シボレーコルベット　3代目最終モデル　AT4速　Tバールーフ　リトラクティブのヘッドライト　15インチホイール　パワステ　本革シート　左ハンドル　詳細は「StudioWM」ホームページをご覧下さい。

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全長：４，６３６ｍｍ　全幅：１，７５３ｍｍ　全高：１，２１７ｍｍで、この当時としてはしっかりしたボディサイズにもかかわらず車両重量：１５５２ｋｇと言う軽量なボディサイズになります。

Ｔバールーフを採用しており、左右別々に取り外しができる構造になっています。開放感抜群ですが、ボディ剛性は保持されるという構造になっております。

Ｔバールーフをクローズ状態です。その他詳しいお車のご紹介は「ｓｔｕｄｉｏＷＭ」ホームページに記載しておりますので、是非ご覧下さいませ。

リトラクティブのヘッドライトが当時は非常にセンセーショナルであったと思います。マニュアルでライトを上げることで正常位置に移動が出来ます。

伝統のコルベットのボディエンブレムになります。

ホイールは１５インチを採用しています。タイヤは２２５／６０サイズです。　　２０２０年製をチョイスされています。

リアも１５インチになります。タイヤは２９５／５０の超ワイドタイプになります。　２０２０年製をチョイスされています。

ドアの開閉用レバーです。　押し込むタイプになっています。運転席側は若干下がっています。助手席側は問題ないようです。

プラグコードはイエロータイプに交換されています。　キャブレタータイプを採用しています。

キャブレターはＨＯＬＬＥＹ製を採用されています。

パワーウインドウは不動状態です。

スカッフプレートはメタルタイプでＣＯＲＶＥＴＴＥのロゴ入りになります。

運転席側は電動調整式になります。

材質がレザーで座面とリクライニング部が特徴的なシートデザインになります。

パワーステアリングを採用しています。

ステアリングホイールも純正と思われます。

上がワイパーで下がヘッドライトスイッチです。

上側左から水温と燃料メーターで、下側左から油温、油圧、電圧計が装備されています。

エアコン調整のスイッチ類になりますが、不動状態です。

トランスミッションは４速ＭＴと３速ＡＴが用意され、１９８２年に４速ＡＴが設定されたが、この年にはマニュアルトランスミッションの設定がなく、後期のＣ３型はＧＴカーとしての位置づけを与えられているようです

パワーウインドウ左右スイッチとドアミラー調整スイッチ類になります。ドアミラー調整は正常に動きます。　パワーウインドウは動きません。ちなみにドアロックスイッチも動作しないようです。

ダッシュボード扉にＣＯＲＶＥＴＴのロゴが入っています。

ＡＴの為、アクセルとブレーキのペダルが配置されています。

Ｃ３からデザイン変更されたリアガラスデザインがフラットから球面タイプに変更され、当時真新しさが一新されました。

リアもＣＯＲＶＥＴＴＥのエンブレムがさっそうと輝いています。テールランプも時代を感じさせないデザインを採用しています。

給油タンクのカバーになります。

誕生から４２年経過し、メンテナンスが必要な箇所が散見されますが、当時の革新的デザインが、今見ても斬新と思います。このデザインを探されている方も多いと聞いています。ご検討を宜しくお願いします。

状態

基本仕様