アストラカブリオ　ベルトーネデザイン　KW車高調＆四輪アライメント済　電動オープン（幌開閉キーレス操作可）バッテリー新品　アルパインCDE－9872J　前席左右シートヒーター　黒革シート＆紺幌＆純正ドラフトストップ　ETC　キーレス2個　リバース連動7型バックモニター

ＧＯＯ掲載ページからの問合せや質問等には一切返答いたしません　※前向きに購入を検討されているお客様は常識的な時間帯で直接店舗にお電話下さい。但し、お電話をいただきましても取り置きや商談中にはなりません

かんたんに「総額表示」と言われても中古車の売り買いは単純ではありません　※「諸費用」と言われる区分には必ず必要になる税金等・お客様の要望で追加される金額・予防整備等での部品加算・輸送費などを計上します

全国に約１００会場ある業者オークションはもちろん、路面店ならではの飛び込み買取り、免許証返納に伴う売却処分や終活処理、希少な車種については個人売買サイトやネットオークション等どこからでも買い付けします

「総額表示」導入に伴い販売条件等についての一方的な解釈や行き違いが起きぬよう「掲載ページからの車両問合せ」には返答しません　※説明文を読まない・理解ができない・問合せ内容が未記入・稚拙な質問も多々あり

免許があるわけですから乗ることや買うことは良いのですが歳をとってくると家族が車との関わり方をどう考えているか？っていう問題が必ずでてきます　※免許返納後に無駄にならない車を賛成してもらい購入して下さい

「本人が払えるならいい」とか「若いうちしか乗れない」など無責任な後推しをよく耳にします。親であれ友達であれ本人が支払えなくなった時に助けてあげられる財力があるならいいですが負債整理は簡単ではありません

手持ちのユーロナンバープレートをフロントに装着してみました※Ｈさんという顧客がミニを買った時にヤフオクで購入した記憶です

ナンバープレートを取付すると７割くらいは隠れてしまいますが…とりあえずヨーロッパ車の雰囲気はでます。。。

国内仕様（正規ディーラー車）はナンバープレート取付ベースの位置がどう考えても下寄りで不恰好なので、リベットを粉砕してでも良さげな位置に調整してみようと思います…

最大で４ｃｍ位まで上げられますが、今回はバランスの良い「３ｃｍ上げ」でリベット固定しました　※既存の穴はブチルゴムで蓋をしてあります

１１枚目の画像が元々のナンバープレート位置ですがコッチの方がどう考えても自然です※トランク開閉にも支障はありませんしナンバー灯の照射も問題ありません

オーディオそのものに重量感があり音質が良かった頃のアルパイン製ＣＤチューナーに換装しました※内装のツートンカラーにもピッタリな色目です！

経年劣化でボロボロになっていたラジオアンテナベースをを交換するためイギリスより社外品を輸入し取り付けました

ラジオアンテナは国産のショートタイプに換装してあります

入庫時からルームミラーがうなだれ状態だったので取り敢えずフロントガラスから外して鏡部分と本体を分解してみました…

ミラーがうなだれる原因は…ボールジョイントがハマる部分に経年劣化によるクラックが入っていたからです

プラスチック部分を削り凹みを作ってワイヤーが滑らないようにして少しずつ締め込んでいきます…

※位置を調整するボールジョイントのクラック部分を針金で縛りあげ其れなりに固くはなりましたがデジタルバックミラー等を装着できるほどではありません（国内フリマサイトでは税別１５０００円で新品が売ってます）

後方の目視確認についてはオープン時はそれほど気になりませんがクローズ時は幌のガラス面が小さく、あまり良く見えませんのでシフトレバーのリバース操作に連動するカメラを装着しました※通常はこの状態になります

５型が一般的ですが今回選んだ商品は７型モニターですので一般的な２ＤＩＮサイズのカーナビ画面と同じ大きさです。駐車ガイド線は消すことも調整することも可能です※梱包時の保護用フィルムが貼ったままの状態です

リアカメラの取付位置はナンバープレートのすぐ横になります

正規品ＡＣデルコバッテリー新品取付！

ＫＷ　カーヴェー　Ｖ１　車高調整式サスペンションキットを装着済み※サスペンションキットの部品代３３５０００円位と取付工賃＆四輪アライメント調整の費用を合計したらクルマそのものはまるっきりタダみたいです

評価

気になるようなキズやヘコミがあります。

気になる汚れ等があります。

主要機関に不具合はありません。

詳細は鑑定書をご確認ください。

状態

基本仕様