

シンプルな面構成、ボクシーなフォルム、見る角度によって愛嬌と精悍さを感じさせる、丸型ヘッドランプ。　もちろん、見掛け倒しではなく、ランドローバー最強のオフロード走破性を誇ります。

ボディカラーは【タスマンブルー】　オーストラリアとニュージーランドに挟まれた「タスマン海」にちなんだ個性的な色合いで、ディフェンダーの個性的なルックスともぴったりマッチしています。

先代とは異なり、堅牢なアルミモノコックボディを採用しており、３倍ものねじれ剛性を確保しています。

リヤウインドウ５面には【プライバシーガラス】が装着されており、遮光・遮熱・のぞき見防止・盗難予防効果があります。　オプションの【スペアタイヤカバー】を装着されています。

新世代のインフォテイメント【Ｐｉｖｉ　Ｐｒｏ】　ＳＳＤナビゲーションの他、オーディオ、エアコン、電話（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ）など数多くの機能をなじみやすいタッチパネルで操作できます。

８速オートマティックを採用。　レバー式のシフトノブの左側には、わずかこれだけのコンパクトなコンソール。　エアコンや走行モードの切り替えコントロールをこなします。

メーカーオプション【クリアサイトリヤビューモニター】　背面スペアタイヤのため、ルームミラーでは後方確認ができません。ルーフに搭載されたカメラによる鮮明な映像を映し出します。

標準仕様のファブリックシート。　ざっくりした肌触りで、通気性も良く、アウトドアでの酷使に耐えそうなしっかりしたファブリックです。

後席は前席よりも着座位置が高い【スタジアムシート】です。　高い車高により頭上空間に余裕があり、前方の視界も良好です。　リクライニングや前後スライドはありません。

ランドローバー伝統の「垂直×水平」を基調とする、オフロードカー的なガッチリとしたインテリアデザイン。　さらに構造材の一部がむき出しとなっているのが特徴です。

英国クラフトマンシップの息づく、仕立ての良いインテリア。モダンな素材の組み合わせやクラシカルなステッチの縫製など、ドイツ車や日本車とは違う世界観に浸ることが出来ます。

インジ二ウム　Ｐ３００　２．０リッター４気筒ターボガソリンエンジン。最高出力３００ｐｓ、最大トルク４００Ｎ・ｍ（カタログ値）という、十分な性能を発揮します。

トランク容量は通常９７２リットル、４：２：４分割可倒リヤシートを倒せば最大２２７７リットルまで拡大します。（カタログ値・ウェット換算）

メーカーオプション　１８インチ５スポーク　【スタイル５０９４・サテンダークグレイ】を装着しています。　　タイヤサイズは２５５／７０Ｒ１８・オールテレインタイヤを選択しています。

メーカーオプションの【プレミアムＬＥＤヘッドライト】　と、【ＬＥＤフォグランプ】が装着されています。　特徴的な円形のデイライトが光り、照射角度も広範囲になります。

正規ディーラーならではの、安心の認定中古車保証２年付です！（最大４年まで延長可能）　良心的な納車整備＆消耗品交換を実施。　その他、ロードサービスやリペアサービスなど、安心クオリティをお約束します。

【Ｐｉｖｉ　Ｐｒｏ】　ＳＳＤ（ソリッド・ステート・ドライブ）を採用したナビゲーションシステム。スマートフォンのような操作感で操ることが出来ます。

バックカメラの映像。もちろん、ガイドラインが表示されます。基本的に左がメイン画像で、右側がバーズビューとなります。　バーズビューの画面の、任意の場所にタッチすると・・・

自車を周囲から客観的に眺めることができ、より安全な駐車が可能となります。　周囲３６０°すべてに死角がありません。

Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続により、お手持ちのスマートフォンや携帯をハンズフリーテレフォンとしてご利用いただけます。

音楽ソース選択画面。　ラジオは装備していますが、ＴＶはオプション設定もありません。　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ、ＵＳＢ接続、アップルカープレイ・アンドロイドオートに対応しています。

Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈミュージックの作動画面。Ｇｒａｃｅｎｏｔｅの内蔵データベースに登録されているアルバムの場合はアルバムカバーアートも表示されます。

【スマートフォンパック】を標準装備しており、【ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ】【ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏ】の双方に対応します。グーグルマップやメッセージ機能を運転中にご利用いただけます。

【ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ】を使用した場合のオーディオ画面。大画面を活かし、カバーアートがかなり大きく表示されます。　操作感もいつものｉＰｈｏｎｅそのままと言った感覚です。

【ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ】によって、Ｇｏｏｇｌｅ　Ｍａｐをナビ代わりに使用することも簡単です。

通信用ＳＩＭカードを内蔵しており、ネットにアクセスすることで、天気予報を見たり、システムのアップデートが可能になっています。

左右独立温度調整のデュアルゾーン・オートエアコン。　そのほか走行モードやローギアへの切り替えスイッチなどがコンパクトにまとめられています。

ＬＲ独自の制御機能【テレイン・レスポンス】　１・オンロード　２・草／砂利／雪　３・泥／轍　４・砂地　５・岩場　６・渡河という６種の地形に合わせてドライバーの運転操作を支援します。

１２Ｖ電源の他、ＵＳＢコネクタとｔｙｐｅＣのソケットを備え、各種電子機器の充電やスマホとの連携を果たします。

初期モデルにのみ存在した「ウォークスルー仕様」センターアームレストが無い代わりに、全後席の行き来が可能ですし、お手荷物を置くのにもちょうど良い空間です。

グローブボックスの容量はやや少なめです。　ＥＴＣ２．０（ＤＳＲＣ）の車載器も格納されています。

【プロテクト】（ＳＯＳコール＋スマートロードアシスタンス）を装備。　事故や故障の際に、スムーズに救援を呼ぶことができます。

【クリアサイトリヤビューモニター】後席にゲストを乗せた際に、ルームミラーで後方確認がしづらくなります。そんな時にワンタッチでルーフに搭載されたカメラによる鮮明な映像を映し出します。

ワイルド感あふれるダイキャスト製・４本スポークステアリング。　スタンダードモデルはシフトノブ共々「樹脂製」で、汚れやスレに気を使う必要がありません。それがオフローダーとしての味となっています。

オートライトを装備していますので、ライトのつけ忘れ、消し忘れなどの心配ご無用です。　【オートハイビームアシスト】を備えていますので、ハイ／ロー切り替えも自動です。

オートワイパーを装備していますので、雨が降れば自動的にワイパーが作動し、雨量によってワイパーの作動速度も変化します。

標準仕様のメーターパネルは、アナログメーターの間に中型の液晶ディスプレイが配置されており、インフォテイメント機能を果たします。　マップを表示させることも可能です。

安全機能も全グレード共通で　【ＡＣＣ】【被害軽減ブレーキ】【レーンキープアシスト】【ブラインドスポットアシスト】【クリアイグジットモニター】【リヤコリジョン＆トラフィックモニタ】を装備しています。

【ブラインドスポットアシスト】は、ドライバーが確認しづらい死角に他の車が入ると、ドアミラーのライトが点滅して警告し、それでもハンドルを切ろうとすると、そのハンドル操作を抑制します。

トレッドプレートには「ＤＥＦＥＮＤＥＲ」のロゴが刻まれており、乗車のたびにオーナーの気分を高めてくれます。　また、室内の床も樹脂製で、泥汚れを洗い流したりするのに便利な機能性を持っています。

ちらりと見えるボディ色のドアパネル。　そこに、ねじ止めでドア内張を装着しているというワイルドな演出。

オーディオは標準仕様の【ＤＥＦＥＮＤＥＲサウンド】です。　１８０Ｗのアンプと６スピーカーのシンプルなシステムですが、なかなかの音質で、音楽を充分お楽しみいただけます。

リヤドア開口部より。　広い開口部と、ピラーに装備しているグリップハンドルにより、乗り降りはしやすいですが、床は高めです。

座り心地のよい、十分な広さを備えた後席。リクライニングやスライドの機構は備えておりません。

４：２：４分割のシートバックですから、中央だけを倒せば釣り竿やスキー板などの長尺物も楽に積み込むことが出来ます。

左側も倒せば、さらに大きな荷物も積み込めます。もちろん、右側も全て倒すことが出来ます。

リヤシートは２種類の畳み方が可能です。　画像はシートバックだけを倒す【シングルフォールド】。　手軽ですが、床が水平になりません。

座面を前方へ倒して、空いた空間にシートバックを倒す【ダブルフォールド】。ヘッドレストを外すなど、手間はかかりますが、床面が水平になり、トランクと併せて安定した積載を可能にします。

トランクフロアやリヤシートの背面には樹脂パネルが貼られて、汚れを防ぐようになっています。

左の壁には荷物の積下しの際に、エアサスで高さ調整をするスイッチが設置されています。

スペアタイヤのためにリヤドアはかなりの重量になりますが、強力な無段階ダンパーアシストによって、安全・確実な開閉が可能です。　三角表示板も収納されています。

テールランプのレイアウトも、かつてのディフェンダーをオマージュしつつ、近未来的なデザインアレンジを施しています。

オプションの【スペアタイヤカバー】　樹脂製のソフトケースで、ボディの一部に溶け込むような洗練されたデザインです。

オフローダーとして、渡河能力が必要となりますので、エンジンへの空気取入口はボンネット上端まで引き上げられています。水深９００ｍｍまでの川を渡ることが出来ますので、都市部の大雨冠水程度は余裕でクリア。

ディーラーオプションの【固定式サイドステップ】を装備しております。エアサス装備とはいえ、床が高いので、乗り降りが大変楽になります。　デザイン上のアクセントとしてサイドビューを引き締めます。

暗所でドアロックを解除すると、ドアミラーに設置されたウェルカムライトが作動し、足元にディフェンダーのイラストを投影します。（画像はほかの車両の流用です）

他のランドローバーとは全く違うフロントマスク。　実は細かいディティールは旧ディフェンダーともあまり似ていませんが、全体的には紛れもなくディフェンダーと分かる高度なデザインです。

【３Ｄサラウンドカメラ】と、推進を測る【ウェイドセンシング】はドアミラーに設置されています。　ドアミラーは全モデル、ブラックで統一されています。

【プレミアムＬＥＤヘッドライト・ＬＥＤデイライト】　昼間の走行中は高輝度になり、デイライトとして機能します。　特徴的な円形のヘッドライトを強調するとともに安全にも寄与します。

【プレミアムＬＥＤヘッドライト】　ＬＥＤによる白色光が路面を明るく照らします。　【オートハイビーム・アシスト】が装備されますので、切替は自動的に行われます。

【プレミアムＬＥＤヘッドライト・ウインカー】　サイドの２つのキューブ状の部分が点滅します。

状態

在庫確認・見積もり依頼

走行距離	4.6万km	修復歴	なし
登録済未使用車	ー	禁煙車	○
ワンオーナー	○	車検	検8.4
記録簿	○	輸入認定中古車	○
ディーラー車	○

基本仕様

在庫確認・見積もり依頼

現行型	○	ハンドル	右
年式（初度登録）	2021年	排気量	2000cc
乗車定員	５名	駆動方式	4WD
燃料	ガソリン	ドア	5ドア
エコカー減税対象車	ー	ミッション	MTモード付きAT
過給器	ターボチャージャー	車体色	タスマンブルーＭ／ホワイトルーフ
車台番号下3桁	939	全体のサイズ	494 / 199 / 197

装備

在庫確認・見積もり依頼

エアバッグ : 運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
ダウンヒルアシストコントロール
パワーステアリング
パワーウインドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

外装・内装

在庫確認・見積もり依頼

カーナビ : メモリーナビ他
オーディオ : ミュージックプレイヤー接続可
TV
ビジュアル
アルミホイール : 18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID（キセノンライト）
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

在庫確認・見積もり依頼

アダプティブクルーズコントロール
オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

在庫確認・見積もり依頼

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

保証・アフターサービス

在庫確認・見積もり依頼

保証	[保証付]：24ヶ月・走行無制限
走行距離	走行無制限
内容	正規ディーラーならではの安心の長期保証付：正規認定中古車保証　保証期間：名義変更登録から２年目まで　保証距離：無制限　保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。
法定整備	整備付
法定整備について	厳密に従うべき厳しい１６５の検査項目を設定しています。最新の技術、ツール、診断設備をを使い、私どもの整備士は検査を厳格に実施します。１６５項目すべてに合格することがどの車にとっても不可欠です。